Ford Ranger
Zoom sur le modèle

Ford Ranger

En savoir plus sur Ford Ranger

Le Ford Ranger s'est taillé une réputation enviable. Il est à la fois fiable come outil de travail et un excellent compagnon d'aventure. Polyvalent, il répond aux besoins des professionnels exigeants et des explorateurs avides de sensations fortes. Voici ce qui fait du Ranger un véhicule qui pourrait vous convenir.

Ford Ranger : le pick-up robuste et polyvalent pour les professionnels et aventuriers

Vous recherchez un pick-up capable de conjuguer force, polyvalence et modernité ? Le Ford Ranger s'impose comme une référence, aussi bien pour les professionnels exigeants que pour les passionnés de conduite tout-terrain. Son design imposant, ses motorisations performantes et ses innovations technologiques en font un véhicule à la hauteur des attentes, que ce soit pour un usage quotidien ou des missions plus spécifiques.

Mais concrètement, qu'apporte ce modèle face à la concurrence ? Quels sont ses atouts et pourquoi tenue-t-il autant d'acheteurs ? Faisons le point sur ce pick-up emblématique.

Un design pensé pour la performance et l'élégance

Un extérieur robuste et raffiné

Dès le premier regard, le Ford Ranger impose sa présence. Ses lignes musclées, sa calandre imposante et sa garde au sol surélevée lui confèrent une posture dominante. Mais derrière cette carrure, chaque détail a son importance : des projecteurs LED redessinés aux finitions travaillées, tout est conçu pour allier robustesse et modernité.

Vous souhaitez un pick-up qui reflète votre personnalité et votre usage ? Bonne nouvelle : Ford propose plusieurs déclinaisons, de la version professionnelle épurée à des finitions plus premium, idéales pour ceux qui veulent se démarquer.

Un intérieur optimisé pour le confort et l'ergonomie

Poussez la porte et installez-vous à bord. Que ressentez-vous ? Un espace pensé pour durer, mais surtout pour séduire. L'habitacle du Ford Ranger ne se contente pas d'être fonctionnel, il soigne aussi votre confort.

Matériaux qualitatifs, finitions raffinées, sièges ergonomiques… tout est mis en œuvre pour rendre vos voyages plus agréables. Selon les versions, l'instrumentation numérique et l'écran tactile central facilitent l'accès aux fonctionnalités modernes. Résultat ? Une expérience de conduite fluide et intuitive, que vous soyez en ville ou en terrain accidenté.

Gamme et motorisations : entre puissance et efficacité

Les différentes finitions disponibles

Plutôt orienté travail, polyvalence ou performance ? Peu importe votre besoin, Ford a pensé à tout.

  • XLT : parfait pour les usages professionnels nécessitant robustesse et fiabilité.
  • Limité : le compromis idéal entre équipement et budget.
  • Wildtrak : une touche premium avec un design plus affirmé.
  • Raptor : le monstre de la gamme, conçu pour les amateurs de sensations fortes.

Un choix de motorisations adaptées à chaque usage

Côté motorisation, Ford a su évoluer avec son temps. Le Ranger embarque des blocs 2.0 EcoBlue avec plusieurs niveaux de puissance (130, 170 et 213 chevaux), adaptés à différents profils d'utilisateurs. Besoin d'une boîte automatique pour plus de fluidité ? La version 10 rapports issue de la Mustang garantit une expérience de conduite souple et dynamique.

Au-delà de la puissance, l’optimisation de la consommation reste une priorité. Et si vous demandez quel modèle choisir en fonction de vos trajets, un simple test vous convaincra rapidement.

Le Ford Ranger face à la concurrence

Le Toyota Hilux , le Volkswagen Amarok ou encore le Nissan Navara occupent également le terrain. Pourtant, le Ford Ranger tire son épingle du jeu. Pourquoi ?

  • Technologies embarquées plus poussées, améliorant à la fois la sécurité et l'expérience utilisateur.
  • Confort intérieur supérieur, rendant les longs trajets bien plus agréables.
  • Rapport qualité-prix compétitif face aux alternatives haut de gamme.

Dans ce marché en pleine mutation, le Ranger s'impose comme un choix intelligent, alliant robustesse et innovations.

Pourquoi choisir un Ford Ranger ?

Un modèle reconnu pour sa fiabilité

Vous voulez un véhicule qui dure ? Le Ford Ranger ne trahit pas sa réputation. De nombreux professionnels du BTP et agriculteurs l'ont adopté pour sa solidité à toute épreuve.

Son châssis renforcé et ses suspensions retravaillées absorbent les irrégularités du terrain, tandis que sa transmission intégrale permet une adhérence optimale, peu importe les conditions climatiques.

Un pick-up polyvalent pour un usage professionnel et loisir

Conduire un Ford Ranger , c'est s'offrir un véhicule capable de tout encaisser, tout en garantissant un confort appréciable. Que vous transportiez du matériel ou que vous partiz à l'aventure, il répond présent.

Et si vous cherchez un modèle qui vous accompagne au quotidien sans compromis, c'est probablement l'un des meilleurs choix disponibles sur le marché.

Conseils pour bien acheter ou vendre un Ford Ranger

Ce qu'il faut vérifier avant l'achat

Acheter un Ford Ranger d'occasion peut être une excellente affaire, mais encore faut-il être attentif à certains points :

  • L'état du châssis : inspectez-le minutieusement pour éviter toute mauvaise surprise.
  • L'usure de la boîte de vitesses : les versions automatiques doivent offrir des passages fluides.
  • L'historique d'entretien : un suivi rigoureux est gage de longévité.

Comment bien vendre son Ford Ranger ?

Si vous souhaitez mettre votre Ford Ranger en vente, soignez les détails. Une annonce bien réalisée, accompagnée de photos valorisantes, fait toute la différence. Mettez en avant l'état du véhicule, ses équipements et ses éventuelles améliorations.

Et surtout, proposez un essai aux acheteurs potentiels. Rien ne vaut une prise en main pour convaincre !

Technologies embarquées : des équipements modernes

Le Ford Ranger ne se contente pas d'être robuste, il est aussi intelligent. Avec des innovations telles que :

  • SYNC 4 : un système multimédia intuitif et performant.
  • Aides à la conduite avancée : régulateur adaptatif, maintien dans la voie, freinage automatique d'urgence.
  • Transmission optimisée : gestion intelligente de la répartition de la puissance.

Tous ces éléments rendent la conduite plus sûre, plus agréable et plus économique.

Un regard sur la consommation et l'écologie

On le sait, les pick-ups ne sont pas les rois de la sobriété. Pourtant, Ford a fait des efforts notables sur le Ford Ranger .

Les motorisations EcoBlue réduisent l'empreinte carbone tout en maintenant un excellent niveau de performance. Et pour ceux qui veulent aller plus loin, Ford explore de nouvelles pistes, comme l'hybridation légère, pour les générations à venir.

Conclusion

Le Ford Ranger coche toutes les valises d'un pick-up moderne : fiable, polyvalent et agréable à conduire. Que vous cherchiez un Ford Ranger neuf ou un Ford Ranger occasion , il constitue un investissement judicieux.

Et si vous êtes prêt à passer à l'action, pourquoi ne pas explorer les meilleures offres disponibles dès maintenant ? Le pick-up idéal vous attend peut-être déjà.

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Prix de vente actuels de véhicules Ford Ranger

Ford Ranger Occasion
à partir de

7.990 €

Ford Ranger Neuf
à partir de

47.000 €

Prix Moyen constaté
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Actualités en rapport avec Ford Ranger

Fiches Techniques Disponibles

Ford Ranger Diesel 10cv entre 2002 et 2006
Caractéristiques du moteur
Type4 cylindres en ligne
Couple26.6 mkg à 2000 tr/min
DispositionLongitudinal avant
SuralimentationTurbocompresseur + intercooler
Soupapes3 par cylindre
Cylindrée2500 cc
Puissance109 chevaux à 3500 tr/min
EnergieDiesel
AlimentationInjection indirecte, pompe
Transmission
Boite de vitesse5 rapports + réducteur
Type4x4 enclenchable
ESPNon
Puissance fiscale10 chevaux
AntipatinageNon
Consommation
Performances
Vitesse maximale145
Poids / Puissance15.5
Dimensions
Longueur501 cm
Hauteur174 cm
Largeur174 cm
Poids1700kg
Chassis
DirectionCrémaillère, assistée
Freins arrièreTambours
Pneus arrière235/80 R15
Suspension arrièreEssieu rigide, lames
Freins avantDisques
Pneus avant235/80 R15
Suspension avantTriangles superposés
ABSNon
Equipements
Airbags2
ClimatisationSérie
Ford Ranger 2.2 TDci 4x4 Diesel 7cv à partir de 2011
Caractéristiques du moteur
Type4 cylindres en ligne
Couple38.3 mkg à 1500 tr/min
DispositionLongitudinal avant
SuralimentationTurbo à géométrie variable + intercooler
Soupapes4 par cylindre
Cylindrée2198 cc
Puissance150 chevaux à 3700 tr/min
EnergieDiesel
AlimentationCommon rail
DistributionDouble arbre à cames en tête
Transmission
Boite de vitesse6 rapports + réducteur
Type4x4 enclenchable
ESPSerie
Puissance fiscale7 chevaux
AntipatinageSerie
Consommation
Reservoir80 litres
Performances
Dimensions
Longueur536 cm
Hauteur170 cm
Largeur185 cm
Chassis
DirectionCrémaillère, assistée
Freins arrièreTambours (295mm)
Pneus arrière215/70 R16
Suspension arrièreEssieu rigide, lames
Freins avantDisques ventilés (302mm)
Pneus avant215/70 R16
Suspension avantTriangles superposés
ABSSerie
Equipements
Airbags9
ClimatisationSérie
Ford Ranger 2.5 TDci 4x4 Diesel 8cv entre 2007 et 2011
Caractéristiques du moteur
Type4 cylindres en ligne
Couple33.7 mkg à 1800 tr/min
DispositionLongitudinal avant
SuralimentationTurbo à géométrie variable + intercooler
Soupapes4 par cylindre
Cylindrée2500 cc
Puissance143 chevaux à 3500 tr/min
EnergieDiesel
AlimentationCommon rail
DistributionDouble arbre à cames en tête
Compression18.0
Transmission
Boite de vitesse5 rapports + réducteur
Type4x4 enclenchable
ESPNon
Puissance fiscale8 chevaux
AntipatinageNon
Consommation
Reservoir70 litres
Performances
Vitesse maximale157
Dimensions
Longueur507 cm
Hauteur175 cm
Largeur181 cm
Chassis
Freins arrièreTambours
Pneus arrière235/75 R15
Suspension arrièreEssieu rigide, lames
Freins avantDisques ventilés (289mm)
Pneus avant235/75 R15
Suspension avantTriangles superposés
ABSSerie
Equipements
Airbags2
ClimatisationSérie
Ford Ranger 3.0 TDci 4x4 Diesel 10cv entre 2008 et 2010
Caractéristiques du moteur
Type4 cylindres en ligne
Couple38.8 mkg à 1800 tr/min
DispositionLongitudinal avant
SuralimentationTurbo à géométrie variable + intercooler
Soupapes4 par cylindre
Cylindrée2953 cc
Puissance156 chevaux à 3500 tr/min
EnergieDiesel
AlimentationCommon rail
DistributionDouble arbre à cames en tête
Transmission
Boite de vitesse5 rapports + réducteur
Type4x4 enclenchable
ESPNon
Puissance fiscale10 chevaux
AntipatinageNon
Consommation
Reservoir70 litres
Performances
Vitesse maximale170
Dimensions
Longueur507 cm
Hauteur175 cm
Largeur181 cm
Chassis
Freins arrièreTambours
Pneus arrière245/70 R16
Suspension arrièreEssieu rigide, lames
Freins avantDisques ventilés
Pneus avant245/70 R16
Suspension avantTriangles superposés
ABSSerie
Equipements
Airbags4
ClimatisationSérie
Ford Ranger 3.2 TDci 4x4 Diesel 11cv à partir de 2011
Caractéristiques du moteur
Type5 cylindres en ligne
Couple48.0 mkg à 1500 tr/min
DispositionLongitudinal avant
SuralimentationTurbo à géométrie variable + intercooler
Soupapes4 par cylindre
Cylindrée3198 cc
Puissance200 chevaux à 3000 tr/min
EnergieDiesel
AlimentationCommon rail
DistributionDouble arbre à cames en tête
Transmission
Boite de vitesse6 rapports + réducteur
Type4x4 enclenchable
ESPSerie
Puissance fiscale11 chevaux
AntipatinageSerie
Consommation
Reservoir80 litres
Performances
Vitesse maximale176
Dimensions
Longueur536 cm
Hauteur170 cm
Largeur185 cm
Chassis
DirectionCrémaillère, assistée
Freins arrièreTambours (295mm)
Pneus arrière265/60 R18
Suspension arrièreEssieu rigide, lames
Freins avantDisques ventilés (302mm)
Pneus avant265/60 R18
Suspension avantTriangles superposés
ABSSerie
Equipements
Airbags9
ClimatisationSérie