Audi RS3 d'occasion à vendre
178 annonces auto trouvées
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Audi RS3
2.5 TFSI 400CH QUATTRO S-TRONIC ENTRETIEN FULL PACK RS VIRTUAL COCKPIT- Essence
- 67.000km
- 08/2019
- BVA
- Noir
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Audi RS3
BERLINE 2.5 TFSI 400 QUATTRO S TRONIC- Essence
- 17.505km
- 12/2022
- BVA
- Blanc
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Audi RS3
Sportback 2.5 TFSI 400 cv quattro toit ouvrant gris nardo- Essence
- 98.382km
- 04/2018
- BVA
- Gris
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Audi RS3
Sportback Sportback sans FAP d'origine échappement RS- Essence
- 98.560km
- 03/2016
- BVA
- Inc.
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Audi RS3
SPORTBACK 2.5 TFSI 400 S tronic 7 Quattro / SUIVI COMPLET- Essence
- 93.700km
- 09/2017
- BVA
- Noir
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Audi RS3
BERLINE 2.5 TFSI 400 CV S tronic 7 - FRANCAISE- Essence
- 99.700km
- 09/2017
- BVA
- Blanc
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Audi RS3
BERLINE SANS FAP 2.5 TFSI 400 S tronic 7 Quattro- Essence
- 94.000km
- 03/2018
- BVA
- Gris
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Audi RS3
SPORTBACK 2.5 TFSI 400 S tronic 7 Quattro *GARANTIE 12 MOIS* TOIT OUVRANT / BANGOLUFSEN / SIEGES RS- Essence
- 38.500km
- 08/2019
- BVA
- Noir
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Audi RS3
SPORTBACK 2.5 TFSI 340 Quattro S-Tronic A GRIS SUZUKA- Essence
- 178.000km
- 06/2012
- BVA
- Gris
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Audi RS3
SPORTBACK 2.5 TFSI 400 S tronic 7 Quattro- Essence
- 57.000km
- 11/2019
- BVA
- Noir
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Audi A1 Sportback
25 TFSI Virtual Cruise Carplay Led- Essence
- 32.026km
- 11/2022
- Manuelle
- Noir Métallisé
Groupe B et confort
Quand Audi combine un moteur 5 cylindres turbo à son système quatre roues motrices Quattro, la concurrence n'à qu'à bien se tenir ! Après la variante "S", de la première mouture d'Audi A3 en 1999, c'est en 2011 que commencent les choses sérieuses. La gentille berline à hayon se transforme alors en un véhicule aux performances à prendre très au sérieux.
Une architecture désormais rarissime
Si le moteur à combustion vit ses dernières décennies, le 5 cylindres turbo est encore plus proche de l'extinction, raison supplémentaire de le célébrer! Avec 340 cv / 450 nm, la RS3 (8P) jette un pavé dans la mare avant d'enfoncer le clou, passant à 367cv puis 400cv / 480 nm dès 2017 (8Y). Le 0 à 100 est désormais une formalité digne des supercars.
RS3 d'occasion, quel budget?
30.000€ est une bonne base de départ pour ce véhicule à forte personnalité et polyvalence, et c'est un tarif similaire à sa cousine TT-RS avec laquelle elle partage sa mécanique. Pour jouer avec 400cv, il faut considérer un prix de départ aux alentours de 50.000€. Le confort et les performances sont accompagnés du bruit incomparable du 5 cylindres, et ça, ça n’a pas de prix.