Voiture Rover 2000-3500 d'occasion

Les Rover 2000-3500 sont réputées pour leur tendance à la corrosion. Concentrez-vous sur les passages de roue avant et arrière, les seuils de porte, le plancher sous les pieds du conducteur et du passager, ainsi que le coffre. Inspectez également le compartiment moteur, notamment autour des éléments de suspension avant, et le compartiment batterie. Une inspection minutieuse de ces zones est primordiale pour évaluer l'état structurel du véhicule.

Le système hydrolastic est un élément clé du confort et du comportement routier des Rover 2000-3500. Les signes d'usure incluent une suspension qui s'affaisse d'un côté, un comportement instable, des bruits de claquement ou de suintement au niveau des sphères. Une fuite de liquide (souvent une pâte visqueuse) est un indicateur clair de problème. Il est recommandé de vérifier l'absence de gonflements ou de fissures sur les tuyaux de connexion. Le réglage ou le remplacement des sphères peut être nécessaire sur les modèles anciens.

Les Rover 2000-3500 ont été équipées de plusieurs motorisations, notamment les moteurs à arbre à cames en tête (OHC) et les moteurs à deux arbres à cames (TWINCAM). Les moteurs TWINCAM, bien que plus performants, peuvent être plus exigeants en entretien. Surveillez les éventuelles fuites d'huile au niveau du couvre-culasse, l'usure de la chaîne de distribution et de son tendeur, ainsi que le bon fonctionnement de l'allumage. L'historique d'entretien et un bon entretien régulier sont cruciaux pour ces moteurs.

Les boîtes de vitesses des Rover 2000-3500 peuvent présenter une usure avec le temps. Sur les boîtes manuelles, vérifiez la facilité et la précision du passage des vitesses, notamment la seconde et la troisième, qui peuvent être sujettes à l'usure des synchros. L'embrayage doit être souple. Pour les boîtes automatiques (si présentes), assurez-vous des changements de rapports fluides, sans à-coups ni patinage excessif. Le niveau et l'état de l'huile de boîte sont également des indicateurs importants.