Chevrolet Nova

Description du véhicule 1967 Chevy Nova Resto Mod Pro Touring/ Pro Street J'ai juste un peu trop de voitures et j'ai décidé d'en vendre quelques-unes. Celle-ci est construite sur un châssis complet Chassisworks avec une configuration Pro-Touring/Pro Street. Cette Nova est propulsée par un moteur GM Crate 502 et a eu un arbre à cames et des poussoirs améliorés installés à environ 900 miles. Le kilométrage total à ce jour n'est que de 1650 miles. Elle dispose également d'une nouvelle transmission manuelle Tremec à 5 vitesses qui a été installée à environ 900 miles. Cette voiture a récemment bénéficié d'une mise à niveau avec le kit de compétition March serpentine et une nouvelle climatisation Vintage Air. Elle est équipée de disques fendus et de combinés filetés réglables aux 4 coins. L'échappement est composé de collecteurs revêtus de céramique avec des tuyaux ovales polis en acier inoxydable et des découpes électriques en acier inoxydable, ainsi que des silencieux en acier inoxydable enveloppés. L'intérieur est en couleur daim et toutes les vitres sont teintées. J'ai acheté ce véhicule à un homme âgé qui l'emmenait principalement à des expositions automobiles et faisait occasionnellement de rares sorties. J'ai parcouru environ 400 miles avec la voiture moi-même. J'ai complété/mis à jour pas mal de choses, comme abaisser la voiture d'environ 4 pouces au total et quelques autres. La dernière fois que j'ai conduit la voiture, j'ai parcouru environ 2 heures sur l'autoroute par 98 degrés dehors et avec la climatisation à fond à 65 mph à environ 1400 tr/min, et elle n'a jamais dépassé 200 degrés. Si je devais changer quelque chose sur la voiture, je ferais probablement passer l'échappement au-dessus de l'essieu arrière plutôt que sur le côté, mais c'est plus une question de préférence, et je changerais les jantes/la configuration. Veuillez consulter les vidéos, c'est une construction extrêmement propre. Pour plus d'informations, n'hésitez pas à appeler ou envoyer un SMS au 501-844-0000. J'ai accumulé beaucoup trop de voitures et j'en déplace juste quelques-unes. Voir ci-dessous pour la liste complète des pièces de cette impressionnante Nova. Liste des pièces : Moteur GM Crate 502, 1600 miles. Arbre à cames/ressorts de poussoirs améliorés à environ 900 miles. Transmission Tremec à 5 vitesses, 900 miles. Échappement : collecteurs revêtus de céramique avec tuyau d'échappement ovale poli en acier inoxydable. Boîtier arrière Ford de 9 pouces. Configuration à 4 bras Chassisworks. Configuration Pro Touring/Pro Street. Freins à disque Wilwood aux 4 roues. Capot personnalisé avec prise d'air. Intérieur et garniture de pavillon personnalisés en couleur daim. Sièges baquets avant. Direction assistée. Tableau de bord/panneau d'instruments amélioré. Climatisation Vintage Air. Vitres teintées avant, arrière et latérales. Compartiment de coffre fini. Notre avis: Cette Chevrolet Nova Resto Mod de 1967 est une voiture "Pro Touring/Pro Street" superbement construite, a ----------------------------- CONTACTEZ NOUS POUR PLUS D'INFORMATION 01.76.63.32.16 OU PAR E-MAIL DOSSIER COMPLET SUR DEMANDE WWW.SYLC-EXPORT.COM