Land Rover Defender 110 TDI 300 TDI - 2.5L 4 cylinder Turbo Diesel producing 111 bhp

1998 Land Rover Defender 110 300 TDI Propulsé par un 4 cylindres turbo diesel de 2,5 litres produisant 111 ch.

La conception de la voiture Land Rover nous ramène sur une plage du Pays de Galles, juste après la Seconde Guerre mondiale. Le tout début de Land Rover lui-même est l'histoire légendaire des frères Maurice et Spencer Wilks, esquissant le design simple de ce qui allait devenir un véhicule 4x4 classique, durable et emblématique. Un design simple, parce que les temps étaient durs. À cause de la guerre. Les matériaux, même les plus basiques, étaient difficiles à trouver. 

Les temps difficiles exigent un véhicule solide comme un clou. Mais avec une pincée de plaisir. Prêt à affronter le chemin de terre le plus proche ou à faire une petite virée en ville. Oui, même en hiver. Après tout, il s'agit d'une voiture pour les hommes/femmes/personnes endurcis. Quelle que soit votre identité, vous pouvez vous retrouver dans cette belle bête. Faire face aux temps difficiles tout en s'amusant, c'est ce qu'elle a dans le sang. 73 ans après sa conception, elle est toujours d'actualité. Même si vous n'avez pas envie de transporter du bétail. Vous pouvez toujours le conduire au prochain Woodstock.

L'exemplaire que nous vous présentons aujourd'hui semble prêt pour toutes les aventures ! Il a été restauré il y a plusieurs années pour un vrai fanatique de Defender qui possède toute une collection de Defender de toutes les couleurs, tailles, moteurs, etc. Il donne également un nom à toutes ses voitures, et celle-ci s'appelle Sandy. D'où la couleur. Mais parfois, il doit s'en séparer pour faire de la place à quelque chose d'autre...

Il n'est pas fréquent de rencontrer un Defender 110 à 5 portes. Lors de sa restauration cosmétique plus ancienne, il a été repeint dans cette couleur sable classique, qui lui va très bien. Son toit blanc et ses jantes blanches lui donnent un contraste cool qui attirera beaucoup d'attention positive à coup sûr. Pour compléter son look, la roue de secours a été montée sur le capot et un snorkel a été installé. Sa peinture est un 6 sur 10 et aurait pu être mieux faite, mais elle est solide sous le capot et vous n'aurez pas peur lors d'une aventure hors route pour les branches.

A l'intérieur, vous trouverez un bel habitacle avec des sièges d'origine rembourrés, etc. Dans la plupart des cas, les gens décident d'opter pour un intérieur en cuir lors de la restauration, c'est donc une bonne surprise de tomber sur ce superbe intérieur en tissu. C'est donc une bonne surprise de trouver ce superbe intérieur en tissu. Une touche très cool qui fait que ce Defender se démarque à coup sûr. L'intérieur est propre et présentable et c'est un bel endroit pour passer de nombreux kilomètres avec vos amis ou votre famille.

Mécaniquement, il est prêt à prendre la route et les sentiers hors route. Il fonctionne et se conduit comme un vrai Defender 300 TDI. Lors de sa restauration, il a été équipé d'une boîte de vitesses automatique ZF qui le rend étonnamment confortable à conduire. Cette configuration que l'on trouve normalement dans un Discovery a transformé ce Defender en une expérience de conduite encore plus agréable. Vous ne serez certainement pas déçu lors de votre essai.

Ne manquez pas votre chance de posséder un bel exemple de conduite d'une voiture très emblématique. Prenez contact avec nous pour plus d'informations et pour un essai routier. 

Regardez notre stock actuel sur www.carcave.be

WE’LL DRIVE YOU CRAZY - WORLDWIDE SHIPPING - STORAGE - WORKSHOP

Lien Carpass : https://public.car-pass.be/vhr/38a261d8-7be0-47a0-889a-66a0cb089c65 Voir plus

CritAir
Véhicules essence (Euro 2 et 3) immatriculés entre le 1er janvier 1997 et le 31 décembre 2005
Véhicules diesel (Euro 4) immatriculés entre le 1er janvier 2006 et le 31 décembre 2010.