Porsche Cayenne d'occasion à vendre
475 annonces auto trouvées
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Porsche Cayenne
DIESEL V6 3.0 245ch Tiptronic8- Diesel
- 126.800km
- 06/2014
- BVA
- Terre D'ombre
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Porsche Cayenne
E-HYBRIDE COUPE 470CH- Hybride
- 50km
- 01/2024
- BVA
- Noir Chromite Métal
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Porsche Cayenne
III E-HYBRID 462 ch E-HYBRID 3.0 V6 462 ch- Hybride
- 27.152km
- 11/2021
- BVA
- Bleu Fonce
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Porsche Cayenne
TURBO S (521ch) TURBO S 521 ch 5P BVA- Essence
- 83.521km
- 01/2007
- BVA
- Gris
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Porsche Cayenne
COUPE 462ch - Hybride - Faible kilométrage - approved - Plaque FR- Hybride
- 26.500km
- 12/2021
- Blanc
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Porsche Cayenne
3.0i HUD Airsusp BOSE PANO 21'RS 14WAY Camera- Essence
- 38.102km
- 10/2019
- BVA
- Bleu Moonlight Blue
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Porsche Cayenne
3.0 V6 TDI FAP - 240 - BVA Tiptronic S - Start&Stop 2010 Diesel PHASE 1- Diesel
- 226.000km
- 12/2010
- Blanc
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Porsche Cayenne
E-Hybrid Bose VentilaSeats SoftClose Pano 21'- Essence
- 172.469km
- 01/2018
- BVA
- Bleu Moonlight Blue
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Porsche Cayenne
Hybr ACC SportDesign SoftClose 14Way 360°- Essence
- 90km
- 01/2024
- BVA
- Gris U0 Artic Grey
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Porsche Cayenne
Hybr Sportdesign 21' SoftClose 360° 14Way- Essence
- 90km
- 01/2024
- BVA
- Noir 0e Chromite Black
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Porsche 911
COUPE 3.8 475 GT3 PDK CLUBSPORT ORIGINE FRANCE Moteur changé APP- Essence
- 58.900km
- 12/2013
- BVA
- Blanc
Blasphème ou coup de génie
Historiquement connu comme constructeur de voitures de sport, Porsche a fait partie des premiers à "se mouiller" sur le marché explosif des SUV. Image de marque oblige, il fallait un résultat supérieur à toutes les attentes et c'est ainsi qu'en 2002, la première génération de Porsche Cayenne est sortie des chaînes de production. Depuis, succès oblige, 2 autres générations lui ont emboîté le pas.
SUV, mais Porsche avant tout
Malgré un centre de gravité évidemment bien plus haut que sur une sportive, Porsche est parvenu à maintenir une bonne maniabilité, de plus en plus affutée en fonction de la motorisation choisie. La première génération (2003/2010) accueillait des moteurs V6 et V8 en essence en diesel. Ces options se sont étoffées avec l'arrivée de versions hybrides sur la seconde génération, gages d'émissions extrêmement réduites. Depuis 2018, la 3ème génération a encore poussé le downsizing (réduction de la cylindrée) et l'apport électrique pour être au top de la technologie.
Le couteau suisse de Stuttgart
Familiale, pratique, sûre, performante, luxueuse, la Porsche Cayenne ne manque pas de qualités et a su transformer un péché originel en une idée de génie grâce à une exécution à la hauteur de la marque. Comme souvent, l'éventail des tarifs est très large avec les versions diesel/essence en entrée de gamme désormais sous les 20.000€. Le summum de l'expérience Cayenne (Turbo S Hybride) verra ce prix multiplié par 10.