Audi RS3 d'occasion à vendre
151 annonces auto trouvées
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Audi RS3
sportback 400 cv malus paye- Essence
- 15.900km
- 12/2021
- BVA
- Noir
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Audi RS3
Berline 2.5 TFSI 400 Quattro S-Tronic 7 GPS Virtual Keyless ACC Échappement RS Bang Olufsen JA 19- Essence
- 98.295km
- 05/2019
- BVA
- Blanc
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Audi RS3
Sportback 2.5 TFSI 400 Quattro S-Tronic GPS Virtual Echappement RS Gros Sièges Keyless TO Pré Sense ACC JA 19 Rotor- Essence
- 65.380km
- 07/2019
- BVA
- Noir
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Audi RS3
SPORTBACK Sportback 2.5 TFSI 400 S tronic 7 Quattro- Essence
- 36.675km
- 05/2022
- BVA
- Gris
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Audi RS3
SPORTBACK Sportback 2.5 TFSI 400 S tronic 7 Quattro- Essence
- 83.005km
- 12/2019
- BVA
- Noir
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Audi RS3
SPORTBACK ORIGINE FRANCE - PACKRS/TO/B&O - 2.5 TFSI 400 S tronic 7 Quattro- Essence
- 29.800km
- 12/2021
- BVA
- Noir
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Audi RS3
Berline Performance Edition 1 - 300 Ceramic Carbon- Essence
- 18.791km
- 03/2023
- BVA
- Gris Arrow Grey
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Audi RS3
Sportback Ceramic Brakes B&O Head Up- Essence
- 500km
- 01/2022
- BVA
- Noir
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Audi RS3
Sportback (4) 2.5 TFSI S TRONIC QUATTRO SPORTBACK- Essence
- 21.800km
- 12/2021
- BVA
- Gris Clair
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Audi RS3
SPORTBACK QUATTRO 2.5 TFSI 400 8V / HISTORIQUE- Essence
- 25.445km
- 08/2019
- BVA
- Gris
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Audi Q7
S line- Hybride
- 186.800km
- 09/2016
- BVA
- Bleu
Groupe B et confort
Quand Audi combine un moteur 5 cylindres turbo à son système quatre roues motrices Quattro, la concurrence n'à qu'à bien se tenir ! Après la variante "S", de la première mouture d'Audi A3 en 1999, c'est en 2011 que commencent les choses sérieuses. La gentille berline à hayon se transforme alors en un véhicule aux performances à prendre très au sérieux.
Une architecture désormais rarissime
Si le moteur à combustion vit ses dernières décennies, le 5 cylindres turbo est encore plus proche de l'extinction, raison supplémentaire de le célébrer! Avec 340 cv / 450 nm, la RS3 (8P) jette un pavé dans la mare avant d'enfoncer le clou, passant à 367cv puis 400cv / 480 nm dès 2017 (8Y). Le 0 à 100 est désormais une formalité digne des supercars.
RS3 d'occasion, quel budget?
30.000€ est une bonne base de départ pour ce véhicule à forte personnalité et polyvalence, et c'est un tarif similaire à sa cousine TT-RS avec laquelle elle partage sa mécanique. Pour jouer avec 400cv, il faut considérer un prix de départ aux alentours de 50.000€. Le confort et les performances sont accompagnés du bruit incomparable du 5 cylindres, et ça, ça n’a pas de prix.