|
Crossfire SRT-6 Roadster |
Essence |
24cv |
entre 2006 et 2008 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 6 cylindres en V à 90° (Mercedes) | | Couple | 42.8 mkg à 3500 tr/min | | Disposition | Longitudinal avant | | Suralimentation | Compresseur | | Soupapes | 3 par cylindre | | Cylindrée | 3199 cc | | Puissance | 330 chevaux à 6100 tr/min | | Energie | Essence | | Alimentation | Gestion intégrale | | Distribution | 2 simples arbres à cames en tête |
| Transmission |
| Boite de vitesse | Auto 5 rapports | | Type | Propulsion | | ESP | Serie | | Puissance fiscale | 24 chevaux | | Antipatinage | Serie |
| Consommation |
| Reservoir | 60 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 255 | | De 0 à 160 km/h | 12.8 | | De 0 à 100 km/h | 5.6 | | De 0 à 200 km/h | 20.0 |
| Dimensions |
| Longueur | 406 cm | | Hauteur | 131 cm | | Volume du coffre | 190 litres | | Largeur | 177 cm |
| Chassis |
| Direction | A billes, assistée | | Freins arrière | Disques ventilés | | Pneus arrière | 255/35 ZR19 | | Suspension arrière | Multibras | | Freins avant | Disques ventilés | | Pneus avant | 225/40 ZR18 | | Suspension avant | Triangles superposés | | ABS | Serie |
| Equipements |
| Airbags | 4 | | Climatisation | Série |
|
|
PT Cruiser CRD |
Diesel |
9cv |
entre 2006 et 2009 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne (Mercedes) | | Couple | 30.6 mkg à 1600 tr/min | | Disposition | Transversal avant | | Suralimentation | Turbo à géométrie variable + intercooler | | Soupapes | 4 par cylindre | | Cylindrée | 2148 cc | | Puissance | 150 chevaux à 4000 tr/min | | Energie | Diesel | | Alimentation | Common rail | | Distribution | Double arbre à cames en tête |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 5 rapports | | Type | Traction | | ESP | Non | | Puissance fiscale | 9 chevaux | | Antipatinage | Serie |
| Consommation |
| Reservoir | 57 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 189 | | De 0 à 100 km/h | 11.4 | | 1000m DA | 33.0 |
| Dimensions |
| Longueur | 429 cm | | Hauteur | 160 cm | | Volume du coffre | 520 litres | | Largeur | 171 cm |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère, assistée | | Freins arrière | Disques | | Pneus arrière | 205/55 WR16 | | Suspension arrière | bras longitudinaux | | Freins avant | Disques ventilés | | Pneus avant | 205/55 WR16 | | Suspension avant | Mc Pherson | | ABS | Serie |
| Equipements |
| Airbags | 4 | | Climatisation | Série |
|
|
Grand Voyager 3 3.3 |
Essence |
12cv |
entre 1996 et 2001 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 6 cylindres en V à 60° | | Couple | 28.0 mkg à 3250 tr/min | | Disposition | Transversal avant | | Soupapes | 2 par cylindre | | Cylindrée | 3301 cc | | Puissance | 158 chevaux à 4700 tr/min | | Energie | Essence | | Alimentation | Gestion intégrale | | Distribution | Arbre à cames central |
| Transmission |
| Boite de vitesse | Auto 4 rapports | | Type | Traction | | ESP | Non | | Puissance fiscale | 12 chevaux | | Antipatinage | Non |
| Consommation |
| Moyenne | 12.9 | | Reservoir | 75 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 180 | | Poids / Puissance | 11.9 | | De 0 à 100 km/h | 12.1 | | 1000m DA | 33.9 |
| Dimensions |
| Longueur | 507 cm | | Hauteur | 174 cm | | Volume du coffre | 670 litres | | Largeur | 195 cm | | Poids | 1895kg |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère, assistée | | Freins arrière | Tambours | | Pneus arrière | 215/65 TR15 | | Suspension arrière | Essieu rigide | | Freins avant | Disques ventilés | | Pneus avant | 215/65 TR15 | | Suspension avant | Bras asymétriques | | ABS | Serie |
| Equipements |
| Airbags | 2 | | Climatisation | Série |
|
|
Sebring 2.7 |
Essence |
14cv |
entre 2000 et 2003 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 6 cylindres en V à 60° | | Couple | 26.7 mkg à 4300 tr/min | | Disposition | Transversal avant | | Soupapes | 4 par cylindre | | Cylindrée | 2736 cc | | Puissance | 203 chevaux à 5900 tr/min | | Energie | Essence | | Alimentation | Gestion intégrale | | Distribution | 2 doubles arbres à cames en tête | | Compression | 9.7 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | Auto 4 rapports | | Type | Traction | | ESP | Non | | Puissance fiscale | 14 chevaux | | Antipatinage | Serie |
| Consommation |
| Moyenne | 11.8 | | Reservoir | 61 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 216 | | 400m DA | 16.9 | | De 0 à 100 km/h | 9.3 | | 1000m DA | 30.6 |
| Dimensions |
| Longueur | 484 cm | | Hauteur | 139 cm | | Volume du coffre | 455 litres | | Largeur | 179 cm |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère, assistée | | Freins arrière | Disques (270mm) | | Pneus arrière | 205/60 VR15 | | Suspension arrière | Multibras | | Freins avant | Disques ventilés (282mm) | | Pneus avant | 205/60 VR15 | | Suspension avant | Doubles triangles | | ABS | Serie |
| Equipements |
| Airbags | 6 | | Climatisation | Série |
|
|
Le Baron |
Essence |
11cv |
entre 1988 et 1992 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 24.9 mkg à 2000 tr/min | | Disposition | Transversal avant | | Suralimentation | Turbocompresseur | | Soupapes | 2 par cylindre | | Cylindrée | 2501 cc | | Puissance | 152 chevaux à 4800 tr/min | | Energie | Essence | | Alimentation | Gestion intégrale | | Distribution | Arbre à cames en tête | | Compression | 7.8 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 5 rapports | | Type | Traction | | ESP | Non | | Puissance fiscale | 11 chevaux | | Antipatinage | Non |
| Consommation |
| Reservoir | 53 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 170 | | Poids / Puissance | 8.32 | | De 0 à 100 km/h | 10.0 | | 1000m DA | 31.0 |
| Dimensions |
| Longueur | 470 cm | | Hauteur | 132 cm | | Volume du coffre | 396 litres | | Largeur | 174 cm | | Poids | 1265kg |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère, assistée | | Freins arrière | Tambours | | Pneus arrière | 205/60 HR15 | | Suspension arrière | Essieu rigide, ressorts hélicoïdaux | | Freins avant | Disques ventilés | | Pneus avant | 205/60 HR15 | | Suspension avant | Mc Pherson | | ABS | Non |
| Equipements |
| Climatisation | Série |
|
|
Le Baron GTC Convertible |
Essence |
9cv |
entre 1988 et 1991 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 27.7 mkg à 2400 tr/min | | Disposition | Transversal avant | | Suralimentation | Turbocompresseur + intercooler | | Soupapes | 2 par cylindre | | Cylindrée | 2213 cc | | Puissance | 177 chevaux à 5200 tr/min | | Energie | Essence | | Alimentation | Gestion intégrale | | Distribution | Arbre à cames en tête | | Compression | 8.1 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 5 rapports | | Type | Traction | | ESP | Non | | Puissance fiscale | 9 chevaux | | Antipatinage | Non |
| Consommation |
| Reservoir | 53 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 207 | | 400m DA | 17.5 | | 1000m DA | 30.7 |
| Dimensions |
| Longueur | 470 cm | | Hauteur | 132 cm | | Volume du coffre | 396 litres | | Largeur | 174 cm |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère, assistée | | Freins arrière | Tambours | | Pneus arrière | 205/55 HR16 | | Suspension arrière | Essieu rigide, ressorts hélicoïdaux | | Freins avant | Disques ventilés | | Pneus avant | 205/55 HR16 | | Suspension avant | Mc Pherson | | ABS | Non |
| Equipements |
| Climatisation | Série |
|
|
Neon 2.0 |
Essence |
9cv |
entre 1994 et 1997 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 17.8 mkg à 4950 tr/min | | Disposition | Transversal avant | | Soupapes | 4 par cylindre | | Cylindrée | 1996 cc | | Puissance | 133 chevaux à 5850 tr/min | | Energie | Essence | | Alimentation | Injection multipoint | | Distribution | Arbre à cames en tête | | Compression | 9.8 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 5 rapports | | Type | Traction | | ESP | Non | | Puissance fiscale | 9 chevaux | | Antipatinage | Non |
| Consommation |
| Sur autoroute | 9.0 | | Moyenne | 9.4 | | Autonomie sur autoroute | 477 km | | Sur route | 7.8 | | Reservoir | 43 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 200 | | 400m DA | 16.4 | | Poids / Puissance | 8.33 | | De 0 à 100 km/h | 8.8 | | 1000m DA | 30.1 |
| Dimensions |
| Longueur | 436 cm | | Hauteur | 137 cm | | Volume du coffre | 364 litres | | Largeur | 171 cm | | Poids | 1109kg |
| Chassis |
| Freins arrière | Disques (270mm) | | Pneus arrière | 175/65 HR14 | | Suspension arrière | Jambes élastiques | | Freins avant | Disques ventilés (240mm) | | Pneus avant | 175/65 HR14 | | Suspension avant | Mc Pherson | | ABS | Serie | | Cx | 0.33 |
| Equipements |
| Airbags | 1 | | Climatisation | Option |
|
|
Voyager 2 Turbo D |
Diesel |
7cv |
entre 1993 et 1996 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne (VM) | | Couple | 25.5 mkg à 2200 tr/min | | Disposition | Transversal avant | | Suralimentation | Turbo KKK K16 (0.9 bar) + intercooler | | Soupapes | 2 par cylindre | | Cylindrée | 2499 cc | | Puissance | 118 chevaux à 4200 tr/min | | Energie | Diesel | | Alimentation | Injection indirecte, pompe | | Distribution | Arbre à cames latéral | | Compression | 20.95 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 5 rapports | | Type | Traction | | ESP | Non | | Puissance fiscale | 7 chevaux | | Antipatinage | Non |
| Consommation |
| Sur autoroute | 11.1 | | Moyenne | 9.9 | | Autonomie sur autoroute | 675 km | | Sur route | 7.4 | | Reservoir | 75 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 178 | | 400m DA | 18.2 | | Poids / Puissance | 14.2 | | De 0 à 100 km/h | 12.2 | | 1000m DA | 34.0 |
| Dimensions |
| Longueur | 453 cm | | Hauteur | 167 cm | | Volume du coffre | 328 litres | | Largeur | 183 cm | | Poids | 1685kg |
| Chassis |
| Freins arrière | Tambours | | Pneus arrière | 205/70 TR15 | | Suspension arrière | Essieu rigide | | Freins avant | Disques ventilés (258mm, 281mm si ABS) | | Pneus avant | 205/70 TR15 | | Suspension avant | Mc Pherson | | ABS | En option |
| Equipements |
| Airbags | 1 | | Climatisation | Série |
|
|
300C 3.5 |
Essence |
17cv |
entre 2004 et 2005 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 6 cylindres en V à 60° | | Couple | 34.5 mkg à 4000 tr/min | | Disposition | Longitudinal avant | | Soupapes | 4 par cylindre | | Cylindrée | 3518 cc | | Puissance | 253 chevaux à 6400 tr/min | | Energie | Essence | | Alimentation | Gestion intégrale | | Distribution | 2 simples arbres à cames en tête |
| Transmission |
| Boite de vitesse | Auto 4 rapports | | Type | Propulsion | | ESP | Serie | | Puissance fiscale | 17 chevaux | | Antipatinage | Serie |
| Consommation |
| Conduite sportive | 17.0 | | Reservoir | 68 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 221 | | 400m DA | 16.9 | | Poids / Puissance | 7.23 | | De 0 à 100 km/h | 9.4 | | 1000m DA | 30.1 |
| Dimensions |
| Longueur | 500 cm | | Hauteur | 148 cm | | Volume du coffre | 504 litres | | Largeur | 188 cm | | Poids | 1830kg |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère, assistée | | Freins arrière | Disques ventilés | | Pneus arrière | 225/60 R18 | | Suspension arrière | Multibras | | Freins avant | Disques ventilés | | Pneus avant | 225/60 R18 | | Suspension avant | Triangles superposés | | ABS | Serie |
| Equipements |
| Airbags | 8 | | Climatisation | Série |
|
|
New Yorker |
Essence |
17cv |
entre 1996 et 1997 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 6 cylindres en V à 60° | | Couple | 30.9 mkg à 3350 tr/min | | Disposition | Longitudinal avant | | Soupapes | 4 par cylindre | | Cylindrée | 3523 cc | | Puissance | 211 chevaux à 5850 tr/min | | Energie | Essence | | Alimentation | Gestion Chrysler | | Distribution | 2 simples arbres à cames en tête | | Compression | 10.4 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | Auto 4 rapports | | Type | Traction | | ESP | Non | | Puissance fiscale | 17 chevaux | | Antipatinage | Serie |
| Consommation |
| Moyenne | 11.5 | | Reservoir | 68 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 217 | | Poids / Puissance | 7.88 | | De 0 à 100 km/h | 10.3 | | 1000m DA | 31.1 |
| Dimensions |
| Longueur | 527 cm | | Volume du coffre | 492 litres | | Largeur | 189 cm | | Poids | 1663kg |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère, assistée | | ABS | Serie |
| Equipements |
| Airbags | 2 | | Climatisation | Série |
|
|
Prowler |
Essence |
|
entre 2001 et 2002 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 6 cylindres en V à 60° | | Couple | 34.6 mkg à 3950 tr/min | | Disposition | Longitudinal avant | | Soupapes | 4 par cylindre | | Cylindrée | 3518 cc | | Puissance | 253 chevaux à 6400 tr/min | | Energie | Essence | | Alimentation | Gestion intégrale | | Distribution | 2 simples arbres à cames en tête |
| Transmission |
| Boite de vitesse | Auto 4 rapports | | Type | Propulsion | | ESP | Non | | Puissance fiscale | Non communiquée | | Antipatinage | Serie |
| Consommation |
| Reservoir | 45 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 200 | | Poids / Puissance | 5.13 | | De 0 à 100 km/h | 6.5 |
| Dimensions |
| Longueur | 420 cm | | Hauteur | 129 cm | | Volume du coffre | 51 litres | | Largeur | 194 cm | | Poids | 1298kg |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère, assistée | | Freins arrière | Disques ventilés (330mm) | | Pneus arrière | 295/40 HR20 | | Suspension arrière | Multibras | | Freins avant | Disques ventilés (282mm) | | Pneus avant | 225/45 HR17 | | Suspension avant | Doubles triangles | | ABS | Non |
| Equipements |
| Airbags | 1 | | Climatisation | Série |
|
|
PT Cruiser 2.4 |
Essence |
10cv |
entre 2005 et 2007 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 21.8 mkg à 4000 tr/min | | Disposition | Transversal avant | | Soupapes | 4 par cylindre | | Cylindrée | 2429 cc | | Puissance | 143 chevaux à 5200 tr/min | | Energie | Essence | | Alimentation | Gestion intégrale | | Distribution | Double arbre à cames en tête |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 5 rapports | | Type | Traction | | ESP | Non | | Puissance fiscale | 10 chevaux | | Antipatinage | Serie |
| Consommation |
| Reservoir | 57 litres |
| Dimensions |
| Longueur | 429 cm | | Hauteur | 160 cm | | Volume du coffre | 520 litres | | Largeur | 171 cm |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère, assistée | | Freins arrière | Disques | | Pneus arrière | 195/65 HR15 | | Suspension arrière | Bras longitudinaux | | Freins avant | Disques ventilés | | Pneus avant | 195/65 HR15 | | Suspension avant | Mc Pherson | | ABS | Serie |
| Equipements |
| Airbags | 4 | | Climatisation | Série |
|
|
Le Baron Convertible |
Essence |
11cv |
entre 1989 et 1990 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 24.9 mkg à 2000 tr/min | | Disposition | Transversal avant | | Suralimentation | Turbocompresseur | | Soupapes | 2 par cylindre | | Cylindrée | 2501 cc | | Puissance | 152 chevaux à 4800 tr/min | | Energie | Essence | | Alimentation | Gestion intégrale | | Distribution | Arbre à cames en tête | | Compression | 7.8 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 5 rapports | | Type | Traction | | ESP | Non | | Puissance fiscale | 11 chevaux | | Antipatinage | Non |
| Consommation |
| Reservoir | 53 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 170 | | De 0 à 100 km/h | 10.5 | | 1000m DA | 31.3 |
| Dimensions |
| Longueur | 470 cm | | Hauteur | 132 cm | | Volume du coffre | 396 litres | | Largeur | 174 cm |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère, assistée | | Freins arrière | Tambours | | Pneus arrière | 205/60 HR15 | | Suspension arrière | Essieu rigide, ressorts hélicoïdaux | | Freins avant | Disques ventilés | | Pneus avant | 205/60 HR15 | | Suspension avant | Mc Pherson | | ABS | Non |
| Equipements |
| Climatisation | Série |
|
|
Viper RT10 |
Essence |
46cv |
entre 1992 et 1996 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 10 cylindres en V à 90° | | Couple | 61.0 mkg à 3600 tr/min | | Disposition | Longitudinal avant | | Soupapes | 2 par cylindre | | Cylindrée | 7990 cc | | Puissance | 364 chevaux à 5000 tr/min | | Energie | Essence | | Alimentation | Gestion Chrysler | | Distribution | Arbre à cames central | | Compression | 9.1 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 6 rapports | | Type | Propulsion | | ESP | Non | | Puissance fiscale | 46 chevaux | | Antipatinage | Non |
| Consommation |
| Moyenne | 20.1 | | Reservoir | 83 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 263 | | Poids / Puissance | 4.07 | | 1000m DA | 24.3 |
| Dimensions |
| Longueur | 445 cm | | Hauteur | 112 cm | | Volume du coffre | 334 litres | | Largeur | 192 cm | | Poids | 1485kg |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère, assistée | | Freins arrière | Disques ventilés | | Pneus arrière | 335/35 ZR17 | | Suspension arrière | Triangles superposés | | Freins avant | Disques ventilés | | Pneus avant | 275/70 ZR17 | | Suspension avant | Triangles superposés | | ABS | Serie |
|
|
Grand Voyager 4 2.5 CRD |
Diesel |
9cv |
entre 2001 et 2005 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 31.8 mkg à 1800 tr/min | | Disposition | Transversal avant | | Suralimentation | Turbo IHI (1.35 bar)+intercooler | | Soupapes | 4 par cylindre | | Cylindrée | 2500 cc | | Puissance | 140 chevaux à 4000 tr/min | | Energie | Diesel | | Alimentation | Common rail | | Distribution | Double arbre à cames en tête | | Compression | 17.5 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 5 rapports | | Type | Traction | | ESP | Non | | Puissance fiscale | 9 chevaux | | Antipatinage | Non |
| Consommation |
| Moyenne | 9.9 | | Reservoir | 75 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 185 | | 400m DA | 19.6 | | De 0 à 100 km/h | 14.3 | | 1000m DA | 35.9 |
| Dimensions |
| Longueur | 509 cm | | Hauteur | 175 cm | | Volume du coffre | 920 litres | | Largeur | 200 cm |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère, assistée | | Freins arrière | Disques ventilés (290mm) | | Pneus arrière | 215/65 HR16 | | Suspension arrière | Essieu rigide, lames | | Freins avant | Disques ventilés (302mm) | | Pneus avant | 215/65 HR16 | | Suspension avant | Pseudo McPherson | | ABS | Serie | | Cx | 0.35 |
| Equipements |
| Airbags | 4 | | Climatisation | Série |
|
|
Le Baron V6 |
Essence |
15cv |
entre 1990 et 1995 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 6 cylindres en V à 60° (Mitsubishi) | | Couple | 23.6 mkg à 2800 tr/min | | Disposition | Transversal avant | | Soupapes | 2 par cylindre | | Cylindrée | 2972 cc | | Puissance | 136 chevaux à 5000 tr/min | | Energie | Essence | | Alimentation | Gestion intégrale | | Distribution | 2 simples arbres à cames en tête | | Compression | 8.9 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | Auto 4 rapports | | Type | Traction | | ESP | Non | | Puissance fiscale | 15 chevaux | | Antipatinage | Non |
| Consommation |
| Moyenne | 11.9 | | Reservoir | 53 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 183 | | Poids / Puissance | 10.1 | | 1000m DA | 34.2 |
| Dimensions |
| Longueur | 470 cm | | Hauteur | 132 cm | | Volume du coffre | 396 litres | | Largeur | 174 cm | | Poids | 1375kg |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère, assistée | | Freins arrière | Disques | | Pneus arrière | 205/55 VR16 | | Suspension arrière | Essieu rigide, ressorts hélicoïdaux | | Freins avant | Disques ventilés | | Pneus avant | 205/55 VR16 | | Suspension avant | Mc Pherson | | ABS | Serie |
| Equipements |
| Airbags | 1 | | Climatisation | Série |
|
|
Voyager 2 3.3 |
Essence |
16cv |
entre 1993 et 1993 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 6 cylindres en V à 60° | | Couple | 24.6 mkg à 3750 tr/min | | Disposition | aucune | | Soupapes | 2 par cylindre | | Cylindrée | 3301 cc | | Puissance | 150 chevaux à 4850 tr/min | | Energie | Essence | | Alimentation | Injection électronique | | Distribution | Arbre à cames central | | Compression | 8.92 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | Auto 4 rapports | | Type | Traction | | ESP | Non | | Puissance fiscale | 16 chevaux | | Antipatinage | Non |
| Consommation |
| Sur autoroute | 13.4 | | Moyenne | 14.2 | | Autonomie sur autoroute | 567 km | | Sur route | 12.4 | | Reservoir | 76 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 180 | | 400m DA | 18.0 | | Poids / Puissance | 11.5 | | De 0 à 100 km/h | 11.2 | | 1000m DA | 33.7 |
| Dimensions |
| Longueur | 453 cm | | Hauteur | 172 cm | | Volume du coffre | 328 litres | | Largeur | 183 cm | | Poids | 1730kg |
| Chassis |
| Freins arrière | Tambours | | Pneus arrière | 205/70 TR15 | | Suspension arrière | Essieu rigide | | Freins avant | Disques ventilés (281mm) | | Pneus avant | 205/70 TR15 | | Suspension avant | Mc Pherson | | ABS | Serie |
| Equipements |
| Airbags | 1 | | Climatisation | Série |
|
|
Le Baron V6 Convertible |
Essence |
15cv |
entre 1990 et 1995 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 6 cylindres en V à 60° (Mitsubishi) | | Couple | 23.6 mkg à 2800 tr/min | | Disposition | Transversal avant | | Soupapes | 2 par cylindre | | Cylindrée | 2972 cc | | Puissance | 136 chevaux à 5000 tr/min | | Energie | Essence | | Alimentation | Gestion intégrale | | Distribution | 2 simples arbres à cames en tête | | Compression | 8.9 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | Auto 4 rapports | | Type | Traction | | ESP | Non | | Puissance fiscale | 15 chevaux | | Antipatinage | Non |
| Consommation |
| Moyenne | 12.5 | | Reservoir | 53 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 183 | | 1000m DA | 34.4 |
| Dimensions |
| Longueur | 470 cm | | Hauteur | 132 cm | | Volume du coffre | 396 litres | | Largeur | 174 cm |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère, assistée | | Freins arrière | Disques | | Pneus arrière | 205/55 VR16 | | Suspension arrière | Essieu rigide, ressorts hélicoïdaux | | Freins avant | Disques ventilés | | Pneus avant | 205/55 VR16 | | Suspension avant | Mc Pherson | | ABS | Serie |
| Equipements |
| Airbags | 1 | | Climatisation | Série |
|
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Grand Voyager 3 2.4 |
Essence |
11cv |
entre 1998 et 2001 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 23.3 mkg à 3950 tr/min | | Disposition | Transversal avant | | Soupapes | 4 par cylindre | | Cylindrée | 2429 cc | | Puissance | 151 chevaux à 5250 tr/min | | Energie | Essence | | Alimentation | Gestion intégrale | | Distribution | Double arbre à cames en tête |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 5 rapports | | Type | Traction | | ESP | Non | | Puissance fiscale | 11 chevaux | | Antipatinage | Non |
| Consommation |
| Reservoir | 75 litres |
| Dimensions |
| Longueur | 507 cm | | Hauteur | 174 cm | | Volume du coffre | 670 litres | | Largeur | 195 cm |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère, assistée | | Freins arrière | Tambours | | Pneus arrière | 215/65 TR15 | | Suspension arrière | Essieu rigide | | Freins avant | Disques ventilés | | Pneus avant | 215/65 TR15 | | Suspension avant | Bras asymétriques | | ABS | Serie |
| Equipements |
| Airbags | 2 | | Climatisation | Série |
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Le Baron GTC |
Essence |
9cv |
entre 1988 et 1991 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 27.7 mkg à 2400 tr/min | | Disposition | Transversal avant | | Suralimentation | Turbocompresseur + intercooler | | Soupapes | 2 par cylindre | | Cylindrée | 2213 cc | | Puissance | 177 chevaux à 5200 tr/min | | Energie | Essence | | Alimentation | Gestion intégrale | | Distribution | Arbre à cames en tête | | Compression | 8.1 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 5 rapports | | Type | Traction | | ESP | Non | | Puissance fiscale | 9 chevaux | | Antipatinage | Non |
| Consommation |
| Reservoir | 53 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 207 | | 400m DA | 17.0 | | Poids / Puissance | 7.70 | | 1000m DA | 30.5 |
| Dimensions |
| Longueur | 470 cm | | Hauteur | 132 cm | | Volume du coffre | 396 litres | | Largeur | 174 cm | | Poids | 1363kg |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère, assistée | | Freins arrière | Tambours | | Pneus arrière | 205/55 HR16 | | Suspension arrière | Essieu rigide, ressorts hélicoïdaux | | Freins avant | Disques ventilés | | Pneus avant | 205/55 HR16 | | Suspension avant | Mc Pherson | | ABS | Non |
| Equipements |
| Climatisation | Série |
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