Voitures Land Rover Defender occasion
140 annonces auto trouvées
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Land Rover Defender
IV 2.0 110 P400E 404 PHEV X-DYNAMICH SE BVA8- Hybride
- 1.155km
- 07/2022
- BVA
- Noir Santorini
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Land Rover Defender
110 td4- Diesel
- 79.000km
- 03/2010
- Manuelle
- Vous souhaitez connaitre l'historique complet de votre future voiture ? Renseignez le VIN ou l'immatriculation et en qq. clics, vous saurez tout sur cette voiture !
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Land Rover Defender
TD4 110- Diesel
- 147.000km
- Manuelle
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Land Rover Defender
110 td5- Diesel
- 159.000km
- 10/2004
- Manuelle
- Blanc
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Land Rover Defender
IV- Diesel
- 28.000km
- 10/2013
- Manuelle
- Gris Clair Verni
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Land Rover Defender
P400 HSE- Essence
- 21.500km
- 02/2021
- BVA
- Noir Santorini
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Land Rover Defender
phase 2 110 sw 2.4 122 cv i- Diesel
- 221.000km
- 07/2012
- Manuelle
- Noir
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Land Rover Defender
110 2.2 TD4 122 CV 7PL- Diesel
- 73.982km
- 01/2014
- Manuelle
- Gris
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Land Rover Defender
110 5.0 P525 X-Dynamic V8- Essence
- 50km
- 08/2023
- BVA
- Santorini Black Métallisé
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Land Rover Defender
RAW 110 SW 2.4 TDCI 4WD Break 16V 122 cv- Diesel
- 86.500km
- 10/2011
- Manuelle
- Bronze
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Land Rover Defender
IV 3.0 249 X-DYNAMIC SE- Diesel
- 60.500km
- 04/2021
- BVA
- Marron
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Land Rover Defender
110 3.0 D250 - Véhicule Utilitaire – Exonération de TVS – TVA Récupérable- Diesel
- 19.800km
- 07/2021
- BVA
- Bleu
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Land Rover Defender
110 3.0 D250 HARD TOP SE- Diesel
- 10km
- 04/2023
- BVA
- Santorini Black
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Land Rover Defender
110 2.0 P300 S - FRANCAIS - 0 MALUS- Essence
- 66.800km
- 03/2021
- BVA
- Eiger Grey
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Land Rover Defender
110 HCPU 3.5 V8-FRAME OFF RESTAURATION- Essence
- 127.500km
- 10/1983
- Manuelle
- Bleu
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Land Rover Range Rover Sport
3.0 v6 258 full hse c- Diesel
- 74.800km
- 04/2018
- BVA
- Nc
Un concept datant de 1948
Durant les années 80, Land Rover développe le Defender, une gamme de tout-terrains à 4 roues motrices, également disponibles en version pick-up ou station-wagon. Cette première génération sera commercialisée durant plus de 3 décennies, arborant un look basique et utilitaire, tout à fait dans le ton des origines de la marque.
Les premiers Defender 90/110/130 se différencient par la taille de leur empattement en pouces (90 pouces = 230 cm environ) et existent en de nombreuses configurations à 2, 3 ou 5 portes. Véhicule résolument tout terrain, le Defender est vendu avec des motorisations essence (I4, V8) ou diesel (I4) ainsi que des boites de vitesses manuelles (4, 5 rapports) ou automatique (4 rapports).
A partir de 1990 cependant, le Defender change et s'étoffe grandement. De nombreuses motorisations joignent le catalogue, notamment un 6 cylindres d'origine BMW (2.8 litres), deux turbo diesels Ford (2.2 et 2.4 litres) et un V8 à compresseur provenant de Jaguar (5.0 litres). 8 moteurs sont désormais au choix. Ce Defender, dans toutes ses variantes, sera vendu jusqu'en 2016 et Land Rover en a écoulé plus de 2 millions.
Renaissance chic
De nos jours (depuis 2019 tout au moins), le Defender fait office de SUV Premium, il diffère donc grandement des origines de son illustre prédécesseur. Le nouveau Defender cible une clientèle bien différente, plus citadine et à la recherche de style et technologie. 6 moteurs sont au programme et 3 offrent une composante hybride (hybride léger ou hybride rechargeable). Derrière son apparence de baroudeur chic, cette nouvelle version est très performante avec des puissances échelonnées entre 200 et 525 chevaux.
Trouver votre Defender d'occasion
Véhicule d'époque typé Dakar avec moteur diesel increvable ou roi des villes contemporain avec 7 places et technologie hybride ? Une fois encore, le même nom peut cacher des identités et utilités bien différentes ! De ce fait, la tranche tarifaire est grande concernant le Land Rover Defender. Nous espérons juste que vous trouverez chaussure à votre pied parmi notre sélection.
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