Les commandes de l’i3 sont ouvertes
Initialement, le constructeur bavarois souhaitait se donner un peu plus de temps avant d’ouvrir les commandes de son premier véhicule 100% électrique. Prévu pour l’autonome 2026, l’ouverture des commandes a été décalée à fin août 2026 (ne concernant que les BMW i3 50xDrive “First Edition”) ! En effet, la Série 3 électrique connaît un certain succès auprès des clients, succès qui dépasse même les prévisions de la marque. BMW est donc forcé de s’adapter, afin de sauter sur l’occasion plutôt que de laisser la flamme et l’intérêt s’éteindre. C’est du rarement vu pour un véhicule électrique.
BMW abandonne “son” Classe G
BMW avait rendu publique son ambition de s’attaquer au mythe de Mercedes, le Classe G. Sur le papier, cet intérêt était compréhensible : le Classe G est le roi du tout-terrain et se vend merveilleusement bien. Le concurrencer semblait être une évidence (aussi tardive soit-elle), mais BMW revient sur ses pas dans un contexte financier compliqué. Quand bien même certains segments tirent la marque vers le haut (comme le succès de l’i3), les décideurs ont estimé que concurrencer le mythe sur son propre terrain était trop osé et risqué (comme si la Série 7 souhaitait de nos jours rivaliser avec la Classe S).
