Ferrari F430 V8 4.3 490ch F1

Configuration du Véhicule : Couleur Extérieure : Rosso Corsa DS 322, Couleur Intérieure : Nero 8500 (Noir), Moquettes : Nero 152 (Noir), Équipements et Options : CALR : Étriers de freins couleur Rouge, CCMD : Système de freinage en carbone-céramique, CDCH : Chargeur 6 CD, CRPT : Couleur des tapis en Nero 152 (Noir), DAY1 : Sellerie de style Daytona en Nero 8500 (Noir), EXTC : Teinte extérieure Rosso Corsa DS 322, INST : Fond de compteur de couleur Rouge, INTC : Couleurs intérieures en Nero 8500 (Noir), LOGO : Écussons "Scuderia Ferrari" sur les ailes avant, RUF1 : Ciel de toit en cuir Nero 8500 (Noir), SHF2 : Plage arrière et moulures de portes en cuir Nero 8500 (Noir), TPM0 : Système de contrôle de la pression des pneus, TRIM : Inserts de tableau de bord en carbone, 📋 État Civil et Origine Le véhicule bénéficie d'une traçabilité exemplaire depuis sa sortie d'usine. Origine : Suisse (Réseau officiel Ferrari Suisse SA). Livraison initiale : Loris Kessel Auto SA (CH). Historique : Dossier "Full Set" comprenant le carnet d'entretien original, les factures de maintenance de 2005 à 2026, ainsi que les précieuses Code Cards (Electronic & Mechanical) et codes radio Becker. Importation : Arrivée en France en 2017 avec un dossier administratif complet (Certificat de dédouanement 846A, Certificat de Conformité Ferrari). 🔧 Expertise Technique & Maintenance Ce véhicule a fait l'objet d'une maintenance préventive rigoureuse, traitant les points critiques spécifiques au modèle F430. 1. Organes Mécaniques Majeurs Collecteurs d'échappement : Remplacement complet effectué par le réseau officiel Ferrari (Symbol Automobile SA) en septembre 2017 à 44 660 km. Un investissement crucial qui sécurise la longévité du moteur. Embrayage : Mesure d'usure certifiée, par Madou Compétition à 30% en décembre 2023. Un potentiel de vie restant très important pour ce type de transmission. Trains Roulants : Réfection complète des trains avant et arrière (silentblocs, géométrie) réalisée en octobre 2025. Le comportement routier est conforme aux standards d'origine. 2. Esthétique et Vie à Bord Plastiques intérieurs : Traitement complet des "boutons collants" effectué en 2025 pour une finition intérieure impeccable. Carrosserie : Suivi cosmétique incluant une peinture partielle pour gravillonnage (2021), garantissant une présentation visuelle de haut niveau. 📈 Chronologie du Suivi (Extraits clés) 2005 - 2017 : Suivi exclusif en réseau officiel Suisse (Racing Car SA, Foitek AG, Symbol Automobile). 2017 - 2023 : Entretien spécialisé en France (Bligand Compétition), incluant pneumatiques Michelin PS4S neufs et révisions annuelles rigoureuses. 2023 - 2026 : Passage chez Madou Compétition et Valenti Automobili (Belgique) pour la mise à jour complète des trains roulants et des derniers rappels constructeurs. ----------------------------- Vous souhaitez vendre votre véhicule d'exception ? Découvrez « LA VENTE PILOTÉE » Gardez votre véhicule chez vous ! Astellia prend en charge la globalité de vos démarches.