Voitures Ferrari 458 Italia occasion
19 annonces auto trouvées
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Ferrari 458 Italia
- Essence
- 43.000km
- 07/2022
- BVA
- Gris
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Ferrari 458 Italia
- Essence
- 47.000km
- 08/2010
- BVA
- Rosso Corsa
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Ferrari 458 Italia
4.5 V8 COUPE 570 CV GARANTIE 12 MOIS- Essence
- 59.830km
- 06/2013
- BVA
- Gris
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Ferrari 458 Italia
Challenge- Essence
- 6.200km
- 02/2012
- BVA
- Gris
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Ferrari 458 Italia
Challenge- Essence
- 6.000km
- 06/2012
- BVA
- Rouge
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Ferrari 458 Italia
- 52.930km
- 2011
- BVA
- Noir
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Ferrari 458 Italia
V8 4.5- Essence
- 72.920km
- 05/2010
- BVA
- Rouge Rosso Corsa
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Ferrari 458 Italia
570 ch Sièges RACING- Essence
- 47.000km
- 05/2010
- BVA
- Noir
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Ferrari 458 Italia
Capristo 570 h Pack Carbone- Essence
- 49.700km
- 06/2010
- BVA
- Noir Peinture Métallisée
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Ferrari 458 Italia
570 ch Pack Carbone- Essence
- 33.500km
- 06/2011
- BVA
- Blanc
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Ferrari 458 Italia
V8 4.5 570 ch Sièges racing carbone Volant LED- Essence
- 9.050km
- 01/2011
- BVA
- Rouge
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Ferrari 458 Italia
Novitec 570ch- Essence
- 57.000km
- 2010
- BVA
- Noir
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Ferrari 458 Italia
V8 4.5 570 ch Sièges carbones LED- Essence
- 38.773km
- 03/2012
- BVA
- Rouge
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Ferrari 458 Italia
V8 4.5 570 Ch- Essence
- 39.035km
- 01/2011
- BVA
- Rosso Corsa
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Ferrari 458 Italia
- Essence
- 25.300km
- 01/2012
- BVA
- Bleu
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Ferrari 348
3.4 V8 SPIDER 90 611 KILOMETRES 319 CH 78 000 EUROS- Essence
- 90.611km
- 12/1993
- Manuelle
- Gris Metal
Chant du cygne de l'atmosphérique
L'énorme bond réalisé en passant de la 360 Modena à la F430 se poursuit quand Ferrari dévoile la 458 Italia au salon de Francfort en 2009. La nouvelle berlinetta de la marque reste fidèle au moteur V8 hurlant, développant désormais une cylindrée de 4.5 litres, il libère 570 chevaux et 540 Nm avec un rupteur placé à 9.000 tours. La seule transmission disponible est une boîte automatique Getrag à 7 rapports, faisant de la 458 Italia la première Ferrari de masse à ne pas proposer de boîte mécanique.
Un sans-fautes ?
Mécaniquement affolante, la 458 Italia gagne davantage de points aux niveaux dynamiques et esthétiques. Capable de passer de 0 à 100 en 3.4 secondes en route vers 340 km/h en pointe, l'italienne est tout aussi belle à l'arrêt, campée sur ses jantes de 20 pouces et freins carbone/céramique.
Déjà un classique
Depuis 2015 et la 488 GTB, il est clair que la 458 Italia restera dans les livres d'histoire comme la dernière berlinette Ferrari à moteur V8 atmosphérique. A lui seul, ce fait assure un statut légendaire à ce modèle mais si vous avez les moyens, elle peut être vôtre sur le marché de l'occasion. La tranche tarifaire pour une 458, quelle que soit la variante, oscille entre 125 et 400.000€.
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