Talbot T120 Baby Sport 1936 Lago T23

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299.999 €

Caractéristiques

Couleur
Bleu
Etat
Occasion
Intérieur
Marron
Nb. Portes
2
Nb. Places
2
Historique
Historique du Véhicule

Annotations du vendeur

• Numéro de châssis: 930200465169 • Numéro de moteur: 65169 • Immatriculation: Royaume-Uni / UE Cette Talbot Lago incarne l'âge d'or de l'automobile française. Il s'agit d'un exemplaire rare et magnifiquement présenté, équipé d'un moteur de 4,0 litres et d'une carrosserie roadster fabriquée à la main. Avec son long capot et ses lignes fluides, cette Talbot incarne tout ce qui rend les voitures de sport européennes d'avant-guerre si exceptionnelles. Cette Talbot Lago a été restaurée par Peter Wigglesworth, membre éminent et respecté du VSCC, réputé pour son savoir-faire et son excellente maîtrise artisanale. Au début des années 2000, Peter a voyagé en France avec son ami et collectionneur John Guyatt, où ils ont rencontré un membre très respecté du Talbot Lago Owners Club qui possédait une T23. La voiture était en bon état et comprenait le châssis, le moteur, la boîte de vitesses Wilson à 4 rapports avec présélection, l'essieu arrière, la plupart des instruments et la cloison d'origine, portant le numéro Talbot Lago correspondant. Après avoir acheté la voiture, Peter a commencé une restauration minutieuse. L'intérieur a été retapissé par un professionnel, Ron Osborne, tandis que la reconstruction du moteur et la révision de la boîte de vitesses ont été effectuées par Cecil Schumacher. Le moteur de 4,0 litres est un six cylindres en ligne à longue course, spécialement conçu pour offrir un couple élevé et une grande endurance plutôt que des régimes élevés. Avec sa construction robuste en fer forgé et une configuration inspirée du circuit transversal, ce moteur fournit une puissance linéaire et souple. Associé à la boîte de vitesses à présélection Wilson, il offre une forte capacité d'accélération à moyen régime et des performances souples, tout en mettant l'accent sur la durabilité mécanique et une puissance constante sous charge. L'intérieur en cuir, magnifiquement restauré par Ron Osborne, un garnisseur réputé spécialisé dans les voitures d'avant-guerre, offre un contraste magnifique avec la belle carrosserie bleue.

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Mar. 21 Avril 2026 465 fois Partager Signaler une erreur

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