Mansory modifie une Koenigsegg
Et c’est une Jesko !
Le préparateur récemment installé à Dubai ne chôme visiblement pas puisqu’il a choisi une icône automobile pour sa dernière création. Rares sont les hypercars qui se prêtent à ce jeu des modifications, mais un riche client de Dubai a décidé de modifier sa Koenigsegg Jesko. La version finale est plutôt réussie, avec plusieurs éléments aérodynamiques en fibre de carbone rajoutés (nouvel aileron, bas de caisse etc...), mais aussi et surtout une sublime couleur sablée. Seul l’intérieur bleu tiffany pourrait être sujet à débat. Pensez-vous qu’il s’agit d’un sacrilège de modifier un des 125 exemplaires au monde ?
Pagani Huayra 70 Trionfo
Digne cadeau
Nous devrions avoir l’habitude : à chaque décennie, le fondateur de Pagani en profite pour construire une édition limitée. Pour fêter ses 70 ans, voilà donc la Huayra 70 Trionfo inspirée de la Huayra BC, alors pourtant que Pagani exploite actuellement l’Utopia. Une chose est sûre : seuls trois exemplaires seront construits (et tous déjà vendus). Cet exemplaire particulier a choisi une carrosserie en fibre de carbone verte absolument incroyable, qui détonne avec les accents orange ici et là (cette livrée nous fait penser aux véhicules d’un célèbre collectionneur italien...). Son prix reste confidentiel, mais très probablement salé !
Un capot des 1001 nuits
L’artisanat Rolls-Royce
La marque de Goodwood est réputée pour l’extrême précision dans les personnalisations des véhicules. La dernière technique artisanale en date a été dévoilée lors de la présentation d’une Rolls Royce Phantom dernière génération au capot inhabituel, reproduisant le motif masharabiya très présent au Moyen-Orient. C’est grâce à une technique d’impression inédite et brevetée, offrant un relief tridimensionnel intégré à la peinture même que le motif semble presque sculpté à la main. L’auto a déjà rejoint la collection du client, après avoir inauguré cette technique ayant nécessité cinq ans de développement.
