Audi RS3 d'occasion à vendre
159 annonces auto trouvées
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Audi RS3
BERLINE Berline 2.5 TFSI 400 S tronic 7 Quattro- Essence
- 439km
- 12/2023
- BVA
- Noir
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Audi RS3
BERLINE Berline 2.5 TFSI 400 S tronic 7 Quattro- Essence
- 500km
- 12/2023
- BVA
- Noir
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Audi RS3
BERLINE Berline 2.5 TFSI 400 S tronic 7 Quattro- Essence
- 595km
- 12/2023
- BVA
- Noir
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Audi RS3
Quattro 2.5 TFSI - 400 - BV S-tronic 8V SPORTBACK . PHASE 2- Essence
- 68.900km
- 11/2019
- BVA
- Bleu Clair
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Audi RS3
SPORTBACK FULL 2.5 TFSI 400 S tronic 7 Quattro- Essence
- 20.900km
- 10/2019
- BVA
- Noir
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Audi RS3
SPORTBACK III 2.5 TFSI 367 CH QUATTRO S tronic 7 B&O PACK CONFORT- Essence
- 89.000km
- 03/2016
- BVA
- Blanc
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Audi RS3
Sportback 2.5 400 ch Sièges RS / Échap RS / B&O / Virtual / Caméra / Matrix LED- Essence
- 79.500km
- 02/2018
- BVA
- Gris Clair
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Audi RS3
FULL Sportback 2.5 TFSI Quattro- Essence
- 85.900km
- 07/2018
- BVA
- Gris Métallisé
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Audi RS3
quattro PANO+MATRIX+B&O malus compris- Essence
- 55.000km
- 08/2019
- BVA
- Noir
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Audi RS3
Sportback IV 2.5 TFSI 400ch quattro S tronic 7- Essence
- 41.900km
- 01/2023
- BVA
- Noir
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Audi A3
Compétition 45 TFSI E 245 ch- Hybride
- 56.200km
- 06/2021
- BVA
Groupe B et confort
Quand Audi combine un moteur 5 cylindres turbo à son système quatre roues motrices Quattro, la concurrence n'à qu'à bien se tenir ! Après la variante "S", de la première mouture d'Audi A3 en 1999, c'est en 2011 que commencent les choses sérieuses. La gentille berline à hayon se transforme alors en un véhicule aux performances à prendre très au sérieux.
Une architecture désormais rarissime
Si le moteur à combustion vit ses dernières décennies, le 5 cylindres turbo est encore plus proche de l'extinction, raison supplémentaire de le célébrer! Avec 340 cv / 450 nm, la RS3 (8P) jette un pavé dans la mare avant d'enfoncer le clou, passant à 367cv puis 400cv / 480 nm dès 2017 (8Y). Le 0 à 100 est désormais une formalité digne des supercars.
RS3 d'occasion, quel budget?
30.000€ est une bonne base de départ pour ce véhicule à forte personnalité et polyvalence, et c'est un tarif similaire à sa cousine TT-RS avec laquelle elle partage sa mécanique. Pour jouer avec 400cv, il faut considérer un prix de départ aux alentours de 50.000€. Le confort et les performances sont accompagnés du bruit incomparable du 5 cylindres, et ça, ça n’a pas de prix.