Peugeot 205 Cti 1.9 - 1988

 

Numéro de châssis : VF3 20D DF2 015 580 89

Date de 1ère mise en circulation : 14.09.1988 à Genève

 

Ce cabriolet incarne le plaisir de conduire à ciel ouvert et vous plonge dans l'univers de la Youngtimer par excellence. Que vous souhaitiez profiter d'une balade ensoleillée au bord du lac ou faire une escapade sportive sur les routes sinueuses de montagne, la 205 CTI sera votre parfaite alliée. C'est une petite bombe très convoitée par les collectionneurs et les amateurs de Youngtimers pour sa popularité et son succès dans le monde automobile des années 80.

Ne manquez pas cette opportunité de posséder un cabriolet légendaire.

Celle que nous vous présentons aujourd'hui est d'origine suisse et se trouve dans un état remarquable avec une mécanique saine.

Elle a été expertisée en tant que véhicule Vétéran pour la dernière fois le 25.10.2019.
Le carnet de services ainsi que plusieurs factures récentes sont présents avec le véhicule.

 

Historique :

Elle a été achetée neuve par une Femme le 23 février 1988 au garage Peugeot Fleury à Genève. Plus tard, elle a été transmise à son fils résidant dans le canton de Vaud. Le propriétaire actuel avait toujours rêvé de posséder cette voiture depuis son apparition dans le film Subway. Il a finalement réalisé son rêve en l'acquérant en 2014 auprès du fils puis l’a immatriculée à Genève. Par conséquent, il s'agit d'une 2/3ème main.

 

Travaux effectués récemment :

Remplacement du radiateur
Changement de l'alternateur
Batterie presque neuve
Remplacement de la courroie de distribution aux alentours des 100 000 km
Vidange effectuée
Filtre à air et filtre à huile neufs
Balais d'essuie-glace neufs

Une peinture extérieure a été réalisée entre 2015 et 2020, ainsi que des petits travaux de sellerie.

 

État du véhicule :

Cette Peugeot 205 CTI est en excellent état, témoignant d'un entretien méticuleux et d'une préservation soignée au fil des années.

La carrosserie de cette 205 CTI est quasiment impeccable. La peinture est récente et ne présente aucune rayure prononcée ni bulle. Aucune trace de rouille n'est à signaler, soulignant la grande attention accordée à la préservation de cette voiture. Seul le joint de la fenêtre côté passager présente un léger signe de fatigue et de sécheresse, sans compromettre pour autant l'intégrité esthétique de l'ensemble. La capote extérieure est en parfait état, ne présentant aucune craquelure.

À l'intérieur, la perfection se poursuit. Les sièges, revêtus de tissus, sont dans un état exceptionnel compte tenu de leur âge le siège conducteur a été complètement refait. Le tableau de bord est exempt de tout défaut majeur et les moquettes sont parfaites (celles-ci ont été refaites il y a deux ans). Toutefois, une petite déchirure est présente au niveau de la doublure intérieure de la capote, mais il est important de noter qu'elle ne compromet en rien l'étanchéité de celle-ci.

Côté mécanique, cette Peugeot 205 CTI est motorisée par un 1900 cm3 (motorisation export pour la suisse) et a bénéficié d'un entretien méticuleux tout au long de sa vie. Aucune intervention n'est à prévoir, et le moteur se révèle fiable et performant, sans aucune fuite ou problème particulier.

Enfin, lorsque l'on examine le dessous du véhicule, aucune trace de rouille majeure n'est visible, montrant un châssis en excellent état.

Pour résumer, cette voiture témoigne d'un amour inconditionnel, d'une attention minutieuse et d'un entretien méticuleux prodigués par ses rares propriétaires.
En somme, elle saura captiver l'âme de son futur acquéreur en quête de sensations intenses et nostalgique de cette époque révolue.

 

La visite et l'essai du véhicule est possible, prenez rendez-vous en nous appelant directement.

Ces informations nous sont transmises par le vendeur, nous ne pouvons garantir la véracité de celles-ci.

 

Histoire du modèle :

Produite à 27 999 exemplaires, la Peugeot 205 CTI a été développée pour offrir un cabriolet sportif avec l'ADN de la GTI. Lancée en 1986, cette version a rencontré un grand succès. Elle reprend la carrosserie de la GTI, avec des détails distinctifs tels que les jantes en alliage et les pare-chocs renforcés.

La 205 CTI a été présentée en début d'année 1986 et commercialisée à partir de mars. Elle a connu peu d'évolutions au cours de sa carrière, si ce n'est l'intégration de la nouvelle planche de bord de la gamme en 1988, offrant une meilleure qualité perçue. En 1990, la voiture a bénéficié d'une évolution avec l'ajout de la capote électrique de série et d'un léger restylage comprenant de nouveaux feux et clignotants.

Initialement équipée d'un moteur de 1 580 cm3 développant 115 ch, la CTI a été dotée en 1992 d'un moteur 1.9L de 105 ch pour répondre aux normes catalytiques en vigueur.

La production de la 205 CTI a pris fin en 1994. Ce cabriolet reste apprécié des passionnés pour son style unique et son héritage dans la gamme Peugeot 205.

 

 
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