Voiture BMW Z4 d'occasion

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La BMW Z4, roadster sportif (2002-présent), offre un plaisir de conduite intense. Versions multipl Plus… La BMW Z4, roadster sportif (2002-présent), offre un plaisir de conduite intense. Versions multiples (2.0i à M40i), volumes de ventes variables selon l'année et le marché. Histoire riche, hérit Plus… La BMW Z4, roadster sportif (2002-présent), offre un plaisir de conduite intense. Versions multiples (2.0i à M40i), volumes de ventes variables selon l'année et le marché. Histoire riche, héritage BMW. Idéale pour amateurs de sportivité et de conduite à ciel ouvert.


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Une copie revue

Plus spacieuse et rigide que la Z3, la BMW Z4 débarque en 2002 en version z4 roadster (cabriolet) puis z4 coupé (toit en dur). Ce sera la première de 3 générations pour ce petit coupé sportif qui reprend tous les traits de caractère attendus par les passionnés de la marque.

Un véhicule passion

Troisième modèle de la famille Z chez BMW (après les Z1 et Z3), la Z4 applique la sempiternelle règle du moteur avant et roues arrière motrices, gage de sportivité. Les motorisations sont à 4 et 6 cylindres, tout d'abord atmosphériques (E85/E86) et désormais exclusivement turbo-compressées, souvent accompagnées de boîtes automatiques. Toutefois, la boîte manuelle à 6 rapports fait de la résistance pour ceux qui recherchent un engagement maximal avec leur machine.

Rouler en Z4, pour combien?

La première génération approche les 20 ans mais garde un charme particulier et reste la seule (au moment de cet article) à proposer une véritable version M. Cependant, rouler en Z4 est concevable dès 10.000€. Les versions les plus récentes/puissantes et notamment la diabolique Z4 M40i (340 cv / 500 nm) peuvent dépasser les 60.000€. Mais tout n'est pas une question de puissance n'est-ce pas?

F.A.Q. sur l'achat de BMW Z4

Quelle est la fiabilité à long terme d'une BMW Z4 d'occasion, et quels sont les points faibles à surveiller ?

La fiabilité de la BMW Z4 dépend fortement de l'année de fabrication et de l'entretien effectué. Les modèles plus anciens (avant 2010 environ) peuvent présenter des problèmes de toit rigide rétractable (sur les versions équipées), de pompe à eau, et de suspension. Il est crucial de vérifier l'historique d'entretien complet, notamment les interventions sur ces points. Pour les modèles plus récents, les problèmes sont généralement moins fréquents, mais il est conseillé de contrôler l'état des turbos (sur les versions essence) et de la boîte de vitesses (manuelle ou automatique). Une inspection pré-achat par un mécanicien spécialisé BMW est fortement recommandée.

Quelles sont les différences significatives entre les finitions (ex: sDrive20i, sDrive30i, etc.) des BMW Z4 d'occasion disponibles, et comment cela impacte le prix ?

Les différentes finitions de la BMW Z4 (sDrive20i, sDrive30i, etc.) se distinguent principalement par la puissance du moteur et les équipements inclus. Les versions sDrive30i et supérieures offrent des performances plus sportives grâce à des moteurs plus puissants. Les équipements peuvent varier considérablement, avec des options comme la navigation, les sièges chauffants, le système audio haut de gamme, et les aides à la conduite. Ces différences d'équipements et de performances ont un impact direct sur le prix d'occasion, les versions plus puissantes et mieux équipées étant plus chères.

Quelle est la consommation de carburant à attendre pour une BMW Z4 d'occasion, selon la motorisation ?

La consommation de carburant d'une BMW Z4 varie considérablement en fonction du moteur. Les versions essence sont généralement plus gourmandes que les éventuelles versions diesel (selon les années de production). Une conduite sportive augmentera significativement la consommation. Il est important de consulter les fiches techniques des modèles spécifiques pour obtenir des estimations précises, mais il faut s'attendre à une consommation plus élevée que pour des voitures compactes classiques, compte tenu du type de véhicule.

Quels sont les coûts d'entretien et de réparation typiques d'une BMW Z4 d'occasion, et comment les minimiser ?

L'entretien d'une BMW Z4 d'occasion peut être coûteux, surtout si des réparations importantes sont nécessaires. Les pièces détachées BMW sont généralement onéreuses. Pour minimiser les coûts, il est essentiel de choisir un véhicule avec un historique d'entretien complet et vérifié, et de privilégier les garages spécialisés BMW ou des mécaniciens expérimentés sur ce modèle. Une inspection pré-achat approfondie permet d'identifier les problèmes potentiels avant l'achat et ainsi d'éviter des frais imprévus importants.

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BMW Z4 ROADSTER 2.5i 192 CH - SUIVI

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