Voiture Gordini T16 d'occasion

Les Gordini T16 ont connu une évolution notable entre 1972 et 1974. Le modèle 1972 était souvent équipé du moteur de 1300 cm³ développant environ 100 chevaux, connu pour son caractère joueur et sa vivacité. En 1974, la T16 a pu bénéficier d'une légère augmentation de puissance, avec certaines versions atteignant les 105-110 chevaux grâce à des améliorations de carburation et d'échappement. Il est également possible que la boîte de vitesses ait été légèrement optimisée sur les modèles plus tardifs, offrant une meilleure allonge. Lors de votre recherche, vérifiez attentivement la fiche technique de chaque annonce pour ces détails précis.

Comme beaucoup de sportives de cette époque, la Gordini T16 peut présenter des points de rouille spécifiques. Les zones les plus critiques à inspecter sont les passages de roue avant et arrière, le plancher, les longerons sous les portes, et la zone autour de la batterie. La jupe arrière et le bas des ailes avant sont également des endroits à vérifier attentivement. Une inspection sous le véhicule, en particulier autour des fixations de suspension et de la ligne d'échappement, est essentielle pour évaluer l'état général du châssis et prévenir les problèmes coûteux.

La disponibilité des pièces de rechange pour la Gordini T16 est un facteur important pour les acheteurs. Heureusement, il existe une communauté de passionnés et plusieurs spécialistes qui se consacrent à la restauration et à l'entretien des Gordini. Les pièces mécaniques courantes (freins, embrayage, certaines pièces moteur) sont souvent disponibles, soit en reproduction de qualité, soit sur le marché de l'occasion auprès de fournisseurs spécialisés. Les pièces de carrosserie plus rares ou spécifiques à certaines finitions peuvent être plus difficiles à trouver et nécessitent parfois une recherche approfondie.

Un historique d'entretien complet et documenté est un gage de sérieux pour une Gordini T16. Recherchez les factures de révisions régulières, notamment les changements d'huile moteur et de boîte de vitesses, le remplacement des filtres, et les travaux sur le système de freinage. Avant l'achat, il est crucial de vérifier l'état général du moteur (bruits suspects, fuites), le bon fonctionnement de la boîte de vitesses et de l'embrayage, l'absence de jeu excessif dans la direction, et l'état des amortisseurs. Une compression moteur peut également être un indicateur précieux de la santé du moteur.