Jeep Wrangler TJ 2.5 L 118 CV Sport

---

102700 km d'origine, très belle Jeep Wrangler TJ vendue entièrement restaurée, les quelques défauts en carrosserie seront repeints. Le véhicule sera livré avec les ailes avant neuves, le bas de caisse droit et les 4 élargisseurs d'ailes repeints ...

Wrangler TJ Moteur 2.5 L 118 CV, ce n'est pas le modèle le plus puissant des TJ mais c'est de loin le plus fiable !!! Pas d'électronique, pas de distribution ...

OPTIONS 

Jantes Alu 15 '
Attelage
Bâche Bestop en très bon état
Sièges Tissu
Volant Cuir
Accoudoir central
2 airbags
Radio CD , USB
Anti démarrage

Possibilité de vente d'un Hard Top d'occasion pour ce modèle : 1500 €

MECANIQUE

Vidange + 3 filtres
Vidange Boites + Ponts + Graissage
Kit allumage neuf + Alternateur …
Moteur sans distribution

Vendu avec 2 ailes avant neuves, les 4 élargisseurs d'ailes et le bas de caisse droit repeints

Le véhicule sera traité préventivement antirouille (comme sur les photos ci-jointes qui ne sont pas celles du véhicule) ceci pour passer au contrôle technique sans problème de corrosion perforante pendant des années. (Nous démontons les pare chocs et plastiques pour traiter la carrosserie à l'époxy, puis peinture antirouille et corps creux pour prévenir l’apparition de corrosion non visible car cachée derrière ces plastiques). Si nous découvrons de la corrosion perforante lors de cette préparation nous découpons les parties abimées et elles sont ressoudés à l'identique.

Les Châssis de tous les 4x4 que nous vendons sont dans un premier temps nettoyés, soigneusement dérouillés, et passés au dérouilleur à aiguilles pour vérifier qu'il n'y a pas de corrosion perforante cachée (car non visible le plus souvent sur de nombreux châssis qui s’abiment par l’intérieur).
Ensuite nous appliquons en première couche de convertisseur de rouille à l’extérieur mais aussi et surtout à l’intérieur du châssis, puis un traitement époxy (couleur jaune sur les photos), enfin une couche de peinture antirouille (couleur noire sur les photos). Pour finir nous traitons l'intérieur du châssis en injectant du corps creux (cire couleur blanche sur les photos), le corps creux est aussi appliqué à l'intérieur des ailes, dans les bas de caisse ...

Plus de 5000 € de révision

Carnet d’entretien et contrôles techniques fournis pour prouver le kilométrage

Consommations (L/100 km) :
Extra-Urbaine : 7,3 Urbaine : 10,8 Mixte : 8,6

Voir plus

CritAir
Véhicules essence (Euro 2 et 3) immatriculés entre le 1er janvier 1997 et le 31 décembre 2005
Véhicules diesel (Euro 4) immatriculés entre le 1er janvier 2006 et le 31 décembre 2010.

Malus-BonusG
Emission CO2 : 278g/km