Voitures Porsche Cayenne occasion
393 annonces auto trouvées
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Porsche Cayenne
3.0D V6 245 Tiptronic GARANTIE 6 MOIS FR- Diesel
- 190.000km
- 11/2011
- BVA
- Noir Métallisé
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Porsche Cayenne
III 4.0 V8 550cv TURBO- Essence
- 118.300km
- 06/2019
- BVA
- Noir
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Porsche Cayenne
3.0 Turbo V6 Tiptronic S CARBON-BOSE-CHRONO-EXAUST- Essence
- 40.000km
- 04/2019
- BVA
- Blanc
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Porsche Cayenne
S 4.8L V8 385PS Tipt/ PACK GTS Jtes 21 Pack OFF ROAD PCM TOE 1ere Main Origine 38km- Essence
- 38.090km
- 10/2007
- BVA
- Noir Metallisé
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Porsche Cayenne
3.0 D V6 Tiptronic S- Diesel
- 123.000km
- 12/2013
- BVA
- Noir
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Porsche Cayenne
(958) 3.0 416CH S E-HYBRID- Hybride
- 103.554km
- 11/2017
- BVA
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Porsche Cayenne
4.0 V8 640CH TURBO GT- Essence
- 31.500km
- 06/2022
- BVA
- Blanc
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Porsche Cayenne
3.0 V6 462CH E-HYBRID- Hybride
- 43.500km
- 11/2021
- BVA
- Noir
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Porsche Cayenne
4.0 V8 460CH GTS- Essence
- 9.000km
- 11/2021
- BVA
- Noir
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Porsche Cayenne
3.0 V6 462CH E-HYBRID- Hybride
- 22.245km
- 11/2020
- BVA
- Noir
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Porsche Cayenne
Coupé Coupe E-Hybrid 462 ch Chrono Toit pano BOSE Pneumatique Attelage LED 22P 909-mois- Hybride
- 55.800km
- 10/2019
- BVA
- Bleu
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Porsche Cayenne
3.0 V6 462CH E-HYBRID PLATINUM EDITION- Hybride
- 39.500km
- 01/2023
- BVA
- Bleu
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Porsche Cayenne
Diesel Platinum Edition - AHK- Diesel
- 128.000km
- 10/2016
- BVA
- Noir
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Porsche Cayenne
CoupeE-Hybrid Sport-Chrono/Panorama- 99.200km
- 10/2019
- BVA
- Noir
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Porsche Cayenne
e hybrid 462 cv 27 480 options- Hybride
- 87.900km
- 08/2018
- BVA
- Nc
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Porsche 992
911 TYPE CABRIOLET 3.0 385 CARRERA 4- Essence
- 35.100km
- 07/2020
- BVA
- Gris
Blasphème ou coup de génie
Historiquement connu comme constructeur de voitures de sport, Porsche a fait partie des premiers à "se mouiller" sur le marché explosif des SUV. Image de marque oblige, il fallait un résultat supérieur à toutes les attentes et c'est ainsi qu'en 2002, la première génération de Porsche Cayenne est sortie des chaînes de production. Depuis, succès oblige, 2 autres générations lui ont emboîté le pas.
SUV, mais Porsche avant tout
Malgré un centre de gravité évidemment bien plus haut que sur une sportive, Porsche est parvenu à maintenir une bonne maniabilité, de plus en plus affutée en fonction de la motorisation choisie. La première génération (2003/2010) accueillait des moteurs V6 et V8 en essence en diesel. Ces options se sont étoffées avec l'arrivée de versions hybrides sur la seconde génération, gages d'émissions extrêmement réduites. Depuis 2018, la 3ème génération a encore poussé le downsizing (réduction de la cylindrée) et l'apport électrique pour être au top de la technologie.
Le couteau suisse de Stuttgart
Familiale, pratique, sûre, performante, luxueuse, la Porsche Cayenne ne manque pas de qualités et a su transformer un péché originel en une idée de génie grâce à une exécution à la hauteur de la marque. Comme souvent, l'éventail des tarifs est très large avec les versions diesel/essence en entrée de gamme désormais sous les 20.000€. Le summum de l'expérience Cayenne (Turbo S Hybride) verra ce prix multiplié par 10.
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