Voiture Jaguar XKE d'occasion

Les séries diffèrent significativement. La série 1 (1961-67) est connue pour son moteur 6 cylindres en ligne de 3.8L moins puissant et un système de freinage moins performant que les séries ultérieures. La série 2 (1968-71) propose un moteur 4.2L plus puissant et des freins améliorés. La série 3 (1971-74) conserve le moteur 4.2L mais intègre des pare-chocs plus imposants pour répondre aux normes de sécurité américaines et connait quelques ajustements esthétiques.

Les problèmes fréquents incluent des problèmes électriques (câblage, alternateur), des fuites d'huile (moteur, boîte de vitesses), des problèmes de freins (maître-cylindre, étriers), et la corrosion de la carrosserie, notamment au niveau des bas de caisse et des passages de roue. Une inspection minutieuse par un spécialiste Jaguar est fortement recommandée avant tout achat.

Il est crucial de vérifier le numéro de châssis pour confirmer son authenticité auprès du registre Jaguar Heritage Trust. Demandez un historique complet des entretiens, les factures et les rapports d'inspection. Faites attention aux modifications non-d'origine et aux restaurations mal réalisées. Un rapport d'expertise d'un spécialiste Jaguar est conseillé pour les voitures les plus chères.

Les prix varient considérablement selon l'état, l'année, la série et la finition. Les séries 1 sont généralement les moins chères, suivies des séries 2, puis les séries 3. Une voiture en excellent état de marche et restaurée avec soin peut se vendre à un prix significativement plus élevé. Consultez des sites spécialisés et des experts pour une estimation précise, en prenant en compte l'état général et la documentation disponible.