Porsche Cayenne S Dakar 4.5L V8 producing 340 bhp

2004 Porsche Cayenne S Dakar équipé d'un V8 de 4,5 litres développant 340 ch.

Le Porsche Cayenne est une série d'automobiles fabriquées par la société allemande Porsche depuis 2002. Il s'agit d'un SUV crossover de luxe qui a été décrit à la fois comme un véhicule de taille normale et un véhicule de taille moyenne. La première génération était connue au sein de Porsche sous le nom de Type 9PA (955/957). Il s'agit du premier véhicule à moteur V8 construit par Porsche depuis 1995, date à laquelle la Porsche 928 a été abandonnée. C'est également la première variante tout-terrain de Porsche depuis les tracteurs Super et Junior des années 1950, et la première Porsche à quatre portes.

Avec l'arrivée de notre toute nouvelle 911 Dakar, nous avons voulu faire quelque chose de très cool et construire notre propre Cayenne Dakar pour accompagner la 911. Le Cayenne peut être la voiture pratique de tous les jours, tandis que la 911 est réservée aux week-ends. Pour ce projet, il n'y avait qu'un seul modèle de Cayenne qui convenait, à savoir la première génération et son lifting. Ce sont les seuls Cayenne qui ont été conçus par Porsche pour le tout-terrain. À partir de 2010, Porsche a conçu le Cayenne pour la rue et les centres commerciaux. Le Cayenne de première génération est équipé d'une boîte de vitesses à gamme basse, de bloqueurs et d'une transmission 4x4 complète. C'est ce qui en fait un véhicule très performant en tout-terrain. Comme nous aimons les V8 à Carcave, nous avons opté pour le Cayenne S, qui est équipé d'un V8 de 4,5 litres développant 340 ch. Il ne traîne pas... 

Pour son extérieur, nous avons opté pour la même livrée que notre 911 Dakar, la livrée Rothmans classique bien sûr. Les couleurs de la 911 ont été scannées pour obtenir une correspondance exacte avec le Cayenne. La livrée est vraiment ce qui distingue notre Cayenne. Nous avons installé une galerie de toit Front Runner avec 6 lampes Hella, une roue de secours et des jerrycans. Oui, nous avons également installé un décapsuleur pour que vous puissiez fêter votre arrivée au sommet de la montagne avec une bière fraîche (sans alcool) ! Pour garantir une adhérence optimale en tout-terrain, nous avons commandé des jantes Braid personnalisées avec des pneus BF Goodrich All Terrain. Pour s'accorder avec la 911, elles ont été peintes en blanc. 

L'intérieur est en cuir noir d'origine, avec un espace de chargement à l'arrière. Ceci est favorable pour la taxe de circulation belge et est également très pratique pour nous à Carcave. Pour écouter de la bonne musique pendant votre voyage, elle est équipée d'un système audio Bose, qui sonne très bien. 

En ce qui concerne la mécanique, nous avons opté pour un système de suspension mécanique fiable que nous avons rehaussé de 4 cm pour lui donner une garde au sol supplémentaire et un look plus cool. Pour préserver les essieux, un kit d'abaissement du sous-châssis a été monté en même temps que le kit de levage. Pour protéger ce merveilleux moteur V8 et sa boîte de vitesses, une protection en aluminium de 5 mm d'épaisseur a été installée sous la carrosserie. 

Alors, qu'attendez-vous ? Si vous êtes à la recherche d'un véhicule tout-terrain cool et performant doté d'un excellent V8, ne cherchez pas plus loin. Notre Cayenne est fait pour vous. Et si vous préférez un autre style, nous pouvons en construire un selon vos rêves les plus fous. Prenez contact avec nous et vous tomberez amoureux...

Consultez notre stock actuel sur www.carcave.be

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CritAir
Véhicules essence (Euro 2 et 3) immatriculés entre le 1er janvier 1997 et le 31 décembre 2005
Véhicules diesel (Euro 4) immatriculés entre le 1er janvier 2006 et le 31 décembre 2010.