Chevrolet Nova
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126.248 €
Caractéristiques
Boîte de Vitesse
Mecanique
Etat
Occasion
Historique

Annotations du vendeur
Description du véhicule
Chevy Nova Resto Mod 1967 Pro Touring/Pro Street
J'ai un peu trop de voitures et j'ai décidé d'en vendre quelques-unes. Celle-ci est construite sur un châssis complet Chassisworks avec une configuration Pro-Touring/Pro Street. Cette Nova est propulsée par un moteur GM Crate 502 et a bénéficié d'une amélioration de l'arbre à cames et des poussoirs à environ 900 miles. Le kilométrage total à ce jour n'est que de 1650 miles. Elle dispose également d'une nouvelle transmission manuelle Tremec à 5 vitesses qui a été installée à environ 900 miles.
Cette voiture a récemment bénéficié d'une mise à niveau avec le kit complet de poulies serpentine March et une nouvelle climatisation Vintage Air. Elle est équipée de disques fendus et d'amortisseurs hélicoïdaux réglables aux 4 coins. L'échappement se compose de collecteurs revêtus de céramique avec des tuyaux ovales polis en acier inoxydable, des découpes électriques en acier inoxydable et des silencieux enveloppés en acier inoxydable. L'intérieur est en couleur "Buckskin" et toutes les vitres sont teintées. J'ai acheté ce véhicule à un homme âgé qui l'emmenait principalement à des expositions automobiles et le conduisait rarement. J'ai personnellement parcouru environ 400 miles avec la voiture. J'ai réalisé/mis à jour pas mal de choses, comme l'abaissement de la voiture d'environ 4 pouces au total et quelques autres modifications. La dernière fois que j'ai conduit la voiture, j'ai fait environ 2 heures sur l'autoroute par 37 degrés Celsius à l'extérieur et avec la climatisation à fond, à 65 mph (105 km/h) et à environ 1400 tr/min, et elle n'a jamais dépassé 93 degrés Celsius. Si je devais changer quelque chose sur la voiture, je ferais probablement passer l'échappement par-dessus l'arrière du pont plutôt que par le côté, mais c'est une question de préférence, et je changerais les jantes/la configuration. Veuillez consulter les vidéos, c'est une construction extrêmement soignée.
Pour plus d'informations, n'hésitez pas à appeler ou envoyer un SMS au 501-844-0000. J'ai accumulé beaucoup trop de voitures et je n'en vends que quelques-unes.
Voir ci-dessous pour la liste complète des modifications de cette impressionnante Nova.
Liste des modifications:
Moteur GM Crate 502, 1600 miles
Arbre à cames/ressorts de poussoirs améliorés à environ 900 miles
Transmission Tremec 5 vitesses, 900 miles
Collecteurs d'échappement revêtus de céramique avec tuyau d'échappement ovale poli en acier inoxydable
Pont arrière Ford 9 pouces
Configuration Chassisworks à 4 bras
Configuration Pro Touring/Pro Street
Freins à disque Wilwood aux 4 roues
Capot personnalisé avec prise d'air
Intérieur et ciel de toit personnalisés "Buckskin"
Sièges baquets avant
Direction assistée
Tableau de bord/panneau d'instruments amélioré
Climatisation Vintage Air
Vitres teintées avant, arrière et latérales
Compartiment de coffre fini
Lire la suite.
Notre avis: Cette Chevrolet Nova de 1967 est un "Resto Mod" Pro Touring/Pro Str
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