Voiture Intermeccanica 356 d'occasion

Les Intermeccanica 356 A, B et C présentent des évolutions notables en motorisation. La série A est souvent équipée de moteurs boxer VW de 1.5L ou 1.6L, offrant une expérience de conduite plus vintage. La série B voit l'introduction de moteurs plus performants, souvent issus de Porsche 356 ou de répliques modernisées de 1.6L à 2.0L. La série C représente généralement le summum en termes de puissance, pouvant embarquer des moteurs de type 912 ou des blocs plus modernes de 2.0L et plus, procurant des accélérations plus vives et une meilleure fiabilité mécanique. Il est crucial de vérifier la motorisation exacte et son état lors de l'achat d'une Intermeccanica d'occasion, car les configurations peuvent varier considérablement.

L'authenticité et l'historique sont cruciaux pour une Intermeccanica 356 d'occasion. Privilégiez les annonces précisant le châssis d'origine (si basé sur un châssis VW coccinelle d'époque ou un kit spécifique Intermeccanica) et le numéro de série. Recherchez les factures de restauration, les rapports d'expertise mécanique et les photos de l'historique de fabrication ou de restauration. Une inspection par un spécialiste des Porsche classiques ou des répliques est fortement recommandée pour vérifier la qualité de la construction, l'authenticité des pièces (moteur, boite, freins) et l'absence de vices cachés. Attention aux modèles assemblés de manière artisanale sans documentation claire.

La carrosserie et la structure sont des points de vigilance primordiaux pour une Intermeccanica 356. Recherchez des signes de corrosion, notamment au niveau du plancher, des bas de caisse, des passages de roues et des montants de pare-brise. Inspectez attentivement les joints de portes et de fenêtres, qui peuvent révéler des infiltrations d'eau passées ou présentes. Vérifiez la qualité des ajustements des panneaux de carrosserie, un signe d'un assemblage soigné. La présence d'un châssis galvanisé ou traité anti-corrosion peut être un atout majeur pour la longévité. Demandez des photos détaillées des dessous du véhicule et des points de soudure.

La disponibilité et le coût des pièces de rechange pour une Intermeccanica 356 varient. Les pièces mécaniques communes avec les Volkswagen Coccinelle ou les Porsche 356 (moteurs, boîtes, freins, suspension) sont généralement plus faciles à trouver et moins coûteuses. Cependant, les pièces spécifiques à l'Intermeccanica, comme les éléments de carrosserie en fibre de verre, les phares spécifiques, les jantes ou les garnitures intérieures, peuvent être plus rares et plus onéreuses. Il existe des spécialistes et des clubs d'enthousiastes qui peuvent aider à trouver ces pièces rares. Il est judicieux de se renseigner sur la communauté Intermeccanica pour obtenir des conseils sur les sources d'approvisionnement et les pièces alternatives.