Ferrari 328 GTS F106 AS TR 3.2 V8 - CABRIO - OLDTIMER - HISTORIEK - AIRCO - ELEKTR. RAMEN - MANUEEL

  • Dernière MAJ : Ven. 1 Mars 2024
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Essence

67.176 km

07/1989

Mecanique

-

Rouge

Caractéristiques

Marque :
Ferrari
Modèle :
328
Mise en Circu. :
07/1989
Puissance DIN :
271ch (199kW)
Kilométrage :
67.176km
Type d'annonce :
Occasion
Nb. Portes :
2
Référence :
SCRP_1294767_ferrari-328-gts-f106-as-tr-3-2-v8-cabrio-oldtimer-historiek-airco-elektr-ramen-manueel

Description

Ferrari 328 GTS F106 AS TR 3.2 V8 / CABRIO / OLDTIMER / HISTOIRE / AIRCO / ELECTR. WINDOWS / MANUEL !

Date de première immatriculation : 25/07/1989

199KW / 270HP

Manuellement

3164CC Essence

67 176 kilomètres

Vitesse maximale : 267



Le cœur de la Ferrari 328 est un moteur V8 qui accélère la voiture à 100 km/h en un peu moins de six secondes. Avec 270 ch et une vitesse de pointe de 267 km/h, force est de constater que la 328 est agréable à conduire et a beaucoup de puissance. Cela rend la voiture beaucoup plus rapide que de nombreux collègues bien connus tels que la Porsche 911 Carrera 3.2.

La source d'alimentation ne tarde pas à réagir lorsque la pédale d'accélérateur est enfoncée. La Ferrari accélère de 0 à 100 km/h en 5,8 secondes. Le son du moteur de cette voiture est une pure chair de poule et toutes les manœuvres sont très amusantes. À pleine vitesse, la voiture semble inébranlable, mais les changements de direction sur les pistes sinueuses sont également maîtrisés sans effort. C'est ainsi qu'une voiture de cette catégorie et de cette performance devrait se sentir et conduire.

Le modèle Ferrari le plus vendu à ce jour est la 308 GTB, qui est sortie de la chaîne de production de 1975 à 1985 - et a finalement obtenu un digne successeur en 1985 sous la forme de la 328. Non seulement il y avait un nouveau moteur, mais aussi un conception plus fraîche. Par exemple, les pare-chocs ont été redessinés et la vue de face nette de la 308 a reçu un aspect plus rond, plus large et aérodynamique dans la 328. Dans l'ensemble, la voiture avait l'air plus massive, mais plus harmonieuse que son prédécesseur. De plus, les designers ont réussi à donner à la voiture un aspect contemporain avec ces quelques modifications. Dans l'ensemble, la forme extérieure n'est pas loin de la conception idéale d'une voiture de sport. Le GTS impressionne également par son design décapotable élégant.

L'intérieur de la voiture est visuellement dominé par le levier de vitesses, qui est un véritable accroche-regard et se compose d'une barre en acier chromé d'environ 20 centimètres de long avec une boule noire au sommet. C'est pour indiquer que la Ferrari 328 est une vraie voiture de sport sans fioritures, bien que le reste de l'intérieur soit assez stylé et élégant.

Les rétroviseurs extérieurs et les vitres électriques sont électriques, le tableau de bord est recouvert de cuir, les sièges en cuir sont fermes mais confortables et le chauffage peut être réglé séparément et individuellement pour le conducteur et le passager.



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