Lancia Aurelia B20 ATL Barchetta

.sqs-block-image .sqs-block-content { height: 100%; width: 100%; } .fe-block-66682c136936957deed87d5a .fluidImageOverlay { position: absolute; top: 0; left: 0; width: 100%; height: 100%; mix-blend-mode: normal; opacity: 0; } C'est dans les années 1950 que les courses automobiles sont devenues très intéressantes grâce à la participation de nombreuses équipes, allant de marques connues à des particuliers. À cette époque, les voitures de course qui s'affrontaient sur la piste semblaient avoir la même forme, à savoir la voiture de sport décapotée, ou barchetta. L'une d'entre elles est la voiture de course Lancia. La voiture que nous proposons a une carrosserie très lisse de couleur argentée et a été reconstruite en aluminium par le carrossier italien ATL au début des années 80. Cette superbe Lancia est équipée d'un moteur V6 de 2266 cm3 développant 87 ch. La puissance est transmise par une boîte de vitesses manuelle à quatre rapports. Une restauration complète a eu lieu en 2017. Cette voiture est proposée avec le passeport historique de la FIA et l'immatriculation belge. It was in the 1950s when racing events became very interesting with the inclusion of so many teams ranging from well-known brands to individuals. At that time the racing cars fighting on the track seemed to have the same shape, namely the open-top sports car, aka the barchetta. And one of them is the Lancia racing car. The car that we are offering has a very smooth silver-colored body and was rebodied in full aluminum by the Italian coach builder ATL in the beginning of 80s. This stunning Lancia is powered by a 6 cylinder 2266 cc engine producing 87 hp. Power is sent through a four-speed manual transmission. A complete restoration found place in 2017. This car is offered with FIA historical passport and Belgian registration. .sqs-block-image .sqs-block-content { height: 100%; width: 100%; } .fe-block-66682c13014ed4f117377877 .fluidImageOverlay { position: absolute; top: 0; left: 0; width: 100%; height: 100%; mix-blend-mode: normal; opacity: 0; }