Toyota Rav4 2.2 L D4D 150 CV Lounge

184000 km d'origine véhicule en bon état entièrement restauré, quelques petites rayures ( pare choc ARD) et impacts de portières sur la carrosserie. OPTIONS  Jantes Alu 17' Antibrouillards + Radar de recul Toit ouvrant électrique en verre Intérieur décor Alu Intérieur Cuir Volant cuir multifonctions Sièges avant chauffants et conducteur électrique Pack élec avec verrouillage à distance BOITE mécanique 6 vitesses Airbags Frontaux + latéraux + ABS + ESP Climatisation Automatique Tapis de sol + Accoudoir central + cache bagages 4 x 4 permanent + Blocage différentiel central Antidémarrage + Ind T° Ext + Feux automatiques + Indicateur pression des pneus Ordinateur de Bord + Régulateur de vitesse + Bluetooth + Radio CD MP3 commande au volant MECANIQUE Vidange + 3 filtres , câbles de frein à main … Disques + plaquettes avant, soufflet de cardan Biellettes de barre stab , rotule direction, parallélisme ... Le véhicule a été traité préventivement antirouille (voir photos ci-jointes) ceci pour passer au contrôle technique sans problème de corrosion perforante pendant des années. Le châssis a été dans un premier temps nettoyé, soigneusement dérouillé, et passé au dérouilleur à aiguilles pour vérifier qu'il n'y avait pas de corrosion perforante cachée (car non visible le plus souvent sur de nombreux châssis qui s’abiment par l’intérieur). Nous avons ensuite bloqué chimiquement la rouille avec une première couche de convertisseur de rouille, à l'extérieur mais surtout à l'intérieur du châssis. Puis nous avons appliqué une couche de peinture antirouille (couleur noire sur les photos). Pour finir nous avons protégé l'intérieur du châssis en injectant du corps creux , le corps creux est aussi appliqué à l'intérieur des ailes, et dans les bas de caisse ... La caisse a été ressuivie ressoudée ( bas de caisse passage de roue …) Plus de 6500 € de restauration Factures d'entretien et rapport Histovec fourni pour prouver le kilométrage Consommations (L/100 km) : Extra-Urbaine : 5 Urbaine : 7,2 Mixte : 5,8