Voitures Porsche Cayenne occasion
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Mes critères :
- Porsche
- Cayenne
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Porsche Cayenne
S Coupé / Air Suspension / Pano / BOSE /360°- Essence
- 31.900km
- 06/2020
- BVA
- Quarzite Grey Metallic
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Porsche Cayenne
Coupé E Hybrid Sportuitlaat ACC Panodak Luchtve- Essence
- 19.947km
- 08/2020
- BVA
- Noir
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Porsche Cayenne
3.0i V6 PHEV S Platinum Edit Pano Camera- Essence
- 93.453km
- 12/2016
- BVA
- Noir
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Porsche Cayenne
3.0i V6 PHEV Tiptronic S Pano dak Sportchrono Leder- Essence
- 9.854km
- 01/2022
- BVA
- Noir
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Porsche Cayenne
E-Hybride 3.0i V6 Sport Design PANO LED MATRIX- Essence
- 82.839km
- 07/2018
- BVA
- Blanc
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Porsche Cayenne
Coupe 21'RS Spyder PANO AIRSUSPENSION- Essence
- 5.835km
- 01/2022
- BVA
- Noir Black
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Porsche Cayenne
Coupé E-Hybride PANO 21' SPORT EXH AHK- Essence
- 32.800km
- 01/2020
- BVA
- Noir Black
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Porsche Cayenne
E- Hybride Black Optic ACC HeadUp Pano Chrono 360°- Essence
- 41.087km
- 11/2019
- BVA
- Noir
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Porsche Cayenne
3.0i Airsusp PASM Heated steering 21' Memory- Essence
- 7.965km
- 11/2021
- BVA
- Gris
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Porsche Cayenne
3.0 Hybride BOSE Airsuspension Pano 21¨- Essence
- 79.370km
- 01/2018
- BVA
- Gris Quarzite Grey
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Porsche Cayenne
TURBO V8 - TIPTRONIC - BELGIAN - 1 OWNER- Essence
- 55.777km
- 03/2019
- BVA
- Blanc
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Porsche Cayenne
II 3.6 V6 GTS 440 TIPTRONIC- Essence
- 81.500km
- 05/2016
- BVA
- Gris Anthracite
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Porsche Cayenne
III COUPE HYBRID Carbone Sport Design Sport Chrono Roue 22" Echappement- 8.699km
- 02/2022
- BVA
- Gris
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Porsche Cayenne
3.0 462CH E-HYBRID- Hybride
- 188.665km
- 08/2018
- BVA
- Bleu
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Porsche Cayenne
II (958) 3.0 262ch Diesel- Diesel
- 139.997km
- 11/2015
- BVA
- Noir
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Porsche Boxster
718 PDK-Gps -Pdls -Leder-Pasm-Cruise-Pdc-Topstaat- 19.000km
- 04/2019
- BVA
- Gris
Blasphème ou coup de génie
Historiquement connu comme constructeur de voitures de sport, Porsche a fait partie des premiers à "se mouiller" sur le marché explosif des SUV. Image de marque oblige, il fallait un résultat supérieur à toutes les attentes et c'est ainsi qu'en 2002, la première génération de Porsche Cayenne est sortie des chaînes de production. Depuis, succès oblige, 2 autres générations lui ont emboîté le pas.
SUV, mais Porsche avant tout
Malgré un centre de gravité évidemment bien plus haut que sur une sportive, Porsche est parvenu à maintenir une bonne maniabilité, de plus en plus affutée en fonction de la motorisation choisie. La première génération (2003/2010) accueillait des moteurs V6 et V8 en essence en diesel. Ces options se sont étoffées avec l'arrivée de versions hybrides sur la seconde génération, gages d'émissions extrêmement réduites. Depuis 2018, la 3ème génération a encore poussé le downsizing (réduction de la cylindrée) et l'apport électrique pour être au top de la technologie.
Le couteau suisse de Stuttgart
Familiale, pratique, sûre, performante, luxueuse, la Porsche Cayenne ne manque pas de qualités et a su transformer un péché originel en une idée de génie grâce à une exécution à la hauteur de la marque. Comme souvent, l'éventail des tarifs est très large avec les versions diesel/essence en entrée de gamme désormais sous les 20.000€. Le summum de l'expérience Cayenne (Turbo S Hybride) verra ce prix multiplié par 10.