Nissan Terrano 3 L DI 154 CV Confort

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183500 km d'origine très beau véhicule entièrement restauré. Plus de 17000 € de factures, détail ci dessous.

OPTIONS 

Jantes Alu 17'
Calandre chromée
Pare Buffle chromé
Protège carter chromé
Attelage + Barres de Toit
Intérieur Décor Alu + Vitres arrière surteintées
Volant + pommeau Cuir
BOITE AUTO avec overdrive
Réchauffeur à gazole
Pack élec avec verrouillage à distance
4 Airbags + ABS
Anti démarrage + indicateur T° extérieur
Radio chargeur CD , USB Bluetooth
Climatisation

MECANIQUE

Vidange + 4 filtres + Graissage
Vidange boites ponts + contrôle climatisation
Pompe à injection neuve
Biellettes barre stab, relai renvoi de direction
Boite à vitesse changée …

Carrosserie et châssis ressuivis :

La carrosserie a été entièrement ressuivie (photos ci-jointes) ceci pour passer au contrôle technique sans problème de corrosion perforante pendant des années. (Nous démontons les pare chocs et plastiques pour traiter la carrosserie à l'époxy, puis peinture antirouille et corps creux pour prévenir l’apparition de corrosion non visible car cachée derrière ces plastiques). Si nous découvrons de la corrosion perforante lors de cette préparation nous découpons les parties abimées et elles sont ressoudées à l'identique.

Les Ailes arrières, bas de caisse, supports de caisse avant, traverse et longerons arrière, supports ressorts arrière et pare choc avant ressoudés refaits à neuf

Le châssis a été traité antirouille

Les Châssis de tous les 4x4 que nous vendons sont dans un premier temps nettoyés, soigneusement dérouillés, et passés au dérouilleur à aiguilles pour vérifier qu'il n'y a pas de corrosion perforante cachée (car non visible le plus souvent sur de nombreux châssis qui s’abiment par l’intérieur).
Ensuite nous appliquons une première couche de convertisseur de rouille à l’extérieur mais surtout à l’intérieur du châssis , puis un traitement époxy (couleur jaune sur les photos), ensuite une couche de peinture antirouille (couleur noire sur les photos). Pour finir nous traitons l'intérieur du châssis en injectant du corps creux (cire couleur blanche sur les photos), le corps creux est aussi appliqué à l'intérieur des ailes, dans les bas de caisse ...

Plus de 17000 € de restauration

Carnet d'entretien + Contrôles techniques fournis pour prouver le kilométrage

Consommations (L/100 km) :
Extra-Urbaine : 8,2 Urbaine : 12,7 Mixte : 9,8

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CritAir
Véhicules diesel (Euro 3) immatriculés entre le 1er janvier 2001 et le 31 décembre 2005

Malus-BonusG
Emission CO2 : 259g/km