Des nouvelles motorisations pour l'Audi A4
Pour Audi, son A4 est sans aucun doute le modèle à choyer le plus possible tant il est couronné de succès, tant il occupe une place primordiale dans la bonne santé commerciale du constructeur avec 22% du volume total sur l’année 2012 (324.000 unités vendues). Du coup, Audi ne se trompe pas et s’apprête à lancer de nouvelles motorisations concernant sa voiture à succès. En effet, pour 2014, le constructeur annonce l’arrivée de nouvelles motorisations sur son Audi A4 : le 2.0 TDI de 143ch est remplacé par un 2.0 TDI de 150ch, le 2.0 TFSI 211ch est remplacé par un 2.0 TFSI bi-injection de 225ch plus sobre encore (5,8 l/100 km en cycle mixte pour la variante Multitronic) et déjà aux normes EU6 de 2015, et le 3.0 TDI 245ch passe lui aussi en EU6. Au total l'offre comprend six motorisations TDI (2.0 TDI en 120, 136, 150 et 177ch, V6 3.0 TDI en 204 et 245ch) à partir de 112g de CO2, quatre motorisations FSI (1.8 TFSI 120 et 170ch, 2.0 TFSI 225ch et V6 3.0 TFSI 272ch) à partir de 134g de CO2. S'y ajoutent les sportives Audi S4 (V6 3.0 TFSI 333ch) et Audi RS 4 (V8 4.2 FSI 450ch). Parallèlement, l'équipement est maintenant enrichi pour le marché français, toutes les finitions se voyant dotées d'équipements complémentaires pour un surcoût de seulement 350 €. On retrouve par exemple dans la finition Attraction un volant multifonction, une aide au stationnement arrière, la connexion Bluetooth, un accoudoir central avant et un détecteur de pluie et luminosité. La finition Ambiente, elle, adopte en série des projecteurs xénons et feux de jour à LED et des jantes alliage de 17 pouces, tandis que la ligne Dynamique S Line surprend avec son pack extérieur S-Line, doté de rétroviseurs rabattables électriquement. Audi n’oublie pas sa finition Ambition Luxe, qui, elle, adopte le pack extérieur S line, jantes alliage de 18 pouces, keyless entry, caméra de recul, rideaux pare-soleil arrière sur Berline ou vitres arrière surteintées sur Avant.
