Voitures Porsche Cayenne occasion
334 annonces auto trouvées
Mes critères :
- Porsche
- Cayenne
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Porsche Cayenne
coupé Turbo 4.8l V8 550- Essence
- 141.000km
- 12/2019
- BVA
- Noir
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Porsche Cayenne
3.0D V6 Sport Design PDLS Airsuspension- Diesel
- 282.114km
- 07/2013
- BVA
- Noir
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Porsche Cayenne
Hybr Sport Design 4 Wheelsteering BOSE Matrix- Essence
- 92.350km
- 08/2018
- BVA
- Noir Jet Black
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Porsche Cayenne
S V8 Tiptronic NAVI SUNROOF LEATHER AIRSUSP- Essence
- 215.536km
- 01/2003
- BVA
- Noir
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Porsche Cayenne
Coupé PANO 21' ACC Comfort Seats- Essence
- 74.300km
- 06/2019
- BVA
- Brun Mahonie
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Porsche Cayenne
S E-Hybride PANO MEMORY AHK- Essence
- 134.776km
- 01/2015
- BVA
- Bleu Moonlight Blue
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Porsche Cayenne
Hybride 21'Alu Airsuspension HeadUp Bose Chrono- Essence
- 58.123km
- 10/2019
- BVA
- Blanc
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Porsche Cayenne
TURBO S E-HYBRID FULL - NP: € 205.048,-- Essence
- 90.832km
- 01/2020
- BVA
- Noir Jet Black
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Porsche Cayenne
II 3.0 416CH S E-HYBRID PACK SPORT DESIGN BVA8- Hybride
- 82.600km
- 2016
- BVA
- Gris
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Porsche Cayenne
III COUPE E-HYBRID 3.0 V6 462 Ch PACK SPORT CONCEPTION ALLÉGÉ CARBONE JA22- ATTELAGE- Hybride
- 50.000km
- 02/2020
- BVA
- Gris
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Porsche Cayenne
III COUPE SportDesign MANUFAKTUR 3.0 V6 462 CH E-HYBRIDE TIPTRONIC 8 FULL OPTIONS- Hybride
- 25.000km
- 12/2020
- BVA
- Noir
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Porsche Cayenne
III COUPE E-HYBRID 3.0 V6 462 CH SPORTDESIGN JA22-MATRIX-ACC-ATTELAGE 8 000 KMS Neuf- Hybride
- 8.000km
- 03/2022
- BVA
- Bleu
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Porsche Cayenne
Coupé E Hybride 3.0l 462 PDK 1ère main avec TVA- Hybride
- 44.300km
- 06/2021
- BVA
- Gris Clair
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Porsche Cayenne
S E-Hybride 416cv- Hybride
- 150.087km
- 01/2016
- BVA
- Bleu
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Porsche Cayenne
Coupé E hybride 462cv- Hybride
- 41.328km
- 03/2021
- BVA
- Noir
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Porsche Cayenne
Turbo 4.8 V8 500ch- Essence
- 58.000km
- 02/2013
- BVA
- Noir
Blasphème ou coup de génie
Historiquement connu comme constructeur de voitures de sport, Porsche a fait partie des premiers à "se mouiller" sur le marché explosif des SUV. Image de marque oblige, il fallait un résultat supérieur à toutes les attentes et c'est ainsi qu'en 2002, la première génération de Porsche Cayenne est sortie des chaînes de production. Depuis, succès oblige, 2 autres générations lui ont emboîté le pas.
SUV, mais Porsche avant tout
Malgré un centre de gravité évidemment bien plus haut que sur une sportive, Porsche est parvenu à maintenir une bonne maniabilité, de plus en plus affutée en fonction de la motorisation choisie. La première génération (2003/2010) accueillait des moteurs V6 et V8 en essence en diesel. Ces options se sont étoffées avec l'arrivée de versions hybrides sur la seconde génération, gages d'émissions extrêmement réduites. Depuis 2018, la 3ème génération a encore poussé le downsizing (réduction de la cylindrée) et l'apport électrique pour être au top de la technologie.
Le couteau suisse de Stuttgart
Familiale, pratique, sûre, performante, luxueuse, la Porsche Cayenne ne manque pas de qualités et a su transformer un péché originel en une idée de génie grâce à une exécution à la hauteur de la marque. Comme souvent, l'éventail des tarifs est très large avec les versions diesel/essence en entrée de gamme désormais sous les 20.000€. Le summum de l'expérience Cayenne (Turbo S Hybride) verra ce prix multiplié par 10.