Aston Martin MK II 1934 1.5 Litre long chassis

En excellent état, c'est le plus beau modèle de ce type que nous ayons vu. • Régistration: NL / UK - WD7623 • N° chassis: D-4/417/L • N° moteur: D-4/417/L Cette voiture a fait l'objet d'une restauration complète, comprenant une remise à neuf complète du moteur, réalisée il y a quelques années par Alan Brooke, spécialiste de la marque. À l'époque, le compteur kilométrique avait été remis à zéro ; il affiche aujourd'hui un peu plus de 8 000 miles au compteur. À son achat par le propriétaire actuel, la voiture est retournée chez M. Brooke, lequel a dépensé 4 200 £ supplémentaires pour la mettre en parfait état. La voiture a une belle peinture noir intense ainsi que des sièges en cuir noir, des tapis noirs, une capote noire avec housse et une couverture de coffre sur toute la longueur. Sous le capot, le compartiment moteur est particulièrement détaillé, chaque élément étant parfaitement à sa place. Le moteur démarre facilement, produit les bruits caractéristiques et donne à la voiture une véritable accélération. À l'époque, ces voitures faisaient référence en matière de performances dans leur catégorie et, grâce à son moteur renforcé, elle offre une puissance bien supérieure à ce dont on pourrait s'attendre. La beauté de cette Aston Martin d'avant-guerre est la sensation tactile qu'elle offre au conducteur. La voiture est extrêmement légère, avec une direction précise et une suspension ferme mais souple, ce qui permet de la manœuvrer facilement dans les ronds-points et les coins serrés,. C'est une voiture à manette centrale, comme à l'origine, et la boîte de vitesses est de type H classique, mais dans l'ordre inverse d'une boîte moderne. Elle est toutefois très facile à maîtriser. Cette Aston Martin a reçu le trophée Sutherland Memorial en 2019, preuve de son excellence. Elle est prête et disponible pour des visites immédiates sur rendez-vous. La voiture est accompagnée de documents britanniques et néerlandais, ce qui signifie qu'aucune taxe n'est à payer si elle est vendue à un nouveau propriétaire en Europe. C'est une voiture qui ne manque de rien et prêt à être utilisée immédiatement en rallye, en compétition ou simplement pour des longs trajets sur route.