Suzuki Grand Vitara 1.6 L I 16 S Essence 94 CV

138000 km d'origine véhicule en très bon état , pas de corrosion.

Nous pouvons installer sur ce véhicule un boitier de conversion Flexfuel Homologué
Roulez écolo au Bioéthanol à 1 € le litre !!!
Le Bioéthanol permet de réduire les émissions de CO2 de près de 60 %.

OPTIONS 

Jantes Tôle 16'
Attelage amovible
Barres de Toit
Sièges velours
Tapis de sol
Pack élec
Airbags frontaux
Anti démarrage
Radio CD

Véhicule grêlé, quelques impacts sur le capot et le toit , il y a aussi une bosse en bas de la porte avant droite

MECANIQUE

Vidange + filtres
Vidange Boites Ponts + Graissage
Kit distribution neuf

La carrosserie n'a pas de corrosion, ni le châssis !!!
Les 2 supports de caisse centraux avant et le central arrière droits seront ressoudés , refaits à neuf , le reste du véhicule est en parfait état sans corrosion.

Le véhicule sera traité préventivement antirouille (comme sur les photos ci-jointes qui ne sont pas celles du véhicule) ceci pour passer au nouveau contrôle technique sans problème de corrosion perforante pendant des années. (Nous démontons les pare chocs et plastiques pour traiter la carrosserie à l'époxy, puis peinture antirouille et corps creux pour prévenir l’apparition de corrosion non visible car cachée derrière ces plastiques). Si nous découvrons de la corrosion perforante lors de cette préparation nous découpons les parties abimées et elles sont ressoudés à l'identique.

Les Châssis de tous les 4x4 que nous vendons sont dans un premier temps nettoyés, soigneusement dérouillés, et passés au dérouilleur à aiguilles pour vérifier qu'il n'y a pas de corrosion perforante cachée (car non visible le plus souvent sur de nombreux châssis qui s’abiment par l’intérieur).
Ensuite nous appliquons en première couche de convertisseur de rouille à l’extérieur mais aussi et surtout à l’intérieur du châssis, puis un traitement époxy (couleur jaune sur les photos), enfin une couche de peinture antirouille (couleur noire sur les photos). Pour finir nous traitons l'intérieur du châssis en injectant du corps creux (cire couleur blanche sur les photos), le corps creux est aussi appliqué à l'intérieur des ailes, dans les bas de caisse ...

Plus de 5000 € de restauration

Carnet + Factures d’entretien et relevé informatique des kilométrages fournis pour prouver l'entretien et le kilométrage

Consommations (L/100 km) :
Extra-Urbaine : 7,2 Urbaine : 10,3 Mixte : 8,3


Voir plus

CritAir
Véhicules essence (Euro 2 et 3) immatriculés entre le 1er janvier 1997 et le 31 décembre 2005
Véhicules diesel (Euro 4) immatriculés entre le 1er janvier 2006 et le 31 décembre 2010.