Voiture Renault Kangoo Maxi d'occasion

Sur les Kangoo Maxi, particulièrement au-delà de 150 000 km, il faut être attentif à l'état de la distribution (courroie ou chaîne selon les motorisations), aux injecteurs (surtout sur les versions diesel), au système d'embrayage et à l'usure des suspensions. Vérifiez également le bon fonctionnement des portes coulissantes et du hayon, des points sensibles sur ce type de véhicule utilitaire polyvalent.

Les finitions varient significativement. 'Authentique' est la version de base, souvent sans beaucoup d'options. 'Expression' ajoute des éléments de confort comme la climatisation et la radio CD. 'Dynamique' propose des équipements plus avancés (jantes alliage, régulateur de vitesse). La finition 'Intens', plus rare en occasion, est la plus richement équipée. L'impact sur le prix est direct, une finition supérieure justifie un coût plus élevé, mais attention à la réalité des équipements présents sur l'annonce.

Pour un usage mixte, le moteur diesel 1.5 dCi est souvent plébiscité pour son équilibre entre consommation et puissance. Pour un usage familial et chargement, privilégiez les versions affichant entre 90 et 110 ch. En termes de kilométrage, un Kangoo Maxi bien entretenu avec moins de 120 000 km offre encore une bonne longévité. N'hésitez pas à demander l'historique d'entretien complet, surtout pour les courroies de distribution et les vidanges.

Demandez systématiquement le certificat de situation administrative (contrôle technique) et l'historique d'entretien détaillé auprès du vendeur. Si le véhicule a servi de véhicule utilitaire, recherchez des signes d'usure anormale à l'intérieur (plancher de chargement marqué, sièges usés) et vérifiez si des aménagements spécifiques ont été retirés. Un véhicule ayant toujours été utilisé en tant que véhicule de tourisme (VP) ou familial sera généralement moins sujet aux dégradations liées à un usage intensif.