Voitures Porsche Cayenne occasion
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Mes critères :
- Porsche
- Cayenne
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Porsche Cayenne
(958) 4.2 385CH S DIESEL- Diesel
- 131.800km
- 04/2015
- BVA
- Marron
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Porsche Cayenne
3.0 V6 462CH E-HYBRID EURO6D-T-EVAP-ISC- Hybride
- 6.000km
- 03/2022
- BVA
- Noir
- Connaitre toutes les options d'un véhicule que vous souhaitez acheter ? Obtenez un rapport d'identification complet de votre future voiture. Renseignez le VIN ou l'immatriculation et en quelques clics, plus de doute possible sur une option présente ou pas !
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Porsche Cayenne
3.0 V6 462CH E-HYBRID EURO6D-T-EVAP-ISC- Hybride
- 14.575km
- 11/2020
- BVA
- Noir
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Porsche Cayenne
2 II 3.0 V6 D 245 TIPTRONIC- Diesel
- 139.900km
- 09/2013
- BVA
- Marron Verni
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Porsche Cayenne
Hybrid 462 ch- 35.000km
- Noir Metal
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Porsche Cayenne
II (958) S Diesel- Diesel
- 157.548km
- 08/2013
- BVA
- Blanc Métal
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Porsche Cayenne
II (958) 4.2 385ch S Diesel- Diesel
- 100.000km
- 10/2014
- BVA
- Noir Métal
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Porsche Cayenne
(958) 3.6 420CH S- Essence
- 114.081km
- 10/2014
- BVA
- Noir
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Porsche Cayenne
COUPE E-HYBRIDE 3.0 V6 462 TIPTRONIC "FULL OPTIONS"- Hybride
- 30.000km
- 03/2020
- BVA
- Gris
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Porsche Cayenne
3.0 TDI 245 PLATINUM EDITION TIPTRONIC-S "Porsche Approved" 1ère main- Diesel
- 116.000km
- 04/2014
- BVA
- Noir
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Porsche Cayenne
V6 3.0 340ch BOSE PASM- Essence
- 113.500km
- 06/2018
- BVA
- Noir
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Porsche Cayenne
S V8 400 CH ETAT EXCEPTIONNEL- Essence
- 153.000km
- 12/2010
- BVA
- Noir
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Porsche Cayenne
3.0D V6 Diesel 245ch- Diesel
- 165.000km
- 11/2011
- BVA
- Noir
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Porsche Cayenne
S 3.6 Turbo Tiptronic 420 CV- Essence
- 114.562km
- 10/2014
- BVA
- Noir
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Porsche Cayenne
3.6 V6 290 TIPTRONIC S/ Origine 42km Pack OFF ROAD PDCC + PASM BOSE TOE Jtes 18 PDC BiXénon Cd ....- 42.500km
- 03/2008
- BVA
- Gris Anthracite Met
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Porsche 911 Targa
2.4 T- Essence
- Manuelle
- Gelb Signalisieren 114
Blasphème ou coup de génie
Historiquement connu comme constructeur de voitures de sport, Porsche a fait partie des premiers à "se mouiller" sur le marché explosif des SUV. Image de marque oblige, il fallait un résultat supérieur à toutes les attentes et c'est ainsi qu'en 2002, la première génération de Porsche Cayenne est sortie des chaînes de production. Depuis, succès oblige, 2 autres générations lui ont emboîté le pas.
SUV, mais Porsche avant tout
Malgré un centre de gravité évidemment bien plus haut que sur une sportive, Porsche est parvenu à maintenir une bonne maniabilité, de plus en plus affutée en fonction de la motorisation choisie. La première génération (2003/2010) accueillait des moteurs V6 et V8 en essence en diesel. Ces options se sont étoffées avec l'arrivée de versions hybrides sur la seconde génération, gages d'émissions extrêmement réduites. Depuis 2018, la 3ème génération a encore poussé le downsizing (réduction de la cylindrée) et l'apport électrique pour être au top de la technologie.
Le couteau suisse de Stuttgart
Familiale, pratique, sûre, performante, luxueuse, la Porsche Cayenne ne manque pas de qualités et a su transformer un péché originel en une idée de génie grâce à une exécution à la hauteur de la marque. Comme souvent, l'éventail des tarifs est très large avec les versions diesel/essence en entrée de gamme désormais sous les 20.000€. Le summum de l'expérience Cayenne (Turbo S Hybride) verra ce prix multiplié par 10.