Voiture Jaguar E-Type d'occasion

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Icône des années 60, la Jaguar E-Type (Série 1, 2 & 3) séduit par son design intemporel et ses p Plus… Icône des années 60, la Jaguar E-Type (Série 1, 2 & 3) séduit par son design intemporel et ses performances. Production limitée, ventes aujourd'hui fortes pour les modèles en bon état. Coupé Plus… Icône des années 60, la Jaguar E-Type (Série 1, 2 & 3) séduit par son design intemporel et ses performances. Production limitée, ventes aujourd'hui fortes pour les modèles en bon état. Coupé et cabriolet, 6 cylindres en ligne. Véritable investissement.


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En savoir plus sur Jaguar E-Type

La Joconde de Jaguar

Plébiscitée par Enzo Ferrari lui-même, la Jaguar Type E est officieusement intronisée dans le panthéon des plus belles automobiles jamais conçues, pour la plupart d'entre-nous. Pensée pour le marché américain, la Type-E assurait beauté, performance (240 km/h en pointe, 0-100 en moins de 7 secondes, freins à disque, suspensions indépendantes...) et un tarif compétitif

Ligne et performances

Avec un capot aussi long qu'une journée sans eau dans le désert, la Jaguar Type-E est un peu l'inverse de la MINI, dont la baie moteur ne constitue que 20% de l'espace total. Cependant, la MINI n'abrite pas un 6 cylindres en ligne de 3.8 ou 4.2 litres, développant plus de 260 chevaux et près de 400 nm de couple. Les boîtes de vitesses sont manuelles à 4 rapports ou automatiques à 3. En fin de carrière, un V12 de 5.3 litre sera utilisé pour encore plus de puissance, même si les puristes penchent pour les premières versions et leur moteur à 2 cylindres de moins.

Un morceau d'histoire

Si acheter la Monalisa est tout simplement impossible, mettre la main sur une Jaguar Type-E n'est pas aussi improbable que l'on pourrait le croire. Après tout, ce modèle a été très populaire et s'est bien vendu. Le tarif d'entrée se situe au-delà des 50.000€ et peut atteindre des sommets en fonction de ses spécifications (couleur, options d'origine, restaurée ou non etc etc).

F.A.Q. sur l'achat de Jaguar E-Type

Quelles sont les principales différences entre les versions Série 1 et Série 2 de la Jaguar E-Type d'occasion ?

La Jaguar E-Type Série 1 (1961-1968) se distingue par son design plus puriste, ses phares escamotables chromés et un certain nombre de détails mécaniques spécifiques. La Série 2 (1968-1971) présente un capot plus long, des phares fixes et des améliorations au niveau du moteur et de la suspension, mais certains considèrent que l'esthétique est un peu moins raffinée. Ces différences affectent la valeur et l'expérience de conduite. La Série 1 est souvent plus recherchée par les collectionneurs pour son élégance brute, tandis que la Série 2 est généralement plus pratique au quotidien. Il est crucial de bien identifier la série avant l'achat pour évaluer l'authenticité et les caractéristiques.

Quels sont les problèmes mécaniques courants à surveiller sur une Jaguar E-Type d'occasion et comment les éviter ?

Les Jaguar E-Type, même en bon état, nécessitent une maintenance régulière et spécialisée. Les problèmes courants incluent les problèmes de surchauffe du moteur (à vérifier via un test complet), les fuites d'huile et de liquide de refroidissement, des problèmes d'embrayage et de boîte de vitesses, ainsi que la corrosion de la carrosserie (surtout au niveau des bas de caisse et des planchers). Une inspection pré-achat par un spécialiste Jaguar est fortement recommandée pour identifier les problèmes potentiels et évaluer l'état mécanique général. L'historique d'entretien est crucial pour minimiser les risques.

Comment déterminer l'authenticité d'une Jaguar E-Type d'occasion et éviter les faux ?

L'authenticité est primordiale pour une E-Type. Il est essentiel de vérifier le numéro de châssis et de le comparer aux documents d'origine. Examinez attentivement les plaques signalétiques, les numéros de moteur et de transmission. Des différences ou des incohérences peuvent indiquer une restauration mal faite ou une voiture non-originale. L'aide d'un expert ou d'un club Jaguar peut être précieuse pour authentifier la voiture et vérifier la cohérence des éléments mécaniques et esthétiques avec l'année et la finition.

Quelle est la fourchette de prix raisonnable pour une Jaguar E-Type d'occasion en fonction de son état et de son année ?

Le prix d'une Jaguar E-Type d'occasion varie considérablement en fonction de son état, de son année de fabrication, de sa finition et de son historique. Une voiture en excellent état, parfaitement restaurée et avec un historique documenté peut atteindre des prix très élevés, tandis qu'un modèle nécessitant des travaux importants sera proposé à un prix inférieur. Il est conseillé de consulter les bases de données des ventes aux enchères et les sites spécialisés en voitures classiques pour avoir une idée du marché actuel. Des sites d'évaluation en ligne peuvent vous donner un ordre de grandeur, mais l'avis d'un expert reste indispensable pour une estimation précise.

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Jaguar E-Type E Occasion
115
Faible Kilométrage

Jaguar E-Type E

99.000 €
1.700km
1967
Ess.
NICE YOUNGTIMERS CARS
 -  Tournai, (Blg.) Belgique
Jaguar E-Type E série 1 Occasion
40

Jaguar E-Type E série 1

Prix sur Demande
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1965
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Jaguar E-Type

Notez Jaguar E-Type

Jaguar E-Type E CABRIOLET SÉRIE 1 4.2 L 6 CYLINDRES 265 ch Occasion
5
Faible Kilométrage

Jaguar E-Type E CABRIOLET SÉRIE 1 4.2 L 6 CYLINDRES 265 ch

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07/1967
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MN LUXURY CARS
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8
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Jaguar E-Type XKE Series I type-e

69.990 €
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BVM
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SYLC EXPORT
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6

Jaguar E-Type cabriolet matching number

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 -  Le Havre, (76) Seine Maritime
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BVM
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 -  Le Havre, (76) Seine Maritime
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6

Jaguar E-Type XKE V12

81.800 €
Collection
120.144km
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 -  Le Havre, (76) Seine Maritime
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20

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65.000 €
Coupé
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Ess.
Blanc
DPM MOTORS MONACO
 -  Monaco, (98) Monaco
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Jaguar E-Type XKE Series II Roadster

60.500 €
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01/1971
BVM
Ess.
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 -  Le Havre, (76) Seine Maritime
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Jaguar E-Type S1 Lightweight Look

163.000 €
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09/1966
BVM
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Silver Grey
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 -  Zaventem, (Blg.) Belgique
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Jaguar E-Type S1 Roadster

175.000 €
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34.500km
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Ess.
Gunmetal Grey
AD SPORTSCARS
 -  Zaventem, (Blg.) Belgique
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Jaguar E-Type 4.2

110.000 €
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06/1968
BVM
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Groen
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Jaguar E-Type COUPÉ SERIE 1 3.8 L - MONACO

149.900 €
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02/1962
BVM
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British Racing Green
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Ess.
Gris
MERTINS AUTOMOBILES
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Jaguar E-Type E Coupé Série 2 (2+2) 1969 4.2l

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Coupé
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1969
BVA
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SAMS GARAGE
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Jaguar E-Type E planchers plats

Prix sur Demande
Collection
1962
Ess.
Opalescente Dark Blue
CECIL CARS
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36

Jaguar E-Type Série 1 2+2

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Jaguar E-Type E plancher plats

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Collection
1962
Ess.
Signal Red
CECIL CARS
 -  Ollainville, (91) Essonne
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33

Jaguar E-Type Low Drag

Prix sur Demande
Coupé
1.500km
1963
BVM
Ess.
Metallic Grey
AD SPORTSCARS
 -  Zaventem, (Blg.) Belgique
Vente Jaguar E-Type E série 1 Occasion
40

Jaguar E-Type E série 1

Prix sur Demande
Collection
1965
Ess.
British Racing Green
CECIL CARS
 -  Ollainville, (91) Essonne
Vente Jaguar E-Type S3 V12 OTS Occasion
63

Jaguar E-Type S3 V12 OTS

65.000 €
Cabriolet
25.500km
BVA
Ess.
Rouge
AD SPORTSCARS
 -  Zaventem, (Blg.) Belgique
Vente Jaguar E-Type SÉRIE 3 V12 ROADSTER Occasion
29

Jaguar E-Type SÉRIE 3 V12 ROADSTER

Prix sur Demande
Collection
7.798km
01/1974
BVA
Ess.
Rose
INTERNATIONAL AUTOMOBILES
 -  Versailles, (78) Yvelines
Vente Jaguar E-Type 1964 ROADSTER Occasion
96

Jaguar E-Type 1964 ROADSTER

155.000 €
Cabriolet
57.082km
BVM
Ess.
Marrone Opalescente
RUOTE DA SOGNO
 -  Reggio Emilia, (Ita.) Italie
Vente Jaguar E-Type 3.8 Phase 1 Occasion
2

Jaguar E-Type 3.8 Phase 1

178.000 €
Cabriolet
1964
BVM
Ess.
Golden Sand
THE A
 -  Paris, (75) Paris
Vente Jaguar E-Type E V12 Occasion
40

Jaguar E-Type E V12

Prix sur Demande
Collection
1971
BVA
Ess.
Gris
CECIL CARS
 -  Ollainville, (91) Essonne

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