Voiture Jensen Interceptor d'occasion

Les Jensen Interceptor, particulièrement les modèles des années 70, peuvent présenter des soucis liés à la rouille, notamment sur les passages de roue, le plancher et le châssis. Une inspection minutieuse de ces zones est cruciale. Les moteurs Chrysler V8 (383, 440) sont généralement robustes, mais il faut vérifier l'historique des vidanges, l'état des durites et des courroies, ainsi que l'absence de fumée excessive. Les transmissions automatiques TorqueFlite peuvent nécessiter une révision si le passage des rapports devient heurté. L'électricité, souvent complexe sur ces voitures, peut connaître des défaillances. Recherchez des signes de travaux de câblage amateur ou de connexions corrodées.

Les Jensen Interceptor ont évolué au fil des versions. Les Mk1 et Mk2 partagent de nombreuses caractéristiques mécaniques basées sur les moteurs Chrysler. Les Mk3 ont vu des améliorations, notamment avec le passage au moteur 440 cubic inches et des modifications de suspension. La Jensen FF (avec transmission intégrale) est une proposition plus rare et potentiellement plus complexe en termes d'entretien mécanique en raison de son système 4x4 spécifique. Globalement, la fiabilité dépendra grandement de l'entretien passé de chaque véhicule. Privilégiez les modèles avec un historique d'entretien documenté et des pièces d'origine si possible.

L'entretien d'une Jensen Interceptor est plus coûteux qu'une voiture moderne en raison de sa conception, de la disponibilité des pièces et de la nécessité de faire appel à des spécialistes. Prévoyez un budget conséquent pour les révisions annuelles, les changements d'huile moteur et de transmission. Les pièces spécifiques, comme certains éléments de carrosserie ou de suspension, peuvent être rares et coûteuses. Il est conseillé de se renseigner sur les forums spécialisés et auprès des clubs pour identifier les fournisseurs fiables de pièces neuves ou d'occasion.

Les Jensen Interceptor étaient des voitures de grand luxe pour leur époque, offrant diverses options. La finition intérieure en cuir Connolly est un signe distinctif de qualité, mais il faut vérifier son état (craquelures, déchirures). La climatisation, souvent un système York ou Frigidaire, peut nécessiter une remise en état (compresseur, joints). Les jantes spécifiques, comme les Borrani à rayons ou les GKN typiques, peuvent varier et leur état (rouille, voile) doit être contrôlé. Certaines versions pouvaient également avoir des différences au niveau de la radio, des vitres électriques ou des éléments chromés extérieurs.