Voiture Volvo 142 d'occasion

Les Volvo 142 peuvent présenter des problèmes avec le faisceau électrique, notamment au niveau des phares, des clignotants et du tableau de bord. Recherchez des signes de corrosion des connecteurs, des câbles effilochés ou des fusibles grillés. Une inspection visuelle minutieuse et un test de toutes les fonctions électriques sont recommandés lors de l'achat. Certains propriétaires ont également rapporté des soucis avec le régulateur de tension.

Les carburateurs Solex (ou Zenith) des Volvo 142 sont généralement robustes, mais peuvent nécessiter un réglage ou une révision sur des modèles plus anciens. Vérifiez qu'il n'y a pas de fuites de carburant, que le ralenti est stable et que les accélérations sont franches. Une consommation de carburant excessive ou des ratés peuvent indiquer un problème de carburation ou de joint.

La rouille est un point de vigilance sur les Volvo 142. Inspectez méticuleusement les passages de roues, le plancher, les bas de caisse, le coffre (surtout sous la roue de secours) et les supports de batterie. Recherchez des cloques sous la peinture ou des zones d'assemblage qui pourraient cacher de la corrosion perforante. Une visite chez un spécialiste Volvo ou un contrôle d'une fosse peut être très utile.

Lors de l'achat d'une Volvo 142, prêtez une attention particulière à l'embrayage (s'il patine ou est dur), à l'état des disques et plaquettes de frein (ainsi qu'à la présence de fuites de liquide de frein), et aux silentblocs de suspension et aux rotules qui peuvent être fatigués. Des bruits suspects en roulant, un freinage inégal ou une direction imprécise sont des indicateurs.