Voiture BMW 120i d'occasion

Sur le marché d'occasion, les 120i de dernière génération (F20/F21 restylées puis F40) sont recherchées pour leur sobriété et leur agrément, notamment avec la boîte automatique à 8 rapports. Les exemplaires bien entretenus (historique complet, factures, révisions à jour) sont à privilégier quel que soit le millésime. Préférez des kilométrages cohérents avec l’âge, une utilisation principalement routière, et évitez les voitures reprogrammées ou fortement modifiées. Un contrôle technique récent sans défauts majeurs et une assurance d’absence d’accident réparable lourd (rapport d’expert/Car-Pass/HistoVec) sont des plus.

1) Chaîne de distribution : écoutes anormales à froid, factures de vidanges régulières (huile de qualité, intervalles raisonnables). 2) Boîte auto ZF 8 : passage des rapports fluide, pas d’à-coups; un service d’huile à kilométrage élevé est un bon signe. 3) Circuit de refroidissement : ventilateur, pompe à eau, absence de surchauffe. 4) Allumage : bobines/bougies récentes si le kilométrage grimpe. 5) Trains roulants : silentblocs/triangles, amortisseurs, parallélisme; usure homogène des pneus (propulsion). 6) Électronique et infotainment : iDrive, Bluetooth/CarPlay, caméra/park assist, éclairage LED ; vérifiez tout en essai. 7) Freinage : disques/plaquettes, pas de vibrations au freinage. 8) Fuites d’huile : couvre-culasse, carter. Un diagnostic OBD pré-achat est recommandé.

En usage mixte, une 120i bien entretenue tourne généralement entre 6,5 et 8,0 l/100 km selon équipement, boîte et conduite; en ville dense comptez 8–10 l/100 km, et 5,5–6,5 l/100 km sur autoroute à vitesse stabilisée. La boîte auto peut être légèrement plus sobre en parcours routiers grâce à son étalonnage. Côté entretien : révisions annuelles ou 15–20 000 km, bougies/bobines à intervalles prévus, liquide de frein tous les 2 ans, pneus en 17–18″ plus onéreux. L’assurance et la taxe d’immatriculation restent raisonnables pour une essence de puissance moyenne, mais varient selon millésime et puissance fiscale.

Les finitions/pack qui se revendent le mieux sont le Pack M (châssis, sièges, volant), l’éclairage LED/Full LED, les aides à la conduite (régulateur adaptatif, détecteurs d’angle mort selon année), l’iDrive avec grand écran, Apple CarPlay/Android Auto (natifs ou activés), la caméra de recul/park assist, et la boîte auto 8 rapports. Les carnets digitaux « service history » et un suivi réseau BMW renforcent la confiance. Évitez les configurations très basiques sans aides/LED, plus difficiles à revendre; préférez des autos bien équipées, cohérentes (pas de mélange de jantes/sièges), avec deux clés et accessoires d’origine.