De nos jours, la plus grande partie des constructeurs ont adopté la boîte automatique, beaucoup moins chère à produire et plébiscitée par la majorité des conducteurs. Mais pour des marques de niche comme Ferrari, l’expérience apportée par une boîte manuelle arrive au sommet de la liste des désirs. C’est pourquoi Ferrari a décidé de lancer la 12 Cilindri Manuale, une transmission artificielle qui mime l’expérience mécanique. Aussi, il s’agit d’une édition limitée puisque seuls 1499 exemplaires sont prévus. Ferrari n’a pas encore dévoilé le prix de sa lubie mécanique à l’heure où nous écrivons ces lignes.
D’un point de vue esthétique, la version Manuale de la 12Cilindri n’a pas grand-chose de particulier. Elle reprend les lignes suaves et élégantes de la GT italienne. Par conséquent, je préfère sauter l’aspect esthétique et intérieur pour expliquer de la prouesse technique de Ferrari baptisée “Manuale-by-Wire».
Il s’agit pourtant de la même boîte à double-embrayage à 8 rapports, mais le système permet désormais de passer les six premiers rapports (ainsi que la marche arrière) comme avec une boîte manuelle classique. Pour ce faire, il suffit d’actionner la pédale d’embrayage, et comme par magie vous pourrez désormais contrôler le pommeau rond à travers la grille de vitesse, et passer les vitesses “comme au bon vieux temps”. Alors certes, il ne s’agit donc pas d’une véritable boîte mécanique, avec des temps de réaction différents, et vous pouvez basculer du “système manuel” vers l’automatique sans problèmes. Quoiqu’il en soit, fausse manuelle ou pas, si l’expérience de conduite mais également sonore est au rendez-vous, il s’agit d’une véritable réussite. Et tout cela déprendra bien évidemment de la personne au volant, de ses préférences et de ses sensations personnelles.
Sous le capot, Ferrari conserve le groupe motopropulseur si important : à savoir un V12 atmosphérique développant une puissance phénoménale de 819 chevaux pour un couple de 678 Nm. Une puissance à ne pas mettre entre toutes les mains. Les performances de la version Manuale de la 12Cilindri sont identiques au modèle “Standard” : 340 km/h de vitesse de pointe et un 0 à 100 km/h en 3 secondes.
Fiche technique (Ferrari 12Cilindri Manuale)
- Moteur
- V12 6,5 L atmosphérique
- Puissance
- 819 Ch
- Couple
- 678 Nm
- Poids
- Non communiqué
- 0-100 km/h
- 3 sec
- Vitesse max
- 340 Km/h
- Prix
- Non communiqué