Porsche Cayenne d'occasion à vendre
505 annonces auto trouvées
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Porsche Cayenne
3.0 340ch- Essence
- 81.300km
- 12/2017
- BVA
- Bleu Moonlight Métallisée
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Porsche Cayenne
COUPE E-HYBRID- Essence
- 64.900km
- 2020
- Craie
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Porsche Cayenne
coupe s ehybrid 519 cv- Hybride
- 11.350km
- 02/2024
- BVA
- Gris
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Porsche Cayenne
3.0 E-HYBRID NEW MODEL - PANODAK BOSE ADAPTIVE CRUISE MATRIX HEAD UP- Hybride
- 10km
- 10/2024
- BVA
- Bleu
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Porsche Cayenne
TURBO - NAVI PANODAK BOSE- Essence
- 81.912km
- 03/2019
- BVA
- Noir
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Porsche Cayenne
COUPE 3.0 - LEICHTBAU SPORT PAKKET LUCHTVERING 1e EIGENAAR 32.686km- Essence
- 32.686km
- 01/2020
- BVA
- Anthracite
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Porsche Cayenne
Phase 2 S E-HYBRID 3.0 V6 416ch BVA8 - Origine France - Carnet à jour- Hybride
- 109.000km
- 12/2014
- BVA
- Blanc
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Porsche Cayenne
Coupé 3.0i V6 - 340 - BVA Tiptronic S COUPE E-Hybrid PHASE 1- Hybride
- 25.000km
- 11/2022
- BVA
- Blanc Métallisé
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Porsche Cayenne
3.0 V6 TDI FAP - 240 - BVA Tiptronic- Diesel
- 228.000km
- 04/2009
- BVA
- Blanc
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Porsche Cayenne
TURBO 1st Owner Softclose BOSE Chrono Pano 360°- Essence
- 84.099km
- 01/2018
- BVA
- Noir Jet Black
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Porsche Cayenne
E-Hybrid Platinum Edition- Hybride
- 19.526km
- 04/2023
- BVA
- Blanc
Blasphème ou coup de génie
Historiquement connu comme constructeur de voitures de sport, Porsche a fait partie des premiers à "se mouiller" sur le marché explosif des SUV. Image de marque oblige, il fallait un résultat supérieur à toutes les attentes et c'est ainsi qu'en 2002, la première génération de Porsche Cayenne est sortie des chaînes de production. Depuis, succès oblige, 2 autres générations lui ont emboîté le pas.
SUV, mais Porsche avant tout
Malgré un centre de gravité évidemment bien plus haut que sur une sportive, Porsche est parvenu à maintenir une bonne maniabilité, de plus en plus affutée en fonction de la motorisation choisie. La première génération (2003/2010) accueillait des moteurs V6 et V8 en essence en diesel. Ces options se sont étoffées avec l'arrivée de versions hybrides sur la seconde génération, gages d'émissions extrêmement réduites. Depuis 2018, la 3ème génération a encore poussé le downsizing (réduction de la cylindrée) et l'apport électrique pour être au top de la technologie.
Le couteau suisse de Stuttgart
Familiale, pratique, sûre, performante, luxueuse, la Porsche Cayenne ne manque pas de qualités et a su transformer un péché originel en une idée de génie grâce à une exécution à la hauteur de la marque. Comme souvent, l'éventail des tarifs est très large avec les versions diesel/essence en entrée de gamme désormais sous les 20.000€. Le summum de l'expérience Cayenne (Turbo S Hybride) verra ce prix multiplié par 10.