Voiture Buick SKYLARK d'occasion

Pour les Buick Skylark des années 80 et 90, surveillez attentivement l'état de la transmission automatique (souvent la 3 vitesses THM200 ou 4 vitesses 200-4R) qui peut présenter des à-coups ou des passages de rapports difficiles. Le système de refroidissement, y compris le radiateur et la pompe à eau, peut aussi montrer des signes de fatigue. Sur les modèles plus anciens, l'électricité peut être capricieuse, notamment les faisceaux, les interrupteurs de vitres électriques et le tableau de bord. Vérifiez également la corrosion, surtout dans les passages de roues et les bas de caisse.

Le moteur Buick 3800 Series II V6 est généralement considéré comme très fiable et robuste. C'est un point fort pour l'achat d'une Skylark équipée de ce moteur. Les problèmes courants sont rares, mais comme pour tout moteur, une bonne maintenance préventive est essentielle. Assurez-vous que le liquide de refroidissement a été changé régulièrement pour éviter tout risque lié au 'limo coolant' (liquide de refroidissement rose) qui peut causer des dépôts s'il n'est pas entretenu. Surveillez les fuites d'huile mineures et l'état des courroies accessoires.

Les Buick Skylark des années 1970, souvent construites sur la plateforme GM X-body, peuvent présenter des signes d'usure au niveau du châssis et de la suspension. Recherchez des signes de corrosion sur les longerons, les points d'ancrage des bras de suspension et la traverse arrière. Des bruits de cliquetis ou des flottements à haute vitesse peuvent indiquer des rotules de direction usées, des roulements de roue fatigués ou des amortisseurs à remplacer. La direction assistée peut parfois fuir au niveau du boîtier.

La Buick Skylark équipée du moteur V6 3.3L (LG7) offre un bon compromis entre puissance et consommation pour son époque. Attendez-vous à une consommation moyenne d'environ 10-12 litres aux 100 km en cycle mixte, bien que cela puisse varier selon le style de conduite, l'état d'entretien du véhicule et les conditions routières. Cela la rend raisonnablement économique à l'usage pour une berline de cette taille, surtout comparée à des motorisations V8 plus imposantes. Assurez-vous que l'injection est propre et que les bougies et filtres sont en bon état pour optimiser la consommation.