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Voiture Triumph TR6 d'occasion

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Sportive britannique emblématique des années 60-70, la Triumph TR6 (env. 95 000 unités produites)… Plus… Sportive britannique emblématique des années 60-70, la Triumph TR6 (env. 95 000 unités produites) offre des versions roadster 6 cylindres en ligne. Fiabilité variable selon l'entretien, forte dem… Plus… Sportive britannique emblématique des années 60-70, la Triumph TR6 (env. 95 000 unités produites) offre des versions roadster 6 cylindres en ligne. Fiabilité variable selon l'entretien, forte demande pour les modèles restaurés. Objet de collection convoité.

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Triumph
TR6
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En savoir plus sur Triumph TR6

Plaisir et simplicité

Dès 1968, Triumph lance la commercialisation de la cinquième version de sa gamme "TR". Nommée, TR6, l'auto est un roadster (cabriolet) à 2 places, moteur avant et roues arrière motrices. Conçue pour le marché américain, elle sera produite à plus de 80.000 unités pour l'export alors que l'Angleterre devra se contenter de 10 fois moins.

Les USA comme cible

La Triumph TR6 est probablement la dernière des Triumph TR classiques avec ses feux ronds et sa calandre proéminente. A la fin de sa carrière, la TR6 est devenue la TR la plus vendue de l'histoire par Triumph. Cependant, les chiffres de vente seront dépassés par la TR7 qui suivra peu après (1974/1981).

Mécaniquement, la TR6 est équipée d'un moteur 6 cylindres en ligne de 2.5 litres. La puissance s'échelonne entre 104 cv (USA), 125 cv (Europe) et 150 cv pour la version britannique qui bénéficie de la technologie d'injection de carburant. Toutes sont munies d'une boîte de vitesses manuelle à 4 rapports avec option "Overdrive", encore une fois, pensée pour les USA. Avec à peine plus d'1.1 T sur la balance et des suspensions arrière indépendantes, la TR6 est une petite roquette sur la route, encore plus si équipée d'options telles que barre antiroulis (arrière) et différentiel à glissement limité.

La Triumph TR6 sur le marché de l'occasion

Derrière le look fantastique, la Triumph TR6 garantit une authentique expérience de Roadster britannique et reste l'un des meilleurs modèles de la marque. Les raisons de craquer pour la belle en occasion sont encore augmentées par une réputation de fiabilité et, en cas de souci, une disponibilité de pièces plus grande que pour la vaste majorité des véhicules de cette époque. Quoi qu'il en soit, la Triumph TR6 est cotée entre 15 et 30.000€, avec l'élusive version "PI" de 150 chevaux, capable de demander plus encore.

F.A.Q. sur l'achat de Triumph TR6

Quelles sont les principales différences entre les Triumph TR6 des années 1970 et celles des années 1960 ?

Les TR6 produites après 1970 présentent quelques améliorations mineures, notamment un système de freinage amélioré et des modifications de la suspension. Les modèles des années 60 sont considérés par certains comme plus purs, mais peuvent nécessiter plus d'entretien. Vérifiez soigneusement l'historique d'entretien de chaque véhicule pour évaluer son état.

Comment puis-je identifier les signes de rouille fréquents sur une Triumph TR6 d'occasion et quelle est leur importance ?

La rouille est une préoccupation majeure pour les TR6. Examinez attentivement les passages de roues, le dessous de caisse, le coffre et les bas de caisse. Une petite rouille superficielle peut être traitée, mais une rouille importante peut être un signe de problèmes structurels. Une expertise par un professionnel est recommandée avant tout achat.

Quels sont les points spécifiques à vérifier sur le moteur d'une Triumph TR6 avant l'achat ?

Vérifiez l'absence de fuites d'huile, le bon fonctionnement du système de refroidissement, et l'état général du moteur. Faites attention aux bruits inhabituels et assurez-vous que le moteur démarre facilement et tourne régulièrement. Une inspection par un mécanicien spécialisé dans les Triumph est hautement recommandée.

Quelle est la disponibilité des pièces détachées pour une Triumph TR6 et quel est leur coût approximatif ?

La plupart des pièces pour les TR6 sont encore disponibles, mais certaines pièces peuvent être plus chères ou plus difficiles à trouver que pour des voitures plus modernes. Des fournisseurs spécialisés dans les Triumph existent, mais il est crucial de comparer les prix. Prévoyez un budget pour l'entretien et les réparations potentielles.

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