Bentley Continental R

Services optionnels : Livraison possible dans toute la France. Extension de garantie jusqu'à 12 mois. expertise du véhicule Chapitre 1: Le modèle Depuis l'arrêt de la délirante Camargue en 1986, il n'existe plus, au sein des marques Rolls Royce et Bentley, de modèle coupé 2 portes. Il faut attendre 1991 pour retrouver une « fixed head coupé » et cette fois-ci le modèle est badgé Bentley. Elle est baptisée Continental R, et offre, en plus d'un lot d’innovations techniques importantes, une véritable exclusivité puisque elle ne partage aucun élément de carrosserie avec les autres modèles des gammes Rolls Royce et Bentley. L'attente est très largement récompensée, avec un dessin sublime, bien loin des lignes massives des berlines de la marque. Les formes arrondies renvoient à la légendaire Continental R des années 50, sans pour autant succomber au néo-rétro. Le design de la Continental R représente l'incarnation d'un dessin réussi. 35 ans après son lancement, la ligne a conservé toute sa prestance et son élégance. Sur le plan mécanique, on retrouve les composants de la Turbo R, avec le gigantesque V8 de 6750 cm3 dopé par un non moins gigantesque turbocompresseur. L'inépuisable force du moteur étant transmise aux roues par l'excellente boite 4L80, d'origine Général Motors, dont les 4 rapports s'égrènent dans la plus grande douceur. D'abord présentée avec une puissance d'environ 325 chevaux (chiffre non officiel, le tradition maison étant de ne jamais diffuser les chiffres de puissance), la Continental R évolue au fil du temps, afin d'en offrir toujours plus à ses riches acquéreurs. Après le châssis 50000, soit pour l'année modèle 1994, le moteur évolue très largement pour atteindre environ 360 chevaux, grâce notamment à une refonte totale de l'admission, de l'allumage et de l'injection. A l'ouverture du capot, distingue très facilement l'ancien moteur, doté d'une injection mécanique bosch, du nouveau qui est désormais entièrement caréné. C'est cette évolution que nous avons le plaisir de proposer.    Chapitre 2: L'histoire de cette Continental R Nous disposons d'un historique documenté depuis les 20 ans dernières années. A l'époque, elle était immatriculée en Grande Bretagne, au nom d'un jouer de rugby international: Anthony Copsey. En décembre 2006, elle fut achetée par son dernier propriétaire au garage Continental automobile de Villeneuve sur lot. Elle avait alors 101059 kms, et un prix de vente de 65 000€ fut conclu. En tant que collectionneur de belles automobiles, le dernier propriétaire a prit soin de sa Bentley, comme en atteste l'important dossier de factures. Nous l'avons acheté l'été dernier, et avons effectué des travaux de remise à niveau.   Chapitre 3 :Aux rayons X Il va sans dire que, si nous l'avons acheté, c'est que cette Bentley est un bel exemplaire. Elle méritait toutefois quelques travaux, que nous avons effectué. Il serait ici trop long de tout énumérer, mais les opérations ont porté sur la révision du circuit d'injection, des freins et des asservissements électrique. Le détail des travaux sera naturellement communiqué au futur acquéreur. Un lustrage complet a été effectué afin de parfaire la présentation, la carrosserie ne présente pas de défauts importants. L'inspection n'a relevé aucune trace d'accident important ou de rouille.  La sellerie est en très bel état, on relève simplement les défauts de cuir rétracté sur la partie centrale du tableau du bord, et les coques d'appuie tête arrière. Défauts très peu visibles, et présents sur toutes les Continental R. Les boiseries sont également en bon état. On note de légères fissures sur le vernis de la boiserie de la porte conducteur. La encore, rien de très visible, ni anormal pour un véhicule de plus de 30 ans. Le tableau de bord est parfait. Sur la route, cette Continental R fonctionne remarquablement bien. Le moteur répond instantanément, et la boite n'a rien perdu de sa douceur. Direction et trains roulants font oublier le poids de cette imposante auto. Quant au freinage, grâce aux travaux que nous avons effectué, il ne souffre d'aucun reproche. L'ensemble des équipements fonctionnent. Le système audio est resté entièrement d'origine. Il fonctionne, mais mériterait une actualisation pour les mélomanes. Enfin, double de clé et livrets de bord sont présents.   Chapitre 4: Son avenir Cette Continental R est une belle opportunité d'acquérir un modèle en parfait état de fonctionnement. Son état d'usage la rend utilisable sans arrière pensée. Mention spéciale sur sa rare configuration "full black", que nous apprécions particulièrement.   Chapitre 5 : En images Nous vous invitons à découvrir en images cette Bentley Continental R