Ford Mustang 2020  Le 4 cylindres va disparaître !

Ford Mustang 2020 Le 4 cylindres va disparaître !

Comment construire un dossier sur les pony car américaines sans aborder la Mustang, une des autos les plus populaires de la planète. La sixième génération de la Mustang a débarqué en 2015, avec un retour en fanfare sur le vieux continent. Les années ont passé et la Mustang reste un best-seller, qui s’adapte néanmoins aux enjeux à venir (avec notamment la programmation de l’arrêt du 4 cylindres sur la Mustang en France). Mais parlons de sa plus récente version, également la plus brutale : la Mustang Shelby GT500.  Même si elle n’est pas officiellement importée en France, elle arrivera très certainement chez nous grâce aux professionnels du secteur !

Quand bien même elle perd son logo Ford, remplacé par le Cobra Shelby, ne vous y méprenez pas : c’est bien une création de Ford Performance. Sa face avant remaniée ne laisse pas insensible, avec ce bouclier avant remanié et un capot accueillant une énorme grille d’aération pour un look ultra-agressif. Son énorme aileron fixe, ses jantes 19 pouces et ses double sorties d’échappement lui donnent du caractère. Par ailleurs, elle possède un des plus gros système de freinage, avec des disques de 420 mm.

Dans l’habitacle, il s’agit d’un intérieur de Mustang sans fioritures. La finition reste correcte, même si le plastique est très présent. Toutefois, les sièges Recaro sont massifs et plaisants, et il y a même 2 petites places à l’arrière. La dalle numérique de 12 pouces accueille le compteur numérique, mais des boutons physiques demeurent sur la console centrale.

Côté motorisation, nous avons un grand changement pour la France. En effet, le 4 cylindres 2,3 L EcoBoost va disparaître sur la Ford Mustang. Cette décision s’explique par un malus à l’achat équivalent, que vous choisissiez le modeste 4 cylindres ou le rutilant V8 5,0 L atmosphérique. Ford a donc choisi de ne proposer que la motorisation noble dans un futur proche. Mais c’est sa version la plus puissante qui nous intéresse ici, la Mustang Shelby GT500. Celle-ci développe 771 chevaux, accouplée à une boîte automatique double-embrayage à 7 rapports.

Fiche Technique : Shelby GT500

  • Année : 2020
  • Moteur : V8
  • Cylindrée : 5163 cm3
  • Puissance : 771 ch
  • Couple : 847 Nm
  • Poids (à vide) : 1991 kg
  • 0-100 km/h : 3,3 s
  • Vmax : 290 km/h
  • Conso mixte : 15 L / 100
  • CO2 : Non Communiqué
  • Prix : à partir de 72,900 $
  • Coffre : Non Communiqué
  • Longueur (mm) : 4790
  • Largeur (mm) : 1920
  • Hauteur (mm) : 1380
     
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