Porsche Cayenne d'occasion à vendre
476 annonces auto trouvées
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Porsche Cayenne
GTS 4.0 V8 Sportuitlaat Panodak Trekhaak Chrono- Essence
- 98.758km
- 08/2020
- BVA
- Gris Dolomiet Zilver
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Porsche Cayenne
II (958) 3.0 262ch Diesel- Diesel
- 72.300km
- 11/2014
- Manuelle
- Blanc
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Porsche Cayenne
II (958) 3.6 420ch S- Essence
- 119.041km
- 10/2016
- BVA
- Inc.
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Porsche Cayenne
III COUPE III COUPE E-HYBRID- Hybride
- 20.056km
- 08/2020
- BVA
- Bleu Foncé
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Porsche Cayenne
COUPE Coupe E-Hybrid 3.0 V6 462 ch PLATINUIM EDITION- Hybride
- 22.210km
- 02/2022
- BVA
- Noir
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Porsche Cayenne
coupe iii 3.0 v6 462 e-hybrid 2022 main orleans cp full options tva oo- Hybride
- 31.200km
- 02/2022
- BVA
- Noir
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Porsche Cayenne
Turbo 4.8 V8 520 GPS TO Caméra AV + AR 360 Échappement Burmester Pneumatique PDLS JA 21 Sport édition- Essence
- 74.630km
- 05/2016
- BVA
- Noir
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Porsche Cayenne
3.0 416 Ch S E-HYBRID TIPTRONIC - Garantie 12 Mois - Entretiens à Jour - Toit Pano / Ouvrant - Sièges électrique à Mémoire - Volant Sp- Hybride
- 79.927km
- 11/2015
- BVA
- Blanc Carrara
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Porsche Cayenne
3.0D V6 250 CV Tiptronic A- Diesel
- 143.940km
- 02/2015
- BVA
- Noir
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Porsche Cayenne
Turbo Coupe- Essence
- 61.281km
- 11/2019
- BVA
- Jet Black Metallic
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Porsche 911
III (996) 420ch Turbo TipTronic S- Essence
- 110.475km
- 06/2002
- BVA
- Noir
Blasphème ou coup de génie
Historiquement connu comme constructeur de voitures de sport, Porsche a fait partie des premiers à "se mouiller" sur le marché explosif des SUV. Image de marque oblige, il fallait un résultat supérieur à toutes les attentes et c'est ainsi qu'en 2002, la première génération de Porsche Cayenne est sortie des chaînes de production. Depuis, succès oblige, 2 autres générations lui ont emboîté le pas.
SUV, mais Porsche avant tout
Malgré un centre de gravité évidemment bien plus haut que sur une sportive, Porsche est parvenu à maintenir une bonne maniabilité, de plus en plus affutée en fonction de la motorisation choisie. La première génération (2003/2010) accueillait des moteurs V6 et V8 en essence en diesel. Ces options se sont étoffées avec l'arrivée de versions hybrides sur la seconde génération, gages d'émissions extrêmement réduites. Depuis 2018, la 3ème génération a encore poussé le downsizing (réduction de la cylindrée) et l'apport électrique pour être au top de la technologie.
Le couteau suisse de Stuttgart
Familiale, pratique, sûre, performante, luxueuse, la Porsche Cayenne ne manque pas de qualités et a su transformer un péché originel en une idée de génie grâce à une exécution à la hauteur de la marque. Comme souvent, l'éventail des tarifs est très large avec les versions diesel/essence en entrée de gamme désormais sous les 20.000€. Le summum de l'expérience Cayenne (Turbo S Hybride) verra ce prix multiplié par 10.