Porsche 991 d'occasion à vendre
223 annonces auto trouvées
Une finition Porsche 991 en particulier ?
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Porsche 991
991.2 TURBO S CABRIOLET 3.8 580CV PDK / 31000 KM / ARGENT GT /ACC/BURMESTER- Essence
- 31.330km
- 04/2016
- BVA
- Argent Gt
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Porsche 991
CARRERA 4S PDK / 3.8 400CV / CHRONO / PSE / 20 TURBO /2014 /75000km- Essence
- 75.400km
- 08/2014
- BVA
- Rouge Indien
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Porsche 991
CARRERA 3.4 PDK 350ch- Essence
- 53.000km
- 09/2014
- BVA
- Blanc
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Porsche 991
CARRERA S 3.8 PDK 400ch- Essence
- 41.671km
- 01/2013
- BVA
- Noir - Métallisé
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Porsche 991
CARRERA S 3.8 PDK 400ch Cabriolet- Essence
- 55.000km
- 01/2013
- BVA
- Blanc
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Porsche 991
TARGA 4S 3.8 PDK 400ch- Essence
- 48.500km
- 06/2015
- BVA
- Bleu - Marine - Métallisé
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Porsche 991
911 Phase 2 Turbo - Crédit 1 391 Euros Par Mois - 1e Main - TO - Chrono - Sièges Sport Adaptatifs Ventilés Et Chauffants- Essence
- 81.750km
- 04/2016
- BVA
- Gris Quartz
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Porsche 991
3.8L 50 Th Anniversaire- Essence
- 26.746km
- 01/2014
- BVA
- Gris Fonce
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Porsche 991
911 Phase 2 Turbo Cabriolet 3.8 L 540 Ch PDK- Essence
- 39.851km
- 02/2016
- BVA
- Argent Gt
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Porsche 991
CARRERA S CABRIOLET 3.8 L 400 Ch PDK FR- Essence
- 174.500km
- 05/2013
- BVA
- Gris Argent Gt Metal
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Porsche 356
C SC "SUPER CARRERA" 95CV- Essence
- 10.143km
- 06/1964
- Manuelle
- Noir
L'éternel 6 cylindres à plat, turbo ou atmo
Difficile d'imaginer une 911 sans son 6 cylindres et avec la génération 991 c'est encore le cas même si la suralimentation s'invite de plus en plus dans la baie moteur. En effet, en 2016, l'entrée de gamme Carrera adopte un 3 litres bi-turbo (370 cv/450 nm) pour la première fois de l'histoire du modèle. Ce moteur remplace le 3.4 litres atmosphérique qui développe 350 cv/390 nm.
Les cylindrées s'échelonnent donc de 3 à 4 litres avec des puissances comprises entre 350 et 700 chevaux pour la diabolique GT2 RS. Des boites manuelles à 6 et 7 rapports et PDK (automatique, double embrayage) assurent le passage de la puissance (propulsion ou transmission intégrale).
La côte de la 991 en occasion
Connue pour sa fiabilité quasi impeccable (sous réserve d'entretien sérieux évidemment), la 911 de type 991 maintient sa valeur dans le temps. Ainsi, des modèles de 2011 (phase 1) se négocient toujours aux alentours des 70.000€ et au-delà. A noter que l'arrivée du moteur 3.0T maintient la valeur des versions atmosphériques 3.4 et 3.8 litres, plébiscitées par les puristes.