Oldsmobile Holiday Coupé Serie 98

CONDUITE : à gauche
CARTE GRISE : Collection
NB PLACES : 5
NB CYL. : 8 en V
PNEUMATIQUES : Usure Av 60% + Ar 50%


* GARANTIE 12 MOIS incluse  
* REPRISES et LIVRAISON possibles  
* Frais de mise à la route en sus : 690 EUR. TTC (1/4 de carburant, passage contrôle technique, préparation intérieur et extérieur)  
* Service « carte grise » et « carte grise collection » (dossier FFVE inclus)  
 
OLDSMOBILE coupé Holiday Série 98 (1949- 1956)  
 
7.635 exemplaires 
 
95.957 km / 59.973 miles  
 
Carte grise Collection 5 places 
Rare version coupé 2 portes sans montants 
Moteur CHEVROLET V8 5.7  
Injection RamJet PFI 
Boite automatique TH 350 3 rapports  
Pare-brise et vitres teintées coloris « Blue »  
Mascotte "aviation" sur capot et ailes AV  
Double sortie d'échappement chromées 
Filtre à air sport  
Alternateur chromé  
Couvres culasses chromés CHEVROLET  
Ventilateur électrique additionnel 
Radiateur Aluminium 
4 jantes en 15'' avec flasques aluminium  
4 pneumatiques BF GOODRICH  
4 freins à disques 
Répartiteur de freinage Wilwood 
Direction assistée 
2 rétroviseurs chromés  
Antenne chromée  
Sellerie en simili cuir coloris « Blue / White »  
Contre portes en simili cuir coloris « Blue / White »  
Tableau de bord coloris « White »  
Casquette coloris « Blue »  
Instrumentation de bord d'origine  
Volant en bakélite d'origine coloris « White » 
Pommeau de vitesse en Alu 
Ciel de toit en simili cuir micro-perforé coloris « White » 
4 vitres électriques 
Moquettes coloris « Dark Blue » siglés Oldsmobile  
Coupe circuit  
Roue de secours tôle  
Cric  


Historique du modèle :
Fondée en 1897 par Ransom Eli Olds, Oldsmobile est une firme automobile américaine basée à Lansing dans le Michigan.
Rachetée par General Motors en 1908. la marque produira plus de 35 millions d'automobiles avant de disparaitre en 2004 après 107 années d'existence.
Pionnière de la transmission automatique avec sa boite "Hydramatic" dès 1940, Oldsmobile sera également réputé pour la performance de ses voitures grâce à son fameux V8 "rocket engine" produit et amélioré de 1949 jusqu'en 1990.
Dès l'après guerre la marque reprendra la production d'automobiles civiles avec ses fameuse berlines série 60.70.80 et 90.
A partir de 1950 Oldsmobile présente une version coupé hardtop 2 portes sans montants latéraux: la "Holiday".

Carrosserie / Extérieur :
Le modèle présenté ici est une OLDSMOBILE Holiday Série 98 de1955 coloris bi-ton « Metallic Blue / White ».
La carrosserie a été restaurée il y a quelques années et la caisse a alors reçu une peinture neuve complète.
Après un lustrage pro réalisé à l'orbitale par notre atelier, nous avons noté quelques défauts sous peinture sur les bas de caisse au niveau des portes conducteur et passager.
Le pare-brise teinté coloris « Blue » est en bon état.
Nous avons noté un petit éclat à l'angle de la vitre passager (3cm) ainsi qu'un léger défaut d‘alignement de la custode arrière droite.
Les pare chocs et butoirs chromés ont été restaurés et sont en excellent état.
Les rétroviseurs chromés sont également en bon état malgré quelques traces d'oxydation légères.
Les éléments et accessoires d'ornement chromés sont complets et en bon état.
Nous avons relevé quelques traces d'oxydation légères sur les encadrements de porte et les feux arrière.
Les mascottes type "Aviation" chromées présentes sur le capot et les ailes avant sont en excellent état.
Les 4 jantes en 15'' avec flasques aluminium sont en très bon état, sans trace de choc, déformation ni oxydation.
Les 4 pneumatiques BF GOODRICH affichent une usure inférieure à 60% à l'avant et 50% à l'arrière.
Cet exemplaire a conservé sa roue de secours d'origine en tôle ainsi que de son cric.
Parmi les équipements et options "Carrosserie / Extérieur" intéressants dont cet exemplaire est doté, nous avons relevé: le pare-brise et les vitres teintées coloris « Blue », les mascottes de capot type "aviation" à l'avant ainsi que les 4 jantes OLDSMOBILE en 15''.

Habitacle :
Cet exemplaire dispose d'une carte grise Française "collection" homologuée en 5 places assises.
La sellerie en simili cuir coloris « Blue / White » a été restaurée il y a quelques années et est en excellent état de présentation.
Les sièges avant en simili-cuir coloris « Blue / White» sont en parfait état.
La banquette arrière 3 places en simili-cuir coloris « Blue / White» est en très bon état.
Les contre portes en simili cuir coloris « Blue / White» sont également en excellent état.
Le tableau de bord coloris « White » ainsi que la casquette coloris « Blue » sont en très bon état.
L'Instrumentation de bord d'origine est parfaitement fonctionnelle, à l'exception de l'horloge d'époque.
Le volant en bakélite d'origine coloris « White » est en bon état malgré quelques craquelures légères.
Cet exemplaire est équipé d'une direction assistée.
Le pommeau de vitesse en aluminium est en excellent état.
La radio d'époque a été conservée pour des raisons esthétiques mais n'est plus en fonction.
Cet exemplaire a également été récemment équipé d'une climatisation (à remettre en route).
Le ciel de toit en simili cuir micro perforé coloris « White » est en excellent état.
Les moquettes coloris « Dark Blue » et siglées OLDSMOBILE sont en excellent état de présentation.
Cet exemplaire est équipé d'un coupe circuit dissimulé sous le tableau de bord.
Parmi les options et équipements "Habitacle" intéressants dont cet exemplaire est doté nous avons relevé: la direction assistée, les 4 vitres électriques, la sellerie restaurée en simili cuir coloris « Blue / White, les moquettes siglées récentes ainsi que le coupe circuit.

Châssis :
La mise sur le pont confirme un châssis et une caisse saine, sans trace d'accident visible ni de corrosion structurelle apparente.
Les fondamentaux: châssis en échelle, bas de caisse, planchers, bas d'ailes et passages de roue sont en bon état.
Réserve d'usage: par principe nous ne pouvons garantir ces éléments au-delà de leur bon état visuel et fonctionnel validé lors de l'essai sur route et de la mise sur le pont.
Lors de l'essai dynamique, nous n'avons relevé aucun bruit parasite anormal au niveau de la caisse ou des trains roulants (rotules, silentblocs...).
Cet exemplaire a été équipé de 4 freins à disques en remplacement des tambours d'origine..
Les disques de frein avant affichent une usure de 20%.
Les plaquettes de frein avant affichent une usure inférieure à 60%.
Les disques de frein arrière affichent une usure de 20%.
Les plaquettes de frein arrière affichent une usure inférieure à 30%.
L'efficacité du freinage est renforcée grâce à l'ajout d'un répartiteur de freinage Wilwood.
Le passage au contrôle technique réalisé par notre atelier en amont de la livraison confirmera le bon fonctionnement de l'ensemble.

Moteur / Transmission :
La mécanique fonctionne parfaitement.
Le bloc d'origine a été remplacé par un V8 CHEVROLET 5.7l avec injection Ramjet PFI.
La prise des compressions moteur réalisée en nos ateliers ainsi que l'essai routier confirment un V8 en bonne santé.
Le démarrage est immédiat, sans bruits ni fumées suspectes et le ralenti est stable ainsi que le confirme la vidéo 360° réalisée moteur tournant et disponible en début de diaporama.
Au roulage, le moteur prend ses tours sans à-coups ni surchauffe.
Cet exemplaire est équipé d'une double sortie d'échappement chromée.
La fiabilité moteur est également améliorée par la présence d'un ventilateur électrique additionnel et d'un radiateur aluminium.
La boite automatique d'origine à été remplacée par une TH 350 plus fiable et plus récente.
Celle-ci monte et descend les 3 rapports sans bruits anormaux.
Comme souvent sur les mécaniques anciennes, l'étanchéité moteur / boite / pont reste moyenne.
Parmi les équipements "Moteur / Transmission" intéressants dont cet exemplaire est doté, nous avons noté: l'alternateur chromé, le V8 CHEVROLET et son injection Ramjet PFI, le filtre à air sport, les doubles sorties d'échappement chromées ainsi que les couvres culasses chromés CHEVROLET.

Marque centenaire aujourd'hui disparue, Oldsmobile symbolisait alors la belle américaine puissante et performante gràce à son fameux V8 "rocket engine".
Après le gros succès commercial des "série 88" Oldsmobile présente un élégant coupé hard top sans montants: la "Holiday".
Déjà relativement rare à l'époque, le coupé Holiday est aujourd'hui devenu un collector de la marque. Annonce à caractère descriptif sans engagement contractuel
-----------------------------

Carrosserie / Extérieur / Habitacle / Chassis / Moteur / Transmission, retrouvez de plus amples informations sur le site http://www.gt-spirit.fr/ Voir plus

CritAir
Ne remplit pas les critères CritAir