Voitures Porsche Cayenne occasion
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Mes critères :
- Porsche
- Cayenne
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Porsche Cayenne
S 4.8L V8 385PS Tipt/PASM PDCC TOE Pano TOE PCM JTES 19 BIXENON PDC- Essence
- 152.900km
- 02/2007
- BVA
- Gris Anthracite Met
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Porsche Cayenne
3.6 V6 290 TIPTRONIC S/ TOE Jtes 19 PDC BiXénon Cd ....- Essence
- 146.900km
- 08/2007
- BVA
- Gris Météorite Met
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Porsche Cayenne
COUPE 3.0 V6 462CH E-HYBRID EURO6D-T-EVAP-ISC- 38.961km
- 06/2020
- BVA
- Noir
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Porsche Cayenne
4.0 Turbo 550ch TipTronic- Essence
- 58.437km
- 05/2018
- BVA
- Bleu
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Porsche Cayenne
II (958) 3.0 262ch Diesel- Diesel
- 143.510km
- 11/2016
- BVA
- Gris
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Porsche Cayenne
S 4.8 V8 385 cv éthanol EXPORT en l'état- Essence
- 250.000km
- 04/2008
- BVA
- Gris
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Porsche Cayenne
E-Hybrid - PHEV - FULL - BIV: € 57,36- Hybride
- 94.136km
- 10/2019
- BVA
- Gris
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Porsche Cayenne
III COUPE E-HYBRID 5PL- Hybride
- 51.500km
- 10/2020
- BVA
- Bleu Moonlight Métallisé
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Porsche Cayenne
III COUPE E-HYBRID 5PL- Hybride
- 33.900km
- 07/2020
- BVA
- Gris Quartz Métallisée
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Porsche Cayenne
III COUPE E-HYBRID 5PL- Hybride
- 18.900km
- 11/2020
- BVA
- Gris Quartz Métallisée
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Porsche Cayenne
S 440ch- Essence
- 51.000km
- 08/2020
- BVA
- Gris
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Porsche Cayenne
Hybride Black Optic Pano Sportchrono Camera- Essence
- 7.377km
- 01/2022
- BVA
- Noir
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Porsche Cayenne
Hybride Pano Airsus Chrono Camera- Essence
- 79.900km
- 08/2018
- BVA
- Noir
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Porsche Cayenne
Hybride - - 8000km - - Beige Leather 21' Pano Airsuspens- Essence
- 8.264km
- 08/2021
- BVA
- Gris
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Porsche Cayenne
Hybride 21'Alu Airsuspension HeadUp Bose Chrono- Essence
- 55.354km
- 10/2019
- BVA
- Blanc
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Porsche Macan
3.0 V6 340ch S PDK- Essence
- 140.700km
- 10/2015
- BVA
- Gris Foncé Métal
Blasphème ou coup de génie
Historiquement connu comme constructeur de voitures de sport, Porsche a fait partie des premiers à "se mouiller" sur le marché explosif des SUV. Image de marque oblige, il fallait un résultat supérieur à toutes les attentes et c'est ainsi qu'en 2002, la première génération de Porsche Cayenne est sortie des chaînes de production. Depuis, succès oblige, 2 autres générations lui ont emboîté le pas.
SUV, mais Porsche avant tout
Malgré un centre de gravité évidemment bien plus haut que sur une sportive, Porsche est parvenu à maintenir une bonne maniabilité, de plus en plus affutée en fonction de la motorisation choisie. La première génération (2003/2010) accueillait des moteurs V6 et V8 en essence en diesel. Ces options se sont étoffées avec l'arrivée de versions hybrides sur la seconde génération, gages d'émissions extrêmement réduites. Depuis 2018, la 3ème génération a encore poussé le downsizing (réduction de la cylindrée) et l'apport électrique pour être au top de la technologie.
Le couteau suisse de Stuttgart
Familiale, pratique, sûre, performante, luxueuse, la Porsche Cayenne ne manque pas de qualités et a su transformer un péché originel en une idée de génie grâce à une exécution à la hauteur de la marque. Comme souvent, l'éventail des tarifs est très large avec les versions diesel/essence en entrée de gamme désormais sous les 20.000€. Le summum de l'expérience Cayenne (Turbo S Hybride) verra ce prix multiplié par 10.