Audi RS3 d'occasion à vendre
174 annonces auto trouvées
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Audi RS3
SPORTBACK R-ABT / IMMAT FR 2.5 TFSI 400CH QUATTRO S TRONIC 7- Essence
- 49.151km
- 07/2022
- BVA
- Noir
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Audi RS3
sportback 400 cv malus paye- Essence
- 15.900km
- 12/2021
- BVA
- Noir
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Audi RS3
SPORTBACK Sportback 2.5 TFSI 400 S tronic 7 Quattro- Essence
- 65.078km
- 12/2019
- BVA
- Noir
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Audi RS3
BERLINE Berline 2.5 TFSI 400 S tronic 7 Quattro- Essence
- 585km
- 12/2023
- BVA
- Noir
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Audi RS3
SportBack Quattro 2.5 TFSI - 400 - BV S-tronic 8V SPORTBACK . PHASE 2- Essence
- 86.670km
- 12/2019
- BVA
- Noir Panthère
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Audi RS3
SPORTBACK GARANTIE 2026 2.5 TFSI 400 S tronic 7 Quattro- Essence
- 22.500km
- 12/2021
- BVA
- Noir
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Audi RS3
Quattro 2.5 TFSI - 400 - BV S-tronic 8V SPORTBACK . PHASE 2- Essence
- 120.000km
- 12/2017
- BVA
- Gris Foncé
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Audi RS3
SPORTBACK 2.5 TFSI 400 CH FULL BLACK FRANCAISE PAS DE MALUS- Essence
- 49.000km
- 12/2021
- BVA
- Noir Métallisé
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Audi RS3
Sportback QUATTRO 2.5 TFSI 400CV PACK CARBONE h- Essence
- 26.000km
- 05/2023
- BVA
- Gris Métallisé
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Audi RS3
Sportback 2.5 400 ch Sièges RS / Caméra / Matrix LED / B&O / Virtual / Échapp RS / Keyless- Essence
- 79.500km
- 02/2018
- BVA
- Gris Clair
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Audi A1
1.0 TFSI 95ch ULTRA AMBITION- Essence
- 114.000km
- Manuelle
Groupe B et confort
Quand Audi combine un moteur 5 cylindres turbo à son système quatre roues motrices Quattro, la concurrence n'à qu'à bien se tenir ! Après la variante "S", de la première mouture d'Audi A3 en 1999, c'est en 2011 que commencent les choses sérieuses. La gentille berline à hayon se transforme alors en un véhicule aux performances à prendre très au sérieux.
Une architecture désormais rarissime
Si le moteur à combustion vit ses dernières décennies, le 5 cylindres turbo est encore plus proche de l'extinction, raison supplémentaire de le célébrer! Avec 340 cv / 450 nm, la RS3 (8P) jette un pavé dans la mare avant d'enfoncer le clou, passant à 367cv puis 400cv / 480 nm dès 2017 (8Y). Le 0 à 100 est désormais une formalité digne des supercars.
RS3 d'occasion, quel budget?
30.000€ est une bonne base de départ pour ce véhicule à forte personnalité et polyvalence, et c'est un tarif similaire à sa cousine TT-RS avec laquelle elle partage sa mécanique. Pour jouer avec 400cv, il faut considérer un prix de départ aux alentours de 50.000€. Le confort et les performances sont accompagnés du bruit incomparable du 5 cylindres, et ça, ça n’a pas de prix.