Voitures Porsche Cayenne occasion
372 annonces auto trouvées
-
Porsche Cayenne
S 4.5L 340PS Tipt/ LOOK MAGNUM PDC TOE PCM Jtes 18- Essence
- 125.370km
- 02/2004
- BVA
- Noir Metallisé
-
Porsche Cayenne
S 4.8L V8 385PS Tipt/ PACK GTS Jtes 21 Pack OFF ROAD PCM TOE 1ere Main Origine 38km- Essence
- 38.090km
- 10/2007
- BVA
- Noir Metallisé
-
Porsche Cayenne
S Coupe V6 2.9 Bi-Turbo | Tout En Noir- Essence
- 49.200km
- 10/2019
- BVA
- Noir (profond) (041)
-
Porsche Cayenne
E-Hybrid Platinium Edition 340 CH- Hybride
- 16.800km
- 06/2022
- BVA
- Blanc
-
Porsche Cayenne
TURBO- Essence
- 55.777km
- 03/2019
- BVA
- Blanc
-
Porsche Cayenne
Coupé E-Hybrid Platinum Ed | 22RS Truffel- Hybride
- 15.789km
- 07/2022
- BVA
- Noir
-
Porsche Cayenne
E-Hybrid Coupé | FACELIFT HD-Matrix Black- Hybride
- 9km
- BVA
- Bleu
-
Porsche Cayenne
E-Hybrid | FACELIFT AirSuspens BOSE HeadUp- Hybride
- 9km
- BVA
- Gris
-
Porsche Cayenne
E-Hybrid | Volleder PASM Sportuitlaat Bose- Hybride
- 16.914km
- 09/2021
- BVA
- Gris
-
Porsche Cayenne
3.0i V6 HYBRID S- Essence
- 309.000km
- 03/2015
- BVA
- Argent
-
Porsche Cayenne
V6 PHEV TIPTRONIC S- Hybride
- 192.000km
- 06/2018
- BVA
- Blanc
-
Porsche Cayenne
PANO | BOSE 14WAY ADAP CRUISE TREKHAAK 21- Essence
- 59.873km
- 09/2018
- BVA
- Bleu
-
Porsche Cayenne
E-Hybrid | FACELIFT HD-Matrix BOSE®- Hybride
- 9km
- BVA
- Gris
-
Porsche Cayenne
3.0 Turbo D V6 DPF Tiptronic S- Diesel
- 129.000km
- 05/2009
- BVA
- Noir
-
Porsche Cayenne
3.0 TD V6 Platinum EditionS- Diesel
- 164.000km
- 02/2017
- BVA
- Noir
-
Porsche 991
Carrera 4 S- Essence
- 50.000km
- 06/2016
- BVA
Blasphème ou coup de génie
Historiquement connu comme constructeur de voitures de sport, Porsche a fait partie des premiers à "se mouiller" sur le marché explosif des SUV. Image de marque oblige, il fallait un résultat supérieur à toutes les attentes et c'est ainsi qu'en 2002, la première génération de Porsche Cayenne est sortie des chaînes de production. Depuis, succès oblige, 2 autres générations lui ont emboîté le pas.
SUV, mais Porsche avant tout
Malgré un centre de gravité évidemment bien plus haut que sur une sportive, Porsche est parvenu à maintenir une bonne maniabilité, de plus en plus affutée en fonction de la motorisation choisie. La première génération (2003/2010) accueillait des moteurs V6 et V8 en essence en diesel. Ces options se sont étoffées avec l'arrivée de versions hybrides sur la seconde génération, gages d'émissions extrêmement réduites. Depuis 2018, la 3ème génération a encore poussé le downsizing (réduction de la cylindrée) et l'apport électrique pour être au top de la technologie.
Le couteau suisse de Stuttgart
Familiale, pratique, sûre, performante, luxueuse, la Porsche Cayenne ne manque pas de qualités et a su transformer un péché originel en une idée de génie grâce à une exécution à la hauteur de la marque. Comme souvent, l'éventail des tarifs est très large avec les versions diesel/essence en entrée de gamme désormais sous les 20.000€. Le summum de l'expérience Cayenne (Turbo S Hybride) verra ce prix multiplié par 10.
Dernières actualités sur Cayenne
-
Porsche Cayenne 2023 : Un nouveau regard
Voici enfin le tant attendu restylage du Porsche Cayenne de troisième génération (ainsi que sa version Coupé). Au programme, un nouveau regard, de nouvelles motorisations et un tableau de bord remanié. Assez de (...)
-
Porsche Cayenne coupé Turbo GT, le Cayenne de l’extrême
Porsche vient de sortir un nouveau SUV coupé présenté comme le Cayenne le plus extrême jamais construit, rivalisant avec un sportif de haut niveau. L’auto n’est disponible qu’avec la carrosserie (...)
-
Porsche Cayenne GTS, la gamme Cayenne enfin complète
Le constructeur allemand vient de finir de mettre à jour sa gamme pour le SUV Cayenne en lui concoctant une déclinaison GTS, qui allie avec brio la sportivité de la marque et le confort qui découle du badge Porsche, un (...)
-
Porsche Cayenne Turbo S E-Hybride Entre volonté écologique et ADN sportif
Le Porsche Cayenne hybride rechargeable est proposé en deux versions : classique ou coupé, et avec deux motorisations possibles : E-Hybrid et Turbo E-Hybrid (depuis 2019, la plus puissante, cela va de soi). Cette version turbo est (...)