Voiture Abarth 500 Pista d'occasion

Les Abarth 500 Pista, particulièrement celles des premières générations, peuvent présenter quelques points de vigilance sur le marché de l'occasion. Il est important de vérifier l'état du turbo (fuites d'huile au niveau des durites, sifflements inhabituels), l'usure des disques et plaquettes de frein (surtout si le véhicule a eu une utilisation sportive intensive), et l'état de l'embrayage (accrochages, patinage lors des changements de rapports). L'électronique peut aussi connaître quelques petits dysfonctionnements, comme des capteurs défaillants. Lors d'une inspection, une écoute attentive du moteur au ralenti et en charge, un essai routier poussé, et une vérification du carnet d'entretien avec les factures des révisions sont essentiels pour détecter ces potentiels soucis.

Les différences entre une Abarth 500 Pista de 2017 et une version plus récente comme celle de 2021 résident principalement dans les évolutions moteur et technologiques. Les modèles plus récents peuvent bénéficier de normes antipollution plus strictes (potentiellement affectant légèrement la puissance ou la réponse moteur selon les versions), de systèmes d'infodivertissement améliorés (écrans tactiles plus grands, connectivité smartphone), et parfois de légères retouches esthétiques intérieures et extérieures. En termes de performance brute, l'évolution est souvent marginale, mais le comportement général et les fonctionnalités peuvent s'être affinés sur les modèles les plus récents, offrant une expérience de conduite légèrement plus moderne et parfois plus souple au quotidien.

Sur une Abarth 500 Pista d'occasion, certains entretiens peuvent être plus coûteux que sur des citadines classiques. Le remplacement de la courroie de distribution (préconisé tous les 100 000 km ou 5 ans) est une opération importante. La révision du turbo, s'il montre des signes de fatigue, peut également représenter un coût significatif. L'embrayage, compte tenu du caractère sportif, peut avoir une durée de vie plus courte si le véhicule a été sollicité. Il faut également prévoir le remplacement des pneumatiques, qui s'usent plus rapidement sur ce type de véhicule sportif, et potentiellement la révision des suspensions si elles montrent des signes de faiblesse. Un budget d'entretien annuel moyen, hors grosses réparations imprévues, peut se situer entre 400€ et 800€, avec des pics plus importants lors des grosses révisions ou du remplacement de pièces d'usure majeures.

L'Abarth 500 Pista est conçue pour offrir un comportement sportif et agile, ce qui se traduit par une tenue de route précise et un plaisir de conduite indéniable, surtout dans les environnements urbains et sinueux. Cependant, ce caractère sportif implique un compromis sur le confort. Les suspensions sont généralement plus fermes que sur une Fiat 500 standard, rendant les routes abîmées plus perceptibles dans l'habitacle. La direction est précise et directe, offrant un excellent ressenti de la route. Le bruit du moteur et de l'échappement, bien que recherché par les amateurs, peut être une source de fatigue lors de longs trajets sur autoroute. Lors d'un essai, il est important de vérifier si l'amortissement est toujours efficace et si aucun bruit parasite ne vient altérer la sensation de qualité de la conduite.