Voiture Pontiac Eight 8 d'occasion

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La Pontiac Eight 8 (1926-1933) marque l'entrée de Pontiac dans le segment des grandes voitures. Pr Plus… La Pontiac Eight 8 (1926-1933) marque l'entrée de Pontiac dans le segment des grandes voitures. Production importante pour l'époque, elle proposait plusieurs versions (coupé, berline, roadster...) Plus… La Pontiac Eight 8 (1926-1933) marque l'entrée de Pontiac dans le segment des grandes voitures. Production importante pour l'époque, elle proposait plusieurs versions (coupé, berline, roadster...). Un classique recherché par les collectionneurs, mais les ventes d'occasion sont limitées en raison de sa rareté.


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F.A.Q. sur l'achat de Pontiac Eight 8

Quelles sont les motorisations les plus fiables pour une Pontiac Eight 8 d'occasion et quels sont les points à vérifier ?

Les Pontiac Eight 8 étaient principalement équipées de moteurs 8 cylindres en ligne, notamment le moteur 230 et le moteur 255. Les moteurs 230 sont généralement réputés pour leur robustesse, mais vérifiez l'état général du bloc, l'absence de bruits suspects à chaud et la consommation d'huile. Pour le 255, soyez attentif aux joints de culasse et au système de refroidissement, qui peuvent être des points de faiblesse sur les modèles plus anciens. Un contrôle de la compression est fortement recommandé.

Quels sont les problèmes récurrents à rechercher sur les transmissions des Pontiac Eight 8 (manuelle et automatique) en occasion ?

Les Pontiac Eight 8 ont connu des transmissions manuelles à 3 rapports et des transmissions automatiques (souvent 'Hydra-Matic'). Sur les transmissions manuelles, vérifiez le passage des vitesses, l'embrayage et l'absence de fuites au niveau du joint de cardan. Pour les 'Hydra-Matic', assurez-vous que les passages sont fluides, sans à-coups excessifs, et que le niveau d'huile est correct et ne sent pas le brûlé. Un entretien régulier de la transmission est crucial.

Quelle est la sensibilité à la rouille du châssis et de la carrosserie des Pontiac Eight 8, et où faut-il particulièrement inspecter sur les annonces ?

Comme pour la plupart des voitures de cette époque, la rouille est un facteur important. Les points critiques à inspecter sur une Pontiac Eight 8 sont les bas de caisse, les passages de roues (avant et arrière), le plancher, les supports moteur et les longerons du châssis. Regardez attentivement les photos sous la voiture et n'hésitez pas à demander des informations précises sur les éventuelles restaurations ou réparations liées à la corrosion.

Quelles sont les différences notables entre les finitions (comme la DeLuxe, la Silver Streak) en termes d'équipements et d'esthétique sur les Pontiac Eight 8 d'occasion ?

Les finitions comme la DeLuxe ou la Silver Streak offrent des différences principalement esthétiques et en termes d'équipements de confort. La Silver Streak se distingue souvent par des chromes plus présents, des moulures latérales distinctives et un niveau d'équipement intérieur plus élevé (parfois une radio d'origine, une sellerie améliorée). Vérifiez les détails des annonces pour comparer ces spécificités qui peuvent influencer la valeur et le plaisir de possession.

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Pontiac Eight 8 - 1933 Occasion
40

Pontiac Eight 8 - 1933

95.000 €
1933
BVM
Ess.
MECANIC IMPORT
 -  Sint-truiden, (Blg.) Belgique

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