Abarth 850 TC 1966 1000 SP Dédicacé par Arturo Merzario

COD RDS01362 Dédicacé par Arturo Merzario En 1966, Abarth franchit un tournant avec le projet SE04 de la Fiat Abarth 1000 SP, où 1000 indique la cylindrée en centimètres cubes et SP signifie Sport Prototipo. La voiture bénéficiait de solutions à la fois efficaces et simples, la rendant maniable même par les conducteurs privés, auprès desquels elle connut un succès considérable. La 1000 Sport Prototipo présentait une nouvelle évolution du moteur double arbre à cames Abarth, construit autour du carter de la Fiat 600. Ce moteur, placé au centre, développait 105 ch à 8 000 tr/min. Sa cylindrée étant inférieure à un litre (982 cm³), il est clair que le moteur dépassait les 100 ch/litre. Un chiffre nettement élevé pour l'époque, sachant que la 1000 SP était conçue pour exceller aussi bien dans les courtes montées que dans les longues et exigeantes courses d'endurance. Le châssis léger et la carrosserie en polyuréthane et fibre de verre permettaient de limiter le poids total à sec à 480 kg, permettant une vitesse de pointe supérieure à 220 km/h. La 1000 SP enchaîna immédiatement les succès, participant même à de grandes courses d'endurance. Bénéficiant de nombreuses évolutions et modifications, la voiture continua de courir pendant plus de dix ans, procurant une grande satisfaction aux pilotes privés, prêts à patienter longtemps avant de recevoir leur voiture Abarth. Cet exemplaire est en excellent état d'origine. Construite en 1966, elle a été utilisée par quelques pilotes privés jusqu'à son acquisition en 1984 par son dernier propriétaire, qui la conserve encore aujourd'hui. La carrosserie est en excellent état, tandis que la mécanique a été entièrement restaurée en 1985 par le spécialiste « Falorni » de Castelfiorentino (FI). Depuis, la voiture a rarement été utilisée, comme en témoignent ses pneus encore d'époque, mais elle a bénéficié d'un entretien régulier et périodique. Cette magnifique 1000 SP, toujours en état de marche aujourd'hui, était équipée de la boîte de vitesses « Colotti », très prisée des pilotes de l'époque. La voiture est prête pour les reconstitutions historiques, les courses historiques et, surtout, pour Le Mans Classic. La voiture est visible dans notre salle d’exposition à Reggio Emilia, Italie. NOUS ÉVALUONS LES ÉCHANGES AVEC VOITURES ET MOTOS ANCIENNES Nous offrons la logistique et le service de livraison à domicile. Pour plus d’informations, veuillez contacter : Petru: +39 338 642 9745 Pellegrino: +39 338 623 5648 Lorenzo: +39 335 629 3385 Alessandro: +39 335 642 3836 Pietro (motos): +39 337 14 83 812 Federico (motos): +39 331 647 54 36 Bureau: + 39 0522 268511