Voiture Porsche 911 (993) Cabriolet de Collection et Ancienne essence d'occasion

En savoir plus sur Porsche 911 (993) Cabriolet de Collection et Ancienne essence

Quatrième génération de la famille sacrée des Porsche 911, la 993 a été commercialisée entre 1995 et 1998 et demeure la dernière à proposer des moteurs refroidis par air. Cette caractéristique, en plus de leur allure spécifique, en fait un youngtimer dont la valeur n'aura de cesse de grimper.

Avec seulement 20% de pièces dérivées de la génération précédente, la 993 offre une expérience de conduite bien plus civilisée grâce à une nouvelle suspension arrière, des ailes élargies gage de stabilité, un nouvel échappement, des freins plus puissants et une direction optimisée (dans les grandes lignes).

Les moteurs, à la cylindrée de 3.6 ou 3.8 litres sont pour la première fois accompagnés par une boîte mécanique à 6 rapports (boite 5 méca et boîte 4 auto également disponibles) alors que la transmission intégrale est grandement améliorée, grâce aux enseignements de la supercar 959.

Une large gamme de prix

Disponible en coupé, cabriolet, targa, turbo, RS et même GT2, la Porsche 911 993 offre un éventail de possibilités assez large. Une 993 C2/C4 se négocie aux alentours de 40.000€, la version turbo dépasse les 100.000 et le Saint Graal (sur le marché français), la RS 3.8, culmine à 300.000€. Les GT2, quant à elles, peuvent dépasser le million. Il n'en existe que 194 dans le monde.