Voitures Porsche 993 occasion
25 annonces auto trouvées
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Porsche 993
911 TURBO- Essence
- 169.076km
- 04/1995
- Manuelle
- Vert
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Porsche 993
Carrera 2 3.6l - 272ch Irisblau !- Essence
- 163.600km
- 09/1994
- Manuelle
- Bleu Métallisé Irisblau
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Porsche 993
RS Clubsport- Rouge Indien
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Porsche 993
Carrera 4S- Essence
- 99.800km
- 12/1997
- Manuelle
- Gris
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Porsche 993
Carrera RS- Essence
- 108.150km
- 1995
- Manuelle
- Gris
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Porsche 993
911 C4S- Essence
- 79.475km
- 12/1999
- Manuelle
- Noir
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Porsche 993
911 CARRERA 4S- Essence
- 194.552km
- 04/1996
- Manuelle
- Argent
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Porsche 993
Carrera- Essence
- 193.070km
- 03/1995
- Manuelle
- Polarsilber Metallic L92m
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Porsche 993
911- Essence
- 138.180km
- 06/1997
- Manuelle
- Argent
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Porsche 993
Turbo- Essence
- 122.180km
- 07/1996
- Manuelle
- Polar Silver
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Porsche 993
CARRERA 4 3.6 272- Essence
- 150.000km
- 12/1994
- BVA
- Bleu Iris
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Porsche 993
911 CARRERA 2- Essence
- 173.000km
- 09/1994
- Manuelle
- Schwarz L744
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Porsche 993
Carrera 4S 3.6 286cv- Essence
- 121.000km
- 07/1997
- Manuelle
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Porsche 993
911 C4 CABRIOLET- Essence
- 152.308km
- 01/1997
- Manuelle
- Bleu
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Porsche 993
Carrera 4S- Essence
- 109.000km
- 07/1997
- Manuelle
- Forest Green
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Porsche 911
997 Phase II cabriolet Carrera 4S pdk- Essence
- 68.000km
- 07/2010
- BVA
- Blanc
Avec seulement 20% de pièces dérivées de la génération précédente, la 993 offre une expérience de conduite bien plus civilisée grâce à une nouvelle suspension arrière, des ailes élargies gage de stabilité, un nouvel échappement, des freins plus puissants et une direction optimisée (dans les grandes lignes).
Les moteurs, à la cylindrée de 3.6 ou 3.8 litres sont pour la première fois accompagnés par une boîte mécanique à 6 rapports (boite 5 méca et boîte 4 auto également disponibles) alors que la transmission intégrale est grandement améliorée, grâce aux enseignements de la supercar 959.
Une large gamme de prix
Disponible en coupé, cabriolet, targa, turbo, RS et même GT2, la Porsche 911 993 offre un éventail de possibilités assez large. Une 993 C2/C4 se négocie aux alentours de 40.000€, la version turbo dépasse les 100.000 et le Saint Graal (sur le marché français), la RS 3.8, culmine à 300.000€. Les GT2, quant à elles, peuvent dépasser le million. Il n'en existe que 194 dans le monde.