Voiture Porsche 911 (997) d'occasion

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Icône sportive, la Porsche 911 (997) (2004-2012) a connu un fort succès. Plusieurs versions (Carr Plus… Icône sportive, la Porsche 911 (997) (2004-2012) a connu un fort succès. Plusieurs versions (Carrera, Targa, Turbo...) offrent des performances exceptionnelles. Son design intemporel et sa fiabili Plus… Icône sportive, la Porsche 911 (997) (2004-2012) a connu un fort succès. Plusieurs versions (Carrera, Targa, Turbo...) offrent des performances exceptionnelles. Son design intemporel et sa fiabilité en font un investissement sûr, malgré un volume de ventes désormais moindre en occasion.


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F.A.Q. sur l'achat de Porsche 911 (997)

Quelle est la fiabilité à long terme d'une Porsche 911 (997) d'occasion, et quels sont les points à vérifier avant l'achat ?

La fiabilité de la Porsche 911 (997) est globalement bonne, mais elle dépend de l'entretien suivi. Avant l'achat, il est crucial de vérifier l'historique complet d'entretien (factures), l'état du moteur (IMS bearing, potentiels problèmes de consommation d'huile), la boîte de vitesses (usure, changements fluides), la suspension (usure des amortisseurs et silentblocs), et le système de refroidissement. Un contrôle technique récent et un examen par un spécialiste Porsche sont fortement recommandés pour identifier d'éventuels problèmes coûteux à venir. Des problèmes spécifiques à certaines années peuvent exister, une recherche approfondie sur des forums dédiés à la 997 vous apportera des informations précieuses.

Quelles sont les différences significatives entre les différentes versions (Carrera, Carrera S, GT3, etc.) de la Porsche 911 (997) d'occasion, et comment cela impacte le prix ?

Les versions de la 997 (Carrera, Carrera S, 4, 4S, GT3, GT2, Turbo) diffèrent significativement en termes de puissance, de performances, d'équipement et de prix. La Carrera est l'entrée de gamme, tandis que les versions S offrent plus de puissance et d'équipements. Les GT3 et Turbo sont des versions hautes performances beaucoup plus chères et exigeantes en termes d'entretien. Les versions 4 et 4S ajoutent la transmission intégrale. Le prix d'occasion reflète ces différences, avec une large gamme de prix selon l'année, le kilométrage, l'état et la spécification. Il est important de comparer les spécifications techniques pour comprendre la différence de prix entre deux modèles.

Quels sont les coûts d'entretien et de réparation typiques d'une Porsche 911 (997) d'occasion, et comment les anticiper ?

L'entretien d'une Porsche 911 (997) est plus coûteux que celui d'une voiture standard. Prévoyez des coûts importants pour les pièces détachées spécifiques à Porsche et la main-d'œuvre spécialisée. L'entretien régulier (vidanges, changements de plaquettes et disques de frein) ainsi que la vérification de points sensibles (voir question 1) sont essentiels pour éviter des réparations plus importantes. Il est conseillé d'obtenir des devis auprès de garages spécialisés Porsche pour anticiper les coûts potentiels. L'âge et le kilométrage de la voiture influenceront significativement les coûts d'entretien.

Comment identifier une Porsche 911 (997) d'occasion en bon état et éviter les pièges potentiels ?

Avant d'acheter une 997 d'occasion, une inspection minutieuse est impérative. Vérifiez l'état de la carrosserie (corrosion, accidents), de l'intérieur (usure, équipements fonctionnels), et effectuez un essai routier pour détecter tout bruit suspect ou comportement anormal. Le rapport Carfax ou équivalent est indispensable pour connaître son historique et prévenir les achats de voitures accidentées ou ayant eu un mauvais entretien. N'hésitez pas à faire appel à un expert ou un mécanicien spécialisé Porsche pour une inspection approfondie avant la finalisation de l'achat. Comparer les prix avec des annonces similaires vous aidera à négocier le prix d'achat.

Les conseils des internautes sur Porsche 911 (997)

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Porsche 911 (997)

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Gris
CARS EXPERIENCE
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38.722km
07/2009
BVA
Ess.
GT COLLECTION VILLENEUVE D’ASCQ
 -  Villeneuve D'ascq, (59) Nord
Vente Porsche 911 (997) Turbo 3.6 480 ch | Sport Chrono Sièges Adaptatifs PCM À partir de 824-mois Occasion
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Porsche 911 (997) Turbo 3.6 480 ch | Sport Chrono Sièges Adaptatifs PCM À partir de 824-mois

84.980 €
72.000km
03/2007
BVA
Ess.
Noir
BEMA VITESSE
 -  Saint Michel Sur Orge, (91) Essonne
Vente Porsche 911 997 Carrera 4S 3.8i Tiptronic S A Occasion
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Porsche 911 997 Carrera 4S 3.8i Tiptronic S A

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232.455km
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BVA
Ess.
Noir
ADRESSE AUTO 69
 -  La Tour De Salvagny, (69) Rhone
Vente Porsche 911 997.1 3.8 S 355 bvm6 Moteur neuf Flat 69 Occasion

Porsche 911 997.1 3.8 S 355 bvm6 Moteur neuf Flat 69

55.800 €
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03/2005
BVM
Ess.
Gris Atlas Métal
ADVANCE AUTOMOBILES
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Vente Porsche 911 997 CARRERA 3.6 PDK 345ch Cabriolet Occasion
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Porsche 911 997 CARRERA 3.6 PDK 345ch Cabriolet

Prix sur Demande
Cabriolet
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03/2010
BVA
Ess.
Argent - Gt- Métallisé
PASSION AUTO PRESTIGE
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Vente Porsche 911 997 CARRERA S 3.8 PDK 385CH CABRIOLET Occasion
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Porsche 911 997 CARRERA S 3.8 PDK 385CH CABRIOLET

77.999 €
Cabriolet
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01/2011
BVA
PASSION AUTO PRESTIGE
 -  Vendenheim, (67) Bas-Rhin
Vente Porsche 911 997 CARRERA 3.6 PDK 345ch Occasion
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Porsche 911 997 CARRERA 3.6 PDK 345ch

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BVA
Ess.
Noir - Métallisé
PASSION AUTO PRESTIGE
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Vente Porsche 911 997 TURBO S 3.8 PDK 530ch COUPE Occasion
21

Porsche 911 997 TURBO S 3.8 PDK 530ch COUPE

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65.000km
10/2012
BVA
Ess.
Noir Basalte Métallisé
PASSION AUTO PRESTIGE
 -  Vendenheim, (67) Bas-Rhin
Annonce Sponsorisée
Vente Porsche 911 992 GT3 CLUBSPORT 4.0i 510 CH PDK GRIS QUARTZ%2BLIFT SYSTÈME%2BBOSE%2BSPORT CHRONO%2BFEUX MATRIX PDLS%2BJANTES NEODYME 20-21 %2BRESERV 90L%2BSIEGE CAR Occasion
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Porsche 911
992 GT3 CLUBSPORT 4.0i 510 CH PDK GRIS QUARTZ+LIFT SYSTÈME+BOSE+SPORT CHRONO+FEUX MATRIX PDLS+JANTES NEODYME 20-21 +RESERV 90L+SIEGE CAR

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