Porsche Panamera, la cavalière sportive de Stuttgart

Porsche Panamera, la cavalière sportive de Stuttgart

Alors que des rumeurs de Panamera coupé circulent, la berline quatre portes de Porsche en est à sa deuxième génération et ne s’est jamais aussi bien porté.

La Panamera est un réel succès pour le constructeur allemand, un véhicule berline qui associe la performance et le confort, le travail et la famille. Ses lignes élancées ne trahissent pas sa sportivité inhérente, on pourrait presque croire à une deux places.

Un empattement plus long, un porte-à-faux plus court à l’avant et plus long à l’arrière lui confèrent un dynamisme supérieur. La nouvelle signature lumineuse de Porsche, avec les feux stop 4 points, sont caractéristiques de la Panamera.

Dans l’habitacle, on retrouve le démarreur à gauche, le compte-tours central analogique et une console centrale montante, typiquement dans l’ADN Porsche. Le Porsche Advanced Cockpit est de la partie, avec un écran tactile 12 pouces.

Spacieuse et confortable, la Panamera redéfinit la notion de berline sportive. Sous le capot, Porsche a diversifié sa gamme Panamera avec des versions hybrides (a fortiori depuis qu’ils ont arrêté de vendre des motorisations diesel).

Dans sa version Turbo Sport Turismo, la Panamera développe 550 ch. Avec la transmission PTM, des roues arrière directrices et une boîte PDK à 8 rapports, la Panamera est très agréable à conduire.

 

Porsche panamera turbo sport
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  Essence Diesel
Moteur W12 /
Cylindrée 5998 cm3 /
Puissance 635 ch /
Couple 820 Nm /
0-100 km/h 4,5 s /
Vmax 325 km/h /
Coffre 475 L /
L x l x h 5,29 x 1,98 x 1,48 m /
Prix 225,600 € /
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