Voitures Land Rover Defender occasion
122 annonces auto trouvées
Mes critères :
- Land Rover
- Defender
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Land Rover Defender
90 2.2 TD4 122CH S- Diesel
- 65.300km
- 04/2012
- Manuelle
- Gris
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Land Rover Defender
110 3.0d D200 S Leather Camera APPLE 20'alu- Diesel
- 11.288km
- 12/2021
- BVA
- Noir
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Land Rover Defender
90 TD4 Adventure FULL Leather LED- Diesel
- 68.233km
- 01/2016
- Manuelle
- Gris
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Land Rover Defender
2.0 Turbo D200 - Luchtvering - Trekhaak - Off road pack- Diesel
- 14.301km
- 09/2020
- BVA
- Blanc
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Land Rover Defender
110 2.5 Td5 SW- Diesel
- 98.900km
- 05/2001
- Manuelle
- Blanc
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Land Rover Defender
- Essence
- 168.981km
- 1992
- Manuelle
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Land Rover Defender
- Essence
- 1991
- Manuelle
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Land Rover Defender
- Essence
- 177.028km
- 1990
- Manuelle
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Land Rover Defender
- Essence
- 1.733km
- 1991
- Manuelle
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Land Rover Defender
X-Dynamic SE VIRTUAL Blackpack PANO FRIGO- Diesel
- 5.800km
- 08/2021
- BVA
- Noir
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Land Rover Defender
90 P525 V8 CARPATHIAN EDITION- Essence
- 2.000km
- 02/2022
- BVA
- Gris
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Land Rover Defender
Station Wagon and Hard/Soft Top- Diesel
- 103.000km
- 01/2012
- Manuelle
- Gris
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Land Rover Defender
2.5 TD CABRIOLET- Diesel
- 212.000km
- 11/1988
- Manuelle
- Orange
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Land Rover Defender
V8 525PK CARPATHIAN EDITION / No Registration- Essence
- 50km
- 05/2022
- BVA
- Carpathian Grey
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Land Rover Defender
P400 HSE 110 / Meridian / Black Pack / Full- Essence
- 18.850km
- 05/2021
- BVA
- Eiger Grey Metallic
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Land Rover Range Rover
SDV8 AUTOBIOGRAPHY- Diesel
- 138.000km
- 06/2018
- BVA
- Noir
Un concept datant de 1948
Durant les années 80, Land Rover développe le Defender, une gamme de tout-terrains à 4 roues motrices, également disponibles en version pick-up ou station-wagon. Cette première génération sera commercialisée durant plus de 3 décennies, arborant un look basique et utilitaire, tout à fait dans le ton des origines de la marque.
Les premiers Defender 90/110/130 se différencient par la taille de leur empattement en pouces (90 pouces = 230 cm environ) et existent en de nombreuses configurations à 2, 3 ou 5 portes. Véhicule résolument tout terrain, le Defender est vendu avec des motorisations essence (I4, V8) ou diesel (I4) ainsi que des boites de vitesses manuelles (4, 5 rapports) ou automatique (4 rapports).
A partir de 1990 cependant, le Defender change et s'étoffe grandement. De nombreuses motorisations joignent le catalogue, notamment un 6 cylindres d'origine BMW (2.8 litres), deux turbo diesels Ford (2.2 et 2.4 litres) et un V8 à compresseur provenant de Jaguar (5.0 litres). 8 moteurs sont désormais au choix. Ce Defender, dans toutes ses variantes, sera vendu jusqu'en 2016 et Land Rover en a écoulé plus de 2 millions.
Renaissance chic
De nos jours (depuis 2019 tout au moins), le Defender fait office de SUV Premium, il diffère donc grandement des origines de son illustre prédécesseur. Le nouveau Defender cible une clientèle bien différente, plus citadine et à la recherche de style et technologie. 6 moteurs sont au programme et 3 offrent une composante hybride (hybride léger ou hybride rechargeable). Derrière son apparence de baroudeur chic, cette nouvelle version est très performante avec des puissances échelonnées entre 200 et 525 chevaux.
Trouver votre Defender d'occasion
Véhicule d'époque typé Dakar avec moteur diesel increvable ou roi des villes contemporain avec 7 places et technologie hybride ? Une fois encore, le même nom peut cacher des identités et utilités bien différentes ! De ce fait, la tranche tarifaire est grande concernant le Land Rover Defender. Nous espérons juste que vous trouverez chaussure à votre pied parmi notre sélection.